將致力于掌握油電和純電驅動系統技術

　　捷能公司的成立，為上汽的混合動力汽車研發提供了一個相對封閉的、責權利高度統一的運營機制，為具有高科技、高風險和潛在高收益特點的新能源動力系統研發業務開辟一條機制和運作創新的道路，是上汽實踐科學發展觀的重大舉措。

    （2009年1月7日，上海）上海捷能汽車技術有限公司（以下簡稱上海捷能）今日在上汽大廈舉行揭牌儀式。為響應國家節能減排號召和能源戰略，進一步支持新能源汽車研發，上汽集團與上海汽車共同投資成立上海捷能，自主開發能夠逐步替代傳統內燃機驅動技術的油電混合和純電驅動核心產品技術。

　　上海捷能將專注于混合動力和電動汽車的動力系統集成和控制集成開發。上海捷能計劃依靠上汽技術中心的整車開發能力，并緊密聯合上汽供應商體系進行電驅變速箱技術的產品研發，打造完全擁有自主知識產權的電驅變速箱研發、制造和應用體系；同時，將通過廣泛合作，開發電池系統、電力電子技術和其它配套零部件；并開展支撐上述服務和產品開發的新技術研發。上海捷能的成立，將加快本土化研制進程，并加快推動中國新能源車事業關鍵零部件產業鏈的建設。

　　上海捷能的成立，是在世界汽車工業發生重要變化的時刻醞釀而生的。傳統的內燃機技術經歷了上百年的發展，其技術突破空間已然有限。而隨著電驅動技術的不斷進步，汽車驅動技術將發生革命性的變化。電驅動技術的自主掌握，將為自主品牌的可持續發展提供重要保障。

　　日益增長的市場需求，將為上海捷能提供廣闊的市場前景。從中國汽車消費者的車輛使用成本上分析，燃油費用在其中占最大的份額。從長遠看來，隨著石油能源逐漸枯竭，油價將持續增長。不斷上漲的油價，增加了消費者的用車成本，同時也促使消費者對新能源車的需求不斷增長，新能源汽車市場成長空間巨大。

　　上海捷能的成立，亦是上汽積極履行企業社會責任的體現。由于汽車保有量不斷增長，汽車原油消耗量也不斷上升，同時油價升高，提高了用車成本，行業發展需要盡快擺脫稀缺能源的束縛。同時，汽車尾氣已成為城市大氣主要污染源，嚴重危害人類身體健康，有效減少汽車尾氣排放污染是大氣治理的關鍵。上汽發展新能源汽車核心零部件技術，是從市場需求和企業社會責任角度出發，積極探索企業可持續發展的具體措施。

　　全球金融危機對實體經濟帶來了巨大的挑戰，成立上海捷能，開發高技術含量的新能源汽車核心技術，是上汽提升核心競爭力的重要舉措，更體現了上汽長遠的戰略眼光和準確的市場判斷。今后上汽將繼續深入貫徹科學發展觀要求，積極推進自主創新，大力發展新能源事業，實現企業又好又快發展。