● 瑞麒G5

在完成品牌劃分后，奇瑞汽車將在今年下半年向中高端市場挺進(jìn)，近日有消息顯示，瑞麒品牌旗下首款中高端轎車G5有望將于11月左右在國內(nèi)正式上市，新車將搭載2.0L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞麒G5源于奇瑞的全新平臺(tái)，廠商所敲定主要競爭對(duì)手為榮威550和奔騰B70。

瑞麒G5長、寬、高分別達(dá)到4714mm、1794mm、1473mm，軸距為2700mm。前臉采用長方形的鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵，鷹眼式的前大燈，另外霧燈的造型也很特別。

據(jù)悉，將要上市的瑞麒G5的首批車型將會(huì)搭載2.0L VVT和2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞正向開發(fā)的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)125kW（170馬力），最大扭矩可達(dá)235N·m/1900rpm；而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是104kw，對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)是5800rpm，最大扭矩是186N•m，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù)是4300rpm。先期上市的車型配備的是6擋手動(dòng)變速箱，而5擋自動(dòng)變速箱車型將會(huì)后續(xù)推出。

● 大眾CC 2.0T

近日從經(jīng)銷商處獲悉，進(jìn)口2.0T大眾CC的售價(jià)為：風(fēng)尚版車型39.8萬，豪華版車型44.8萬元。新車將在11月份正式上市。

大眾CC 2.0T車型搭載的2.0L直噴渦輪增壓機(jī)型最大功率為200馬力，峰值扭矩280N·m，采用四輪驅(qū)動(dòng)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款進(jìn)口車型不同，新車的配置與現(xiàn)款在售的3.6L車型基本相同。

● 路虎發(fā)現(xiàn)4

路虎第四代發(fā)現(xiàn)將于11月國內(nèi)上市，此次上市的一共三款車型。在汽油動(dòng)力方面，第四代發(fā)現(xiàn)提供4.0L V6和5.0L V8兩種車型。其中前者已經(jīng)在發(fā)現(xiàn)3上服役，后者則是全新機(jī)型，并被廣泛裝備在路虎、捷豹旗下車型上。

第四代發(fā)現(xiàn)頂配車型搭載的這臺(tái)全新5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，最大功率達(dá)到276kw/6500rpm，最大扭矩為510Nm/3500rpm。另外在變速箱配置上，引入國內(nèi)的第四代發(fā)現(xiàn)都將標(biāo)配6速自動(dòng)變速箱（帶手動(dòng)換擋功能）。

值得一提的是，4.0L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)在第四代發(fā)現(xiàn)上有一個(gè)改變，即實(shí)際排量由4009cc減小到了3999cc，根據(jù)規(guī)定第四代發(fā)現(xiàn)4.0L車型的消費(fèi)稅將有所降低。在售價(jià)基本不變的情況下，新車型將更具性價(jià)比。

● 東風(fēng)悅達(dá)起亞SOUL

從2006年底特律車展上的概念車，再到后來的正式量產(chǎn)；起亞的CrossOver休旅車Soul可謂賺足了眼球。隨著廣州車展的日益臨近，國產(chǎn)的Soul（由東風(fēng)悅達(dá)起亞鹽城工廠生產(chǎn)）終將同我們見面，并且屆時(shí)我們也應(yīng)該可以看到Soul的最終中文名。

Soul可以說是一款整合了全球資源開發(fā)而來的車型，概念車由韓國和美國的設(shè)計(jì)師完成，而到量產(chǎn)車則又交給了歐洲設(shè)計(jì)師，因此它融入了全球不同設(shè)計(jì)師對(duì)于Soul這種休旅車的主旨--體現(xiàn)未來作出的不同詮釋，因此Soul也被起亞稱之為真正的全球車。

Soul完整的融入了BOX的理念，但是又同BOX理念又有著不同，它更多的曲線就是為了避免那種方方正正造型而帶來的過于剛硬，從而有著更耐看的表現(xiàn)。不規(guī)則車燈進(jìn)一步體現(xiàn)了車型的與眾不同，它同Soul的直線條以及圓潤線條有一個(gè)良好的呼應(yīng)，因此不會(huì)讓你覺得很突兀，但又讓你會(huì)過目不忘，從起亞的調(diào)查來看，年輕人對(duì)于Soul的滿意度極高，甚至超過了德國同級(jí)車型。