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      豪華車/超級跑車 廣州車展3.1館新車集

      江蘇汽車網 2009年11月24日 【轉載】 編輯:   我要投稿

      2003年11月23日廣州車展如期召開,很多朋友一定觀看了我們昨天為您帶來的精彩報道,而在稍后的幾天里我們也將為大家帶來更加相近的深入報道,在報道之前先為朋友們介紹一下比較有特色的展館,這里編輯就帶領朋友們進入充滿豪車/超跑的3.1館。

      保時捷

      此次廣州車展保時捷為我們帶來了十款重點車型,包括911 Turbo Cabriolet、911 GT3 Cup、911 Carrera 4、Cayenne Edition SportDesign、Cayenne Edition Exclusive、Cayenne Turbo S、Panamera 4S、Panamera Turbo、Boxster、Cayman,同時宣布了新款911系列新車。

      豪華車/超級跑車 廣州車展3.1館新車集

      亞洲首發的保時捷911 Turbo Cabriolet成為展臺上最耀眼的明星。這款車型繼承了傳奇跑車系列所具備的非凡性能和精巧設計。這款第七代911 Turbo的核心亮點是其排量為搭載3.8升水平對峙直噴渦輪增壓發動機、最大輸出功率達500馬力。

      豪華車/超級跑車 廣州車展3.1館新車集

      除911 Turbo Cabriolet之外,兩款僅在中國市場限量發售的保時捷Cayenne特別版也在廣州車展上首次亮相。Cayenne Edition Exclusive和Cayenne Edition SportDesign新增多種標配組件與功能,彰顯了保時捷車主的獨特個性與鑒賞品味。

      豪華車/超級跑車 廣州車展3.1館新車集

      Cayenne Edition Exclusive僅生產1,800臺,內飾采用雙色全真皮材質,提供多種時尚風格的色彩搭配,更顯優雅華貴。Cayenne Edition SportDesign限量生產1,200臺,其提供了多種絢爛的色彩供車主選擇,充滿運動氣息的動感外型與內飾,配以20英寸車輪和跑車專用的軟墊座椅使其成為運動愛好者的不二選擇。

      豪華車/超級跑車 廣州車展3.1館新車集

      此外此次亮相的還包括新款911 GT3 Cup,該車搭載了最大功率為450馬力的3.8L直噴發動機,最大扭矩430N·m,采用六前速Sequential序列式變速器,新車GT3 Cup的尾GT3 RS寬了44mm;前擾流板降低了15mm,從而為前軸提供更多的下壓力;寬度從1.46m增加到1.7m,從而帶來更大的后軸下壓力。重量方面,GT3 Cup車型的重量又進一步降低為1200kg。

      賓利

      廣州車展上面賓利再一次攜雅致和歐陸兩個經典車系出現在消費者的面前,其中我們最值得關注的就是賓利歐陸Supersport。全新歐陸Supersports是賓利歷史上速度最快也是動力最強的車型,該車最大功率621馬力(463kW),峰值扭矩800Nm,0-60英里/小時(約合96公里)加速時間3.7秒,最高時速204英里(約合328公里)。同時Supersports也是賓利首款可以使用汽油和生物燃料的車型。到2012年,賓利所有車型都可使用可再生燃料。

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      除了可使用生物燃料外,Supersports還配備了新的“Quickshift”變速器,其換擋速度比其他歐陸GT車型更快。而全輪驅動系統可以將前后軸的扭矩按照40:60比例分配,加上更寬的輪距,20寸輕質合金輪圈和專門開發的電子穩定控制系統也是操控性更靈敏。

      豪華車/超級跑車 廣州車展3.1館新車集

      豪華車/超級跑車 廣州車展3.1館新車集

      在這款車上碳陶瓷剎車盤屬于標配,這不僅有助于使轉向反應更靈敏,而且增加了抓地力和行駛舒適性,同時減輕了車重,Supersports的整備質量比歐陸GT Speed降低了110公斤。

      豪華車/超級跑車 廣州車展3.1館新車集

      在外觀上,這款車在前保險杠上采用了更大的垂直進氣口并在機器蓋上增加了雙散熱口。由于輪距加寬了50毫米,因此采用了外延式輪拱。另外Supersports在外觀上也與歐陸系列其他轎跑車不同,它的車身裝飾件都采用獨特的深煙色鋼制裝飾件,包括前隔柵,前大燈燈圈,車窗邊框和輪圈。在車輛內部大量使用了碳纖維和Alcantara裝飾,有意思的是賓利將后排座椅拿掉,取代它的是一個帶有碳纖維行李定位桿的儲物空間。




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