新款GTI最革命性的變化就是加入了ACC（Adaptive Chassis Control）控制系統。這套系統可以通過改變空氣懸掛的相關參數，來控制車身的高度以及懸掛系統的硬度。你可以選擇“舒適”“正�！焙汀斑\動”三種模式。

    此外ACC還可以控制油門和轉向的響應程度。如果你選擇了運動模式，那么油門響應將會更加積極，同時轉向也更加靈敏、直接。

    除了ACC之外，新款GTI還加入了XDS電子限滑系統，并可以與ESP（電子穩定程序）之間傳輸數據，來精確的控制車身的滑動，并在關鍵的時候保證車身姿態。

    動力方面依然是那臺2.0TFSI直列四缸自然進氣發動機，只是動力被重新調校至210馬力。比五代GTI多出了10馬力，同時還要比五代GTI更加經濟。百公里加速7.2秒，最高時速237KM/H。據悉，新款GTI在巴黎車展首發之后，將于明年春季投入量產。