全新一代雪鐵龍[報價 圖片 4S店 新聞] C5的無偽裝諜照日前現(xiàn)身國內(nèi)，這也預(yù)示著這款新車來到我們身邊的日子離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了，全新C5預(yù)計將于明年春季發(fā)布亮相，并于09年中正式投放國內(nèi)市場，新車屆時將會與剛剛上市不久的第二代馬自達(dá)[報價 圖片 4S店 新聞] 6共同成為當(dāng)年中型車市場中的熱點車型。

『全新C5預(yù)計將于明年春季國內(nèi)正式發(fā)布』

    縱覽東風(fēng)雪鐵龍[報價 圖片 4S店 新聞] 目前在國內(nèi)的產(chǎn)品，國內(nèi)產(chǎn)品數(shù)量為6款，算不上豐富但也不算少，其覆蓋了國內(nèi)的小型車、中型車和緊湊型車三大主力消費領(lǐng)域。但是我們很難從中選擇出一個真正叫賣的車型，在富康已經(jīng)難堪大任的今天雪鐵龍在中國需要新的國產(chǎn)元素來吸引消費者的注意力，但是C2和凱旋所在的那個時期，這兩款車型似乎都無法成為市場中主流的一線熱門車型，無論在口碑或是銷量上均是如此。

    這與當(dāng)時東風(fēng)雪鐵龍對于市場的定位有關(guān)，之前，雪鐵龍對于國內(nèi)市場需求的把握一直為人所詬病，當(dāng)人們都在選購三廂車的時候，雪鐵龍推出了富康，當(dāng)兩廂車逐漸走進(jìn)我們視野的時候，雪鐵龍推出了凱旋，這種滿擰式的定位使得雪鐵龍品牌在國內(nèi)市場一直處于很尷尬的境地。（之后推出的新愛麗舍亦是如此，車型結(jié)構(gòu)方面完全沒有新意，要不是出租車行業(yè)在撐著，其在市場中幾乎沒有什么生存的必要）

 『世嘉把握住了今年兩廂車的熱潮』