今年三月份正式下線的一汽“小奔騰”——奔騰B50將于5月16日晚正式上市，它是一汽轎車今年最重要的自主品牌車型，廠家對它寄予了厚望。這款車的定位有些復雜，部分技術來自大眾、部分技術來自馬自達6，算是標準的混血兒，其定位與上海大眾斯柯達明銳極為相似，都走性價比型緊湊家轎路線，二者所使用的1.6升發動機也是同宗同源的大眾發動機，所以二者的比較將會很有意思。

　　外觀：奔騰B50活潑中透著安逸，明銳沉穩中顯露保守。

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　　奔騰B50的整車造型與奔騰B70車型十分相似，特別是前臉部分的進氣隔柵和大燈的形狀都明顯有著奔騰系列的家族特征。尾部的造型相比B70顯得更加緊湊，尾燈的設計與B70有著明顯的不同。側面，B50采用了雙腰線的設計，相比B70顯得更加流暢。奔騰B50軸距與B70相同，空間比多數同級別車更大。

奔騰B50

　　說奔騰B50定位有些復雜多數是來自于它的尺寸，從名字上就可以看出來它要比B70低一個等級，但偏偏要把空間做的更大，不但軸距完全相同。一汽轎車所稱的“1.6升之王”的噱頭，其信心大概多是來源于此。

奔騰B50

　　不過廠家還是要將B50與B70區分開來，車身尺寸方面，4600×1785×1435mm的三圍讓B50在緊湊型市場中絕對屬于大號產品。標準中級車身材，卻按照緊湊型車來賣，這跟當年華晨中華基于尊馳M1平臺推出駿捷的做法如出一轍。

斯柯達明銳

斯柯達明銳

　　上海大眾斯柯達明銳是一款典型的緊湊級家用車，其與一汽大眾的速騰共享大眾PQ35平臺，品牌定位低于大眾。中庸保守的外形設計，穩重、低調，明銳較受中年人士的歡迎。2578mm的軸距空間并不十分寬敞，但最大1350升的儲物空間卻十分實用。