|冷眼看車|

　　繼車市出現(xiàn)“孿生車”后，現(xiàn)在又開(kāi)始流行“變種車”。所謂變種，其實(shí)就是指基因裂變，導(dǎo)致物體變形。記得一部科幻片里曾有這樣的一個(gè)場(chǎng)景，一個(gè)荒蕪的海島上曾因人類的核試驗(yàn)，導(dǎo)致生活在該島上的一群老鼠產(chǎn)生基因變異，結(jié)果其后代一個(gè)個(gè)體形碩大無(wú)比，給人類帶來(lái)了一場(chǎng)災(zāi)難。而現(xiàn)在很多汽車廠家推出的“變種車”，似乎與此有異曲同工之處。

　　如今車市盛產(chǎn)的“變種車”，首先從外形看，就有擴(kuò)大版和縮小版的區(qū)別，而這一點(diǎn)在SUV市場(chǎng)表現(xiàn)得特別明顯。受全球金融危機(jī)的影響，以及新能源汽車?yán)顺钡南炊Y，大型SUV因?yàn)楣?jié)油、環(huán)保等問(wèn)題而受到諸多批評(píng)，市場(chǎng)銷量也一度呈下滑趨勢(shì)。在大型SUV前景不被看好的情況下，一些汽車廠家在外形的尺寸上動(dòng)起了腦筋。譬如，在已有大型SUV的基礎(chǔ)上，紛紛推出縮小版的SUV車型，在經(jīng)過(guò)一番重新包裝后，又以一款新車的面貌出現(xiàn)在市場(chǎng)上。

　　除了車型外在的變化外，有的汽車廠家推出的新車型完全就是在同一個(gè)平臺(tái)上搞出來(lái)的。前不久，某汽車廠家的老總在與記者私聊時(shí)透露，譬如一款新車型在與老款車型同平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)后，除了車型排量、配置、價(jià)格不一樣外，其車子的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是一樣的，這樣不僅能變著花樣賣車，還能節(jié)約成本。

　　而有的“變種車”則更夸張，不僅與某合資品牌同平臺(tái)生產(chǎn)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱居然與之

　　前已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售的某合資品牌一模一樣。而廠家在宣傳這款車的時(shí)候，稱該車型是耗時(shí)數(shù)年、技術(shù)研發(fā)投入了十幾個(gè)億搞出來(lái)的。這種“變種車”一上市走的就是“高性價(jià)比”路子，其實(shí)，廠家在研發(fā)這款車時(shí)投入的經(jīng)費(fèi)是非常少的。

　　為何廠家會(huì)熱衷推出這些“變種車”？記者以為，除了考慮成本優(yōu)勢(shì)外，就是在面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，一些廠家的心態(tài)浮躁，急功近利地做市場(chǎng)。此外，也有營(yíng)銷策略上的考量。一些廠家在面對(duì)車市新車不斷推出的情況下，為了尋找亮點(diǎn)和熱點(diǎn)，將原有一些車型換個(gè)包裝，然后再取個(gè)新名字，一款“變種”了的新車就開(kāi)始在車市上大行其道了。

　　記者以為，“變種車”其實(shí)就是一種“掛羊頭賣狗肉”的行徑。而這種行為既有忽悠消費(fèi)者的嫌疑，也有自欺欺人的惡果。汽車工業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，試想，汽車廠家都不在技術(shù)研發(fā)、動(dòng)力總成、人才儲(chǔ)備上動(dòng)腦筋，而一味地以銷量和業(yè)績(jī)?yōu)榭剂�，照抄、照搬其他車型，那么，車子賣得再多也沒(méi)有什么實(shí)際意義。