第三名：

價格區間：24.88萬-42.98萬

6月份剛剛國產上市的漢蘭達銷量沖得十分兇猛——8月份就沖到了第三名，9月份也是再接再厲，迫近了6000輛大關。

 

出自中型車平臺的漢蘭達，在主流SUV中也算是個大個子

這款基于凱美瑞平臺開發的城市SUV，在外觀上可要比轎車兄弟來得兇悍大氣得多，不過遠沒有那些真正在野外摸爬滾打的前輩來得硬朗，圓滑的線條倒是和城市更為相得益彰。

也許是模塊化生產的緣故，漢蘭達的內飾總讓人不自覺的想起凱美瑞，只不過看上去更為大氣寬敞一些，黑米雙色搭配木紋裝飾，頗有幾分家居的溫馨感。

漢蘭達的內飾總讓人想起凱美瑞

長近2.8米的軸距保證了車內的乘坐空間，不論是平時的載家人代步還是偶爾攜伴出游，它都可以應付的很從容。尤其是第二排座椅的設計非常人性化，不僅左右座椅都配有獨立扶手，而且可以獨立進行前后調節。

  

充裕的車內空間、實用的三排座椅設計，是漢蘭達的一大優勢

動力方面，廣汽豐田為漢蘭達準備了2.7L與3.5L兩款選擇，均有雙VVT-i及可變進氣系統，搭配6擋自動變速箱，既兼顧操作的簡便性又能照顧到油耗經濟性。

漢蘭達的兩款發動機均內置雙VVT-i及可變進氣系統

● 點評：

國產后的漢蘭達，價格直逼目前最熱門的緊湊型SUV；25萬-40萬這個價格區間又缺乏直接競爭對手；再加上它融合了轎車、MPV和SUV的優點，熱銷，也就不稀奇了。相比那些以緊湊型車平臺衍生而來的對手，它在空間上的優勢十分明顯，對RAV4和CR-V的車內空間不滿，選漢蘭達就是了。