想在年底出手買便宜車的消費者，今年可能要失望了。

    按照以往車市的規律，12月作為經銷商全年沖量的關鍵時刻，成交價格往往是全年中最低的。但是，CBN記者在近日走訪市場中發現，在12月份旺盛的需求下，廣州車市卻處在一片的缺貨當中，優惠幅度已經大幅縮水。

    不少的廠家以及經銷商對CBN記者表示，12月份延續了11月的旺銷勢頭，將有望創造今年以來的銷量新高。

車市饑渴

    “饑渴”成了12月份廣州車市的主題。在貨源緊張的推動下，終端市場的優惠已經越來越少，不少車型甚至取消了優惠。

    走訪市場中發現，許多中級車以下車型，特別是1.6L及以下排量車型，普遍處于缺貨的狀態之中。在一汽豐田的不少4S店里，卡羅拉甚至連展示的樣車也找不到了，現在買車者只能訂貨。

    一汽豐田華南區總監程鳴對CBN記者表示，消費者有年底購車的習慣，再加上今年的車市已經被徹底激發，現在一汽豐田華南區域有大量的訂單需要處理。但是現在交貨的周期還不敢確定，一方面車源比較緊張，另外，北方不確定的天氣狀況也會影響了物流。

    不僅僅是卡羅拉，新寶來、高爾夫、驪威、騏達、飛度、鋒范等車型的車源也比較緊張。貨源的不足，直接導致終端交易價格的不斷上浮，優惠一再縮水，甚至不少車型已經取消了優惠。

    在11月，廣州市場上尚有優惠的飛度、鋒范、驪威等車型，現在已經現價銷售。而新寶來、朗逸等一些車型也是沒有現車，但是還有1000元'2000元不等的優惠。經銷商表示，之所以還保留這些優惠，主要在于吸引訂單。

    不少經銷商都表示，車源緊張是現在最頭疼的事情，優惠肯定越來越少，而且越是靠近春節，優惠將會越少。這與往年的情況形成了強烈的反差。

車市創新高

    在這種旺銷的需求刺激下，不少的汽車人士表示，12月可能會創造今年車市銷量的最高峰。

    除了去年受金融危機影響之外，往年的12月份基本上都是全年汽車銷量最高的一個月。從終端的旺盛需求來看，12月再創新高的可能性極大。剛剛過去的11月，乘用車共銷售103.64萬輛，環比增長9.50%，同比增長98.23%，成為今年以來的最高峰。

    東風日產華南一區市場營銷總監葆旭東對CBN記者表示，12月份是傳統汽車銷售旺季，從現在的市場情況看，車市依然延續了11月的熱銷，有望創造今年車市的新高。他認為，現在對車市的唯一制約因素就是車源的不足。

    廣汽豐田元豐鳳凰店總經理林堅對CBN記者表示，在廠家設定的銷售任務中，12月是銷量目標最高的一個月。從現在的情況來看，完成本月的任務沒有任何問題。即使從整個大的市場環境來看，本月的銷量極有可能會是全年最高的。

    而購置稅優惠政策的變動，為這種新高也提供了可能。明年的1.6L及以下排量車型的購置稅將按7.5%征收，和今年的5%相比，縮水了2.5%。這可能會在12月形成一個1.6L及以下排量車型的一個搶購小高潮，從而推高這個月的銷量。