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      馬自達(dá)2部分車型優(yōu)惠八千 最低8.38萬元起

      江蘇汽車網(wǎng) 2009年10月11日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:我的青春我做主   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:馬自達(dá)2 優(yōu)惠8000

      <A馬自達(dá)2部分車型優(yōu)惠八千最低8.38萬元起 src="http://i3.sinaimg.cn/qc/car/2009-10-10/U2210P33T2D529084F9DT20091010091623.jpg" border=1>

      馬自達(dá)2

        今年4月初,長安馬自達(dá)推出了兩款馬自達(dá)2 (配置 圖庫 口碑 論壇) 超值版車型,使得馬自達(dá)2 1.5L排量的最低售價降至8.88萬元,對于購車預(yù)算在9萬元以內(nèi)的朋友來說,又多了一款選擇的車型。近日,我們從滬上一家長安馬自達(dá)4S墊處了解到,目前馬自達(dá)2部分車型有8000元的優(yōu)惠,以下是馬自達(dá)2最新報價表:

       

      馬 自 達(dá)  2 系 列 車 型 最 新 價 格 變 動 表
      車 型 指導(dǎo)價(萬元) 現(xiàn) 價(萬元) 降 幅(元)
      馬2 1.3 自動標(biāo)準(zhǔn)型 9.18 8.38 8000
      馬2 1.5 自動豪華型 10.38 9.58 8000
      馬2 1.5 自動尊貴型 11.08 10.28 8000
      馬2勁翔 1.3自動標(biāo)準(zhǔn)型 9.48 8.68 8000
      馬2勁翔 1.5手動時尚型 9.38 8.58 8000
      馬2勁翔 1.5自動時尚型 10.18 9.39 8000
      馬2勁翔 1.5自動豪華型 10.88 10.08 8000
      馬2勁翔 1.5自動尊貴型 11.58 10.78 8000

        馬自達(dá)2是馬自達(dá)公司貫徹“Zoom-Zoom”理念的最新產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)風(fēng)格上看,馬自達(dá)2全身布滿了張揚(yáng)的線條,時尚運(yùn)動感很強(qiáng)。相比上一代平庸實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格,馬自達(dá)品牌“Zoom-Zoom”內(nèi)涵在馬自達(dá)2上展現(xiàn)得淋漓盡致。全新Mazda2的外形設(shè)計(jì)主題是“動感結(jié)合”——實(shí)現(xiàn)了即使是在靜止的時候也能夠體現(xiàn)出“蓄勢待發(fā)”的躍動感造型。通過A柱前后特有的立體造型,以及從前翼子板連接車身肩部的獨(dú)特線條,表現(xiàn)出了在緊湊的車身上所凝縮出的動感。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)主題在于體現(xiàn)“傳達(dá)動感的魅力空間”,在給人一種舒適感的同時,使人在視覺上感受到活潑輕快的體驗(yàn)。

        全新Mazda2在提升“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”這些基本性能的同時,通過良好的視野及可以調(diào)節(jié)的駕駛位置等功能,實(shí)現(xiàn)了安全行駛及安全駕馭。并且通過使用進(jìn)口高張力鋼材的3H構(gòu)造,使高剛性MAIDAS(Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System)車身機(jī)構(gòu)得以進(jìn)化,通過加強(qiáng)碰撞時的能量吸收及分散性能,提高了車身各方位碰撞保護(hù)。最近,歐洲規(guī)格的全新Mazda2在歐洲的汽車碰撞安全性能評鑒“Euro NCAP※1”中,在“成人乘員保護(hù)性能”項(xiàng)目上獲得了最高的五星級評價。總分為4星。

        動力上,國產(chǎn)車型搭載馬自達(dá)系的1.3L,1.5L發(fā)動機(jī),由于這兩款發(fā)動機(jī)都采用了S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng),所以這兩款發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)以及經(jīng)濟(jì)性上都要優(yōu)于同級別的其他品牌發(fā)動機(jī),同時又保證了尾氣排放的清潔度。其中1.3升MZR發(fā)動機(jī)可以發(fā)出63kW的最大功率和123Nm的最大扭矩,理想狀態(tài)下百公里油耗有4.9L;1.5升發(fā)動機(jī)則可以達(dá)到76kW的最大功率和138Nm的最大扭矩,在理想工況下的百公里油耗為5.3L。整車尺寸3880mm×1690mm×1500mm,軸距2500mm,前懸為麥弗遜柱式獨(dú)立懸架,后懸為扭力梁式半獨(dú)立懸架,制動形式為前碟后鼓.

      以上轉(zhuǎn)自新浪汽車


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