本周，又有一批被買(mǎi)斷的寶來(lái)(參數(shù)配置)經(jīng)典涌入北京市場(chǎng)。經(jīng)銷(xiāo)商表示，這批陸續(xù)抵京的寶來(lái)經(jīng)典都是10月后生產(chǎn)的，總計(jì)1300輛。廠家方面已經(jīng)沒(méi)有寶來(lái)經(jīng)典的庫(kù)存，這批寶來(lái)銷(xiāo)完后北京地區(qū)將進(jìn)入一段寶來(lái)經(jīng)典的“真空期”。廠家已經(jīng)決定暫時(shí)停止排產(chǎn)寶來(lái)經(jīng)典，將銷(xiāo)售重心轉(zhuǎn)移到新近上市的新寶來(lái)(參數(shù)配置)身上。

　　復(fù)制帕薩特(參數(shù)配置)模式

　　近期不斷有買(mǎi)斷銷(xiāo)售的寶來(lái)經(jīng)典進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售，使得寶來(lái)經(jīng)典的售價(jià)被持續(xù)壓低至接近9萬(wàn)元區(qū)間。經(jīng)銷(xiāo)商表示，寶來(lái)經(jīng)典被買(mǎi)斷銷(xiāo)售始于庫(kù)存過(guò)大，經(jīng)過(guò)買(mǎi)斷壓低產(chǎn)品價(jià)格后，寶來(lái)經(jīng)典銷(xiāo)售出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。從9月初開(kāi)始買(mǎi)斷后到目前為止，北京市場(chǎng)寶來(lái)經(jīng)典的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到2600輛，平均月銷(xiāo)量超過(guò)千輛。

　　盡管銷(xiāo)售情況有所好轉(zhuǎn)，但廠家方面仍決定暫停寶來(lái)經(jīng)典的排產(chǎn)。經(jīng)銷(xiāo)商透露，首批買(mǎi)斷價(jià)銷(xiāo)售的近2000輛寶來(lái)經(jīng)典在短短不到一個(gè)多月內(nèi)銷(xiāo)售一空，這是廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都沒(méi)預(yù)料到的。因此，當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商向廠家訂購(gòu)第二批寶來(lái)經(jīng)典時(shí)，廠家方面已經(jīng)沒(méi)有寶來(lái)經(jīng)典庫(kù)存，只得趕緊利用原有的庫(kù)存配件緊急生產(chǎn)了一批寶來(lái)經(jīng)典，北京地區(qū)分配了1300輛寶來(lái)經(jīng)典。

　　導(dǎo)致廠家做出停產(chǎn)決定的是新寶來(lái)的推出。經(jīng)銷(xiāo)商透露，廠家并未排除今后重新復(fù)產(chǎn)寶來(lái)經(jīng)典的可能性，但前提是如果新寶來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)低于預(yù)期。這種做法有些類(lèi)似上海大眾[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] [報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 對(duì)帕薩特車(chē)型的營(yíng)銷(xiāo)套路，在推出新車(chē)型帕薩特領(lǐng)馭后，將老款帕薩特再度復(fù)產(chǎn)，并取得了雙贏的市場(chǎng)反饋。只是現(xiàn)在新寶來(lái)的市場(chǎng)前景并不明朗，廠家此舉頗有些冒險(xiǎn)。

　　廠家“扶強(qiáng)鋤弱”

　　除了清理庫(kù)存，調(diào)整產(chǎn)品重心外，這次的買(mǎi)斷車(chē)型還讓一汽大眾的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)整理得以繼續(xù)。記者了解到，在此次買(mǎi)斷中，一汽大眾采用了區(qū)別于慣例的“強(qiáng)制分級(jí)”買(mǎi)斷政策。

　　在兩次買(mǎi)斷過(guò)程中廠家僅與6家較有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商合作，不允許沒(méi)有實(shí)力的小經(jīng)銷(xiāo)商參與。并且還依據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商訂購(gòu)車(chē)輛的數(shù)量，決定其購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，買(mǎi)得越多價(jià)格越低，反之亦然。種種優(yōu)惠政策都倒向有實(shí)力的大經(jīng)銷(xiāo)商一邊，這也就導(dǎo)致實(shí)力較弱的經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)?yán)麧?rùn)被廠家直接削薄，競(jìng)爭(zhēng)力被廠家弱化。

　　據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，在買(mǎi)斷過(guò)程中，購(gòu)買(mǎi)數(shù)量多的兩家大經(jīng)銷(xiāo)商可獲得低于9萬(wàn)元的成本價(jià)，比其他經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)車(chē)價(jià)低出3000元左右。但廠家規(guī)定，買(mǎi)斷的寶來(lái)經(jīng)典最低售價(jià)不能低于9.08萬(wàn)元。不僅如此，所有一汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商只要售出一輛寶來(lái)經(jīng)典即可獲得4800元的返利。初步計(jì)算，僅銷(xiāo)售一輛寶來(lái)經(jīng)典，大經(jīng)銷(xiāo)商即可獲得至少7800元的利潤(rùn)。而一些實(shí)力較弱的經(jīng)銷(xiāo)商，之前從廠家處購(gòu)買(mǎi)寶來(lái)經(jīng)典最低配的進(jìn)價(jià)就超過(guò)10萬(wàn)元，受低價(jià)買(mǎi)斷寶來(lái)的負(fù)面影響極大。

　　另外，記者還從內(nèi)部消息人士處了解到，一汽大眾還與極少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商私下協(xié)議，只要完成今年的銷(xiāo)售任務(wù)，每輛車(chē)都可獲得高返利，金額相當(dāng)可觀。

　　一家有實(shí)力的一汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商表示，這種現(xiàn)象很正常，經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)力越大，對(duì)廠家的回報(bào)率也越高，所以廠家給予的支持會(huì)更大，小經(jīng)銷(xiāo)商則相反。這也正符合一汽大眾近幾年來(lái)整頓經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的一貫態(tài)度。

　　目前北京地區(qū)一汽大眾注冊(cè)經(jīng)銷(xiāo)商共32家，其中核心經(jīng)銷(xiāo)商7家，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)好的不超過(guò)10家。