提到四驅車，我們便會想到SUV等車型，而如今在不少轎車上也采用了四驅技術，今天愛卡編輯就為大家推薦6款采用四驅技術的轎車車型。

　　所謂四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前后輪都有動力�？砂葱旭偮访鏍顟B不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。

　　車型名稱：斯巴魯翼豹全系

　　廠家指導價：20.48-49.8萬

　　適合人群：適合年輕男士對車狂熱的發燒一族

　　09款翼豹使用的底盤是應用斯巴魯動態底盤控制概念（SDC3）設計而成，不僅提高了底盤強度和駕乘舒適度、減輕了車身總重量，而且使車輛搭載的斯巴魯水平對置發動機的重心處于車體更低的位置，從而降低了車輛整體重心，使車輛具有更好的行駛穩定性和操控性。

　　與性能優異的底盤相配合，翼豹采用了麥弗遜式前懸掛系統和雙叉橫臂式后懸掛系統，這兩種懸掛系統的組合，使翼豹車型在擁有良好操控性的同時也擁有更大車內空間和更令人滿意的乘坐舒適感。以左右對稱全時四輪驅動系統與斯巴魯水平對置發動機相結合這一核心技術為基礎，通過新型底盤和主動氣門控制系統(AVCS) 等多種新技術的應用，09款翼豹車型將駕駛性能、安全性和實用性形成和諧統一。

　　在09款翼豹三廂車型中，WRX車型配備的是斯巴魯2.5升、16 氣門雙頂置凸輪軸DOHC渦輪增壓水平對置發動機，最大輸出功率達169千瓦，更是具有了如拉力賽車般的性能表現。

　　車型名稱：三菱EVO翼豪陸神標準版/旗艦版

　　廠家指導價：48.8-49.8萬

　　適合人群：與翼豹相似，但EVO比翼豹的外形更加張揚。

　　三菱EVO作為一款日本原裝進口的跑車，從誕生開始就是一輛充滿比賽血統的運動高性能車，它特殊的優越性能使它在拉力賽、場地賽都有不錯的表現，不計其數的拉力賽冠軍讓它的名字紅遍全球，Lancer Evolution也因此演變成了極速戰車的代名詞。

　　第十代EVO搭載了2.0升渦輪增壓MIVEC鋁制輕量化發動機，重量較上一代EVO所使用的4G63發動機減輕12公斤，同時配備了三菱S-AWC牽引力和控制系統，這套裝置能夠整合四輪驅動系統以及扭矩輸出和剎車控制系統。 再加上鈦鋁合金葉片組成的渦輪增壓系統，第十代EVO能夠輸出超過421牛米的驚人扭矩。