此次南京國際汽車博覽會(huì)中的一大亮點(diǎn)就是經(jīng)典老爺車，下面重點(diǎn)給大家介紹一下：

紅旗CA-770

    紅旗CA-770,此車為周恩來總理座駕。1972年美國總統(tǒng)尼克松訪華時(shí)，周總理把這輛車安排給尼克松專用，事后尼克松對中國的紅旗車給予高度評價(jià)。

福特GPW

    美國willys-overland公司40年代出品，是現(xiàn)代越野車的鼻祖。在美國甚至世界吉普車發(fā)展史上具有不可替代的地位。此車在二戰(zhàn)時(shí)期，在戰(zhàn)地搜索、偵察和執(zhí)行特殊任務(wù)上立下了不朽功勛。是在汽車愛好者中極受推崇，享受極高聲譽(yù)的經(jīng)典戰(zhàn)車。此車1943年出廠，曾為國民黨某高級將領(lǐng)座駕，被我軍繳獲后，隨劉鄧大軍南下，為劉鄧指揮部作戰(zhàn)指揮車。

上海敞蓬車

    中國上海汽車制造廠1970年出產(chǎn)。敞蓬檢車，車身冗長，流線型設(shè)計(jì)，是重大活動(dòng)、閱兵式專用車輛。此車型上海汽車制造廠僅出產(chǎn)二輛，十分珍貴。是許多歷史事件的見證和載體。周恩來總理曾用此車陪同西哈努克國王在上海檢閱三軍儀仗隊(duì)。

蘇聯(lián)吉姆車

    前蘇聯(lián)莫活托夫汽車廠制造，前蘇聯(lián)國家領(lǐng)導(dǎo)人專用轎車，四門三排座位，中排為折疊式。此車型在中國當(dāng)時(shí)主要配備省部級干部。此為劉伯承專車。

嘎斯69

    前蘇聯(lián)高爾基汽車制造公司50年代產(chǎn)品，前蘇聯(lián)50年代最為流行的越野車輛，主要是軍方使用。1950年中國出兵朝鮮，前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人斯大林為履行國際主義義務(wù)，提供了大批武器裝備。臨危受命的中國朝鮮戰(zhàn)爭前線統(tǒng)帥彭德懷元帥就是乘坐這輛車指揮戰(zhàn)爭的。

吉斯115防彈車

    這款吉斯115防彈車是毛澤東當(dāng)年座駕。40年代產(chǎn)于蘇聯(lián)斯大林汽車制造廠。此車為斯大林送給中國的5輛防彈車之一。吉斯115自重7.72噸，直列八缸，部分車體有裝甲，車窗上安裝有8厘米厚的防彈玻璃，能夠有效阻擋子彈和彈片的襲擊，借助一套液壓系統(tǒng)才能升降；底盤上安裝有厚重的鋼板裝甲，能夠經(jīng)受住地雷爆炸的沖擊。車廂內(nèi)還有一道可升降的中隔墻玻璃，能與前面駕駛艙隔開，即防彈又保密，是專供中央領(lǐng)導(dǎo)乘座的高級防彈轎車。

伏爾加M21

    前蘇聯(lián)高爾基汽車制造廠55年出品，直列四缸，獨(dú)立懸掛，車頭上的標(biāo)志為一只站立的小鹿。前柵為上外下凹式設(shè)計(jì),立柵。此車曾大量裝備前蘇聯(lián)部級以上干部。中國進(jìn)口量不多，目前已出現(xiàn)的國內(nèi)收藏不超過3臺。建國初期，陳毅將軍曾選用此車型做工作車。

奔馳280S

    德國梅賽德斯-奔馳公司1968年生產(chǎn)的280S型轎車。108底盤，六缸直列，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。車長4800X1900X1450，軸距2750，輪距1500，空車重1937Kg，手工四檔，右舵，液壓制動(dòng)，立燈。是現(xiàn)代S級車的鼻祖。在奔馳車系中具有相當(dāng)高的地位。建國初期，曾為朱德同志座駕。