一款好車怎樣能夠得到最佳的檢驗(yàn)？普遍認(rèn)為，獲得車主對(duì)其二次購(gòu)買就是最好的檢驗(yàn)。風(fēng)行菱智以皮實(shí)、省油、良好的操控性，贏得車主對(duì)風(fēng)行菱智幾乎接近100%認(rèn)可率，回頭客增多。

菱智是東風(fēng)風(fēng)行的一款MPV產(chǎn)品，源自三菱太空倉(cāng)。它有2.4升、2.0升及柴油1.9T三個(gè)系列。其中，搭載排量為2.0升的三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，曾創(chuàng)造百公里4.6升的油耗記錄，其創(chuàng)業(yè)版搭載4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，亦是一款省油發(fā)動(dòng)機(jī)。在12月31日之前購(gòu)車，可享受6000元左右的優(yōu)惠。另一款搭載1.9T德國(guó)柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油版車型正在MPV市場(chǎng)迅速打開(kāi)知名度。

事實(shí)上，中國(guó)的MPV車型并非如其概念本身所展示，為多功能轎車。更多的時(shí)候，MPV在中國(guó)市場(chǎng)是中小企業(yè)主們事業(yè)幫手的首選，它不僅能多拉幾個(gè)人，后座的座椅收起來(lái)后還能放置很多貨物。

這是中國(guó)市場(chǎng)上所有MPV的基本功用和特性，由于中國(guó)民營(yíng)企業(yè)龐大的數(shù)量支撐，這一細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者眾多，其中包括上海通用的GL8、東風(fēng)風(fēng)行系列、江淮瑞風(fēng)系列、廣州本田奧德賽等車型。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，風(fēng)行系列車型在這一細(xì)分市場(chǎng)的銷量一直維持在前三甲位置，穩(wěn)定的銷量側(cè)面說(shuō)明，這款車型的暢銷并非偶然。

在風(fēng)行菱智的人車故事中，有個(gè)叫陳學(xué)生的人，是一個(gè)以做高速、鐵路、隧道照明工具為營(yíng)生的小企業(yè)主，四年前開(kāi)始使用菱智，他說(shuō)菱智這款車“開(kāi)了四年，沒(méi)有大修，很皮實(shí)。”在一次去南京的路上，他的菱智連續(xù)跑了400公里，但油箱的油耗“剛剛過(guò)中線”。

四年對(duì)于產(chǎn)品的檢驗(yàn)與信任使其想要“升級(jí)”，買車的時(shí)候依然選擇了這款MPV，只是這一次，他換了一輛5天窗的菱智。這輛車在幫他賺錢的同時(shí)，也讓他感覺(jué)“很有面子”。

在這個(gè)案例中，促使陳學(xué)生再次購(gòu)買菱智的動(dòng)因有三個(gè)：其一，皮實(shí)；其二，省油；第三，有面子。這也是中小民營(yíng)企業(yè)主們選擇商務(wù)用車的三個(gè)基本訴求。而菱智恰好滿足了這三個(gè)訴求。

在另一個(gè)二次購(gòu)買菱智的案例中，除去三個(gè)基本訴求之外，操控性成了這位車主二次選擇菱智的主要?jiǎng)右颉＿@位叫做林永正的車主在一次去拉薩的途中遇到一輛迎面而來(lái)的大卡車，當(dāng)時(shí)他已連續(xù)駕車4個(gè)小時(shí)，極度疲勞，危急中向一個(gè)稍平緩的山坡緊急打輪，踩緊了剎車，由于車子靈敏而準(zhǔn)確的操控性和良好的剎車性能，林先生最終逃過(guò)一劫。

于是，在業(yè)務(wù)擴(kuò)充購(gòu)買第二輛MPV時(shí)，林先生依然選擇了菱智。當(dāng)然，操控性只是購(gòu)買MPV車主主要的三個(gè)訴求之外的附加的重要訴求之一，更多的中小企業(yè)主們?cè)谫?gòu)買一款商用MPV車型時(shí)，最終選擇購(gòu)買哪個(gè)品牌或者哪一款是綜合因素考慮的作用。

對(duì)于菱智而言，空間感是這些考慮因素的另一個(gè)重要訴求，在桂林，有一個(gè)名叫張和林的車主，他已經(jīng)購(gòu)買了3輛菱智，并且還在不斷向身邊的人推薦這款車子。張和林極力推薦菱智的原因除了以上提到的皮實(shí)，省油，有面子，以及操控性良好之外，另一個(gè)使其成為這款車的鐵桿客戶的原因在于菱智“空間大，座椅靠背放平后相當(dāng)于兩張舒服的床”，“對(duì)于經(jīng)常野外露營(yíng)的工作而言，實(shí)用而且實(shí)在”。

張和林已經(jīng)推薦了身邊的20幾個(gè)朋友購(gòu)買了菱智。在另外的十幾個(gè)案例中，二次或者多次重復(fù)購(gòu)買菱智的理由無(wú)非以上所提到的幾個(gè)核心因素。但事實(shí)上，這幾個(gè)核心因素已經(jīng)足夠支撐菱智暢銷的理由。況且，這款滿足中小企業(yè)主們對(duì)于多功能車主要訴求的MPV車型的最低價(jià)格甚至不到10萬(wàn)元。

菱智再次印證了商業(yè)規(guī)則中的不二法門——在商品質(zhì)量本身良好的情況下，客戶的忠誠(chéng)度將不斷加強(qiáng)。這也是菱智的老客戶不斷回頭再來(lái)二次或者多次購(gòu)買菱智的根本原因。

馬爾科姆在其著名的暢銷書籍《引爆流行》中闡述，引起某一款產(chǎn)品的突然流行的一個(gè)重要法則便是個(gè)別人物，在這一法則中，個(gè)別人物擁有優(yōu)秀的綜合傳播素質(zhì)，在流行產(chǎn)生的過(guò)程中，他們分別擔(dān)當(dāng)了聯(lián)系員、內(nèi)行和推銷員的角色。

菱智的部分車主們正在扮演這一角色，比如張和林，顯然，他們不是一個(gè)個(gè)案，在菱智十多萬(wàn)輛的保有量中，類似的車主還有很多。事實(shí)上，在汽車銷售的過(guò)程中，車主現(xiàn)身說(shuō)法的推薦對(duì)于產(chǎn)品的銷售價(jià)值要遠(yuǎn)大于產(chǎn)品推廣本身。

只要風(fēng)行菱智圍繞“皮實(shí)、省油、良好的操控性”等核心品質(zhì)因素做足文章，它的車主依然會(huì)一如既往地回頭，并且向周圍的人推薦這款產(chǎn)品。而其忽然大規(guī)模暢銷的引爆點(diǎn)可能在未來(lái)的某個(gè)節(jié)點(diǎn)，我們稱之為汽車營(yíng)銷中的“菱智效應(yīng)”。它代表了中國(guó)汽車當(dāng)下浮躁的造車風(fēng)之下，踏實(shí)做品質(zhì)而逐步帶來(lái)回報(bào)積累的典型。