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保時捷與大眾合并已成定局，新公司即將誕生 |
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本文關鍵詞:保時捷，大眾，奧迪， 近日，德國媒體紛紛對"蛇吞象"事件的戲劇性轉變發表評論。雖然保時捷前段時間實現了擁有大眾 51%股份的"壯舉"，但它并沒能將此進行到底。保時捷為此而背負90億歐元債務，在遭遇經濟危機的情況下回天乏力，只有放棄原先雄心勃勃的"吞象"計劃，掉過頭來與大眾就合并事宜進行商談。據最新報道，大眾汽車和保時捷的合并日前已成定局，一個新的汽車股份有限公司不久就要誕生。在這個未來的公司旗下將會有10個品牌，保時捷依然是獨立的品牌。 《焦點周刊》說，在未來的大眾-保時捷公司里，保時捷和皮爾希家族將只會擁有一半的股份，而下薩克森州州政府和卡塔爾王公將擁有另外的一半股份。兩大家族已經保證將把新公司的總部設在下薩克森州，或是沃爾夫斯堡或是漢諾威。此外，大眾-保時捷新公司的總裁人選還有待決定。假如目前保時捷總裁魏德金和大眾總裁溫特科恩相持不下，則很有可能改由現奧迪總裁斯塔德勒出任。46歲的斯塔德勒領導的奧迪汽車去年業績輝煌，據說很受保時捷家族和下薩克森州州長青睞。大眾和保時捷的董事還將商討合并后的諸多細節，在4周內拿出未來公司的框架。在這個過程中，雙方企業的雇員代表以及作為大眾最大股東的下薩克森州政府將參與公司未來藍圖的勾畫。保時捷現在擁有1萬2200名員工，大眾則在世界范圍內擁有37萬名員工。 |
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