在去年初步理順金杯品牌后，華晨今年將梳理中華品牌。華晨汽車高層表示，中華品牌的后續車型今后將分兩大平臺，分別以M和A命名。記者上周從華晨獲悉，兩大系列今年都將有新車上市，但目前還無法支撐分網銷售。

　　提升品牌溢價

　　華晨汽車旗下目前包括金杯商用車和中華轎車兩大產品系列，在去年10月第六代金杯海獅上市之后，華晨將原有的商用車布局進行了一番調整，其中閣瑞斯往高端走，海獅定位將以“新”為主。在完成商用車布局之后，華晨今年開始謀劃對中華品牌的調整。華晨內部人士介紹，此番調整的目的就是重塑中華品牌形象。“通過這個工程把中華轎車的品牌溢價提升上去，也讓華晨的消費者有一種歸屬感。”該人士指出，近年來隨著駿捷、FRV等產品和銷量的不斷增加，品牌淡化的現象已經開始影響到華晨的后續發展。

　　“當價格穩定從而使品牌形象提升之后，未來的產品依靠品牌的溢價，就能夠彌補短期的利益損失，這是中國自主品牌汽車需要認真研修的第一課。”華晨汽車董事長祁玉民表示，為了實現到2010年整車銷量50萬輛，華晨必須具備自主“品牌”。

　　分平臺不分網

　　該內部人士指出，從2000年12月誕生的“中華”品牌在今年重新梳理后，華晨內部還將在車型上對它進行充實。除了年初剛剛上市的駿捷Wagon和09款尊馳外，包括中華酷寶、駿捷年內都將推出改款車型，此外還將導入一款新命名的A級車，該車內部代號為A2。

　　不過上述內部人士強調說，“我們走的是歐系化的產品開發路線，目的是在同一個平臺上把產品做深做精。”據介紹，今后華晨轎車主要以A、B兩大平臺為主。

　　華晨金杯[報價 圖片 4S店 新聞] 總裁劉志剛表示，后續開發車型沿用A和M命名系列（目前M系列已開發到M3，即酷寶）。在此基礎上，華晨還將進軍C級車市場。

　　“雖然說今后產品已形成清晰的布局，但這并不意味著我們要開始分網銷售。”華晨汽車公關部主管姜紅艷表示，跟梳理產品陣容一樣，華晨今年為重塑中華轎車品牌將進行網絡優化升級。這是營銷體系中大家一個共同的舉措。