華晨中華

　　在即將召開的2009年上海車展上，華晨汽車將攜最新研發的多款車型亮相，延續在國際車展上表現的過硬品質，更加入新的理念。其中駿捷FRV三廂則是在國內首次亮相，成為華晨既wagon之后又一款全新車型。而在發布之前，我們已經拿到了這款新車的詳細參數，見下表：

　　從上面的參數可以看出，駿捷FRV三廂除了車身變長之外，寬度也略有增加，但車高沒有變化，軸距也依然為2580mm。在動力選擇上，駿捷FRV三廂有1.5L、1.6L兩個排量可選，分別綿陽新晨動力的4A15和哈爾濱東安的4G18S系列發動機。在價格方面，相信依然會維持在目前兩廂的5-8萬價格區間。

　　華晨金杯[報價 圖片 4S店 新聞] 總裁劉志剛在接受網上車市采訪時曾表示，華晨未來在轎車方面將推出代號A1、A2、A3的三款新車型，其中A2為目前FRV的三廂版。這款新車型預計將在本屆車展上首發，成為華晨既wagon之后又一款全新車型。

　　從圖上我們就可以清楚的看出，三廂FRV的后懸非常長，這種設計思路和比例的控制與大眾[報價 圖片 4S店 新聞] 的速騰如出一轍。大傾角的后風擋和C柱設計，配合圓渾的行李箱，給人一種大一號的感覺。從直觀判斷，三廂FRV的車長應該超過4.5米，寬度和高度則應該基本與兩廂版一致。如果不是B柱以前的造型與FRV兩廂版一模一樣，三廂FRV看起來會顯得比兩廂FRV大一個級別。

　　中華駿捷FRV采用了前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸采用復合扭轉梁及充氣式前后減振器，這讓它在川流不息的車流中很容易閃轉騰挪;車身剛性高，開起來很穩，轉彎時穩定性很好，基本沒有側傾現象的發生，完全置于掌控之中;腳踏板的位置設計充分考慮了不同身高駕駛者的需要，離合、制動都深淺適中，最大限度的保證了駕駛者的操控樂趣。