一、購車騙局揭秘

   手段1：拿國家優惠政策當經銷商優惠
消費者在購車前需要了解國家政策，此時才能分清在購買車輛時，哪些是自己本身就應得的優惠，哪些是經銷商給你附加的優惠。不要讓經銷商們借機將你本身就應得的優惠，說成是他們給您的優惠，哄 騙您高高興興就買了沒優惠的車同時，在您了解政策時同時應該更多的了解廠商的優惠政策，經銷商在賣您車時的優惠往往會比廠家給出的優惠政策要多。要注意無論是價格上的，還是保修上的，您應該享受到什么樣的政策，經銷商又給了什么政策，是否有些優惠幅度被經銷商給吞掉了。

   手段2：付完訂金才發現配件要掏錢,有些銷售人員承諾送的精品配件，其實是要車主自己掏錢買的,不要被“標題黨”忽悠，銷售人員一般會以讓您得到驚喜的價格能夠買到此款車，但談及此事時他一般都會分為兩個事來談，但讓您將這兩個優惠混為一談，以為得到了雙倍的優惠，當您交完定金后才會明白，但為時已晚.例如：當您準備購買一輛車是，在走了好幾家店后，在某一家店，銷售人員承諾可以給予特別優惠。付了訂金以后，才發現這家店給的價格是不含贈送精品的價格，而車主有些必須用到的配件精品還是要自己出錢購買，在全部算下來以后，價格還是貴過其他店

   消費者買車時在價格方面一定要清楚，包括車身價，含不含牌稅，以及是否贈送必須要用的配件精品，都要一清二楚，消費者要明白錢是花到哪里去了。

   手段3：有色紙當防爆膜送

   消費者在購買車的時候，往往經銷商會提出送您一些裝飾，例如送大家基本都會貼的汽車防爆膜，一般消費者考慮雖然價格沒有優惠，但省了防爆膜的錢，于是決定就在這家店買了車。誰知道天氣一熱的時候，才發現防爆膜根本沒有起到什么作用，后來請來專業的貼防爆膜的師傅一看，原來所謂的防爆膜，就是有色紙。

   手段4：表盤0里程[綜述 圖片 論壇]卻被無數人開一些經銷商會將試乘試駕車的里程表傳感器拔掉，在試乘試駕一段時間后，再將傳感器按上，此時車輛行駛里程與新車無異，由此把試駕車當新車賣給消費者。其實廠家對于試乘試駕車銷售給車主有一定的優惠政策，消費者在購買時如果只看行駛路程來判斷新舊，就很容易被騙。可能行駛路程是0公里，而這類車其實已行駛了較遠的路程。

   消費者在購車時要多看幾個地方，新車的輪胎，是完全沒有磨損的，包括輪胎制造過程中產生的細小痕跡以及刺狀的凸起。只要發現哪怕是最細小的輪胎磨損，而里程表顯示為“0”的時候，很有可能隱藏問題；打開引擎蓋，觀察發動機汽缸體和汽缸蓋、油底殼之間有無機油滲漏；水箱周圍有無水漬；電瓶裝頭附近有無污染和銹蝕；空調管路的接口處有無塵土沾上。

   業內人士表示，新車基本上不可能里程數為0，因為新車下生產線之后，要開上運輸車，下車的時候要開到停車場，還包括一些小檢和大檢，車輛經過小檢一般都是5-10公里，大檢是30公里以內。所以行業內對新車的標準定義為，行駛50公里以內都屬于新車。里程表上面有個防拆的封條，如果封條有動過痕跡，肯定是調過的了。

   手段5：員工內部車全部9折

   目前有部分經銷商中出現可以以“員工內部價”買車的方式，且價格往往要比官方指導價便宜近萬元。經銷商表示，這種價格是通過走相關渠道來實現的，讓消費者以廠家內部的員工價購車。但往往經銷商在較為隱蔽的地方還會著名需要交手續費，這個手續費是經銷商幫您辦理優惠材料需要支付的費用，和經銷商所謂的服務費。
 
   事實上，消費者如果用員工價購車，支付手續費后享受的優惠也所剩無幾。同時，在購買時消費者首先必須支付一定錢款，車輛到手后將錢款全部繳清，3個月后才能正式過戶給您。也就是說，消費者在購買車輛之后辦理過戶前，始終存在車輛被人“追回”的風險。由于產權屬于對方，所以如果對方不過戶，消費者在法律上將無法獲得支持。
 
   手段6：警惕購入庫存車"

   有相當一部分經銷商推出的員工內部車都是庫存超過3到4個月的車輛，為了將手中一些庫存車輛銷售出，4S店會通過較低價格將其出售給二級經銷商，而二級經銷商就以“員工內部車”的名義來出售這部分車型。

   庫存車一般是指出廠后超過3個月還沒有銷售出去的車，雖 然車輛在使用和質量上應該不存在問題，但部分經銷商為了節省支出可能不會對這些車輛進行正常保養，最終造成消費者的利益損失。

   手段7：偷梁換柱

   部分二、三級經銷商或車蟲以消費者對車輛基本配置不清楚為武器，把基本型轎車稍做改造當作豪華車型賣給您，從中牟利。個別不良車商甚至將汽車內部配置價格較高的配件偷換為價格便宜的產品。

   對策：選擇規模較大的汽車專營店或大型汽車交易市場，它們較為專業，可信度高，很大程度上可避免上述情況的發生。

   手段8：低價是幌子

   經銷商用低價車做幌子，盡可能的使價格達到最低化，重點賣高價位車，以此坑騙消費者。例如：您看上某品牌一款車，同時這款車的價格也相對較實惠，您能夠承受。但這個價位的車去除了部分日常必須的配置，如CD機等。再三權衡后，很多消費者還是以不菲的價格買了配置較為齊全的車型。

   手段9：優惠轉化以其它方式欺騙

   不良經銷商贈送的裝飾大多包含水分，其實際價值往往在經銷商宣傳的標準上大打折扣，以次充好。一些汽車經銷商贈送配置號稱進口或優質產品，其實是一些質量極為低劣的廉價產品。將普通的貼膜、地膠、皮椅等價格翻番，誘惑消費者。

   手段10：炒作概念

   某些廠商為制造賣點蓄意炒作，大打新概念的牌子，動不動就標榜“技術創新”、“與世界同步”。某些銷售人員極力鼓吹某車的剎車輔助系統、家庭影院等各種配置如何先進，部分消費者便爽快的下了訂單。最后一問別人才知道，像剎車輔助系統(ABS)這種配置幾乎所有的車上都有，根本不是最新配置。

   手段11：降價補償

   部分經銷商打出了“降價補償”的促銷招牌，標明降價了經銷商就將差價如數返還給消費者。但真當價格下調了，經銷商會說只有廠商降價，我們才補償給你，現在價格便宜只是我們的讓利促銷，不算降價，不能補償。

   手段12：水貨翻新

   某些較小的經銷商會將國外的“水貨車”翻新，然后按照新車的價格賣給您。這種進口車在中國既無配件也不保修，但由于當時經銷商給出超大幅度的優惠，有部分消費者還是難以抵擋。我們在購車時需注意兩點，第一，行車電腦所顯示的多為德文、法文或阿拉伯文。第二，一般會出現在大型汽車交易集中地區。第三，一般不會有中文說明書和保修手冊。這些可能就是所謂的“水貨車”了。

   手段13：昏暗地提車讓您無法發現問題

   部分經銷商帶您去庫房提車，多在在光線昏暗的地方進行，有問題一般不會被您發現。此情況下一般發動機漏油，或者已經被腐蝕了是很難被您發現的。