2008的金融風暴對汽車企業的影響之大不言而喻，異常嚴峻的生存考驗令大部分企業在09年采取謹慎而保守的策略。然而不少我們的自主品牌卻高調宣布增長計劃，并且大量推出新車沖擊市場，這與許多國外品牌的策略形成了鮮明的對比。下面我們將目前已經有消息將要在今年上市的自主品牌轎車整理出來，看看他們究竟是擁有了哪些優秀的產品作為后盾，才讓這些企業在經濟環境不好的形勢下仍然底氣十足。

　　長安[報價 圖片 4S店 新聞] 悅翔

　　長安轎車第四款自主車型悅翔2月7日在重慶量產下線，并于19日啟動了預售活動。悅翔目前推出的是1.5L排量的手動版本，1.5L自動擋將在年內上市，規劃中的悅翔還有1.3L車型和內部代號V102的悅翔兩廂版。

　　悅翔是一款更加注重家庭使用的入門經濟型轎車，預計其售價在6萬至8萬元之間。

　　華晨駿捷FRV三廂版

　　華晨汽車在2月13日駿捷Wagon的發布會上宣布，代號為A2的FRV三廂版本將于今年6月份推出。

　　從諜照上看，三廂版本從C柱以前的部位都延續了兩廂版本的風格，但放棄了兩廂車型偏重運動的黑底大燈，水箱格柵下半部改為U型鍍鉻飾條，弱化了類似于寶馬[報價 圖片 4S店 新聞] 的雙腎中網。保險杠格柵也改為貫通式設計，霧燈框等細節發生了明顯改變。

　　三廂FRV的尾部設計并不顯得突兀，保持了較好的流暢性。兩段式尾燈風格和線條與榮威550設計非常相似。

　　FRV 1.5L

　　搭載1.5L發動機的駿捷FRV將于六月上市，新車采用三菱[報價 圖片 4S店 新聞] 發動機。該款發動機與剛下線的東南[報價 圖片 4S店 新聞] V3菱悅等車型所搭載的相同。

　　三菱1.5L MIVEC(Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System)發動機，具備可變氣門正時系統，在燃油經濟性與動力上均表現尚佳。其最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。