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棱角小硬漢——試駕全新奔馳GLK-Class |
江蘇汽車網(wǎng) 2008年9月26日 【】 編輯:auto
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本文關(guān)鍵詞:奔馳4驅(qū)suv 隨著豪華SUV的買主們漸漸離開(kāi)中型和標(biāo)準(zhǔn)尺寸SUV市場(chǎng),奔馳[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 的新款緊湊型GLK運(yùn)動(dòng)多功能車似乎在當(dāng)前正在下滑的趨勢(shì)中搶占了一個(gè)好時(shí)機(jī)。09款GLK將于今年秋天登陸歐洲,09年1月初進(jìn)駐加拿大。與其他緊湊型“交叉”SUV一樣,新款GLK也不是大卡車:它使用了新款C級(jí)轎車平臺(tái),完全獨(dú)立的懸掛和全時(shí)“4Matic”全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它還包括C級(jí)車型上所有的安全和豪華配置,外加車側(cè)踏板和車頂行李架等幾項(xiàng)其他配置。 『奔馳GLK-Class的外觀』 盡管如此,作為交叉車型的GLK棱角分明的外觀的確很像一輛卡車,主要借自標(biāo)準(zhǔn)尺寸的奔馳GL級(jí)車型,而不是來(lái)自更加主流的中型ML車型。GLK生硬的前端突出的三條隔柵和大大的奔馳星形標(biāo)志是主要特點(diǎn),凸起的引擎蓋,帶霧燈且與車身同色的保險(xiǎn)杠,帶蓋的前大燈,前喇叭形翼子板。從側(cè)面看,這款GLK從前翼子板到后尾燈形成一條楔形的個(gè)性線條,而車頂線條主要是平的,最后在車后部嘎然而止。尾部的主要特點(diǎn)是大環(huán)形尾燈,尺寸寬大的后舉門,與車身同色的保險(xiǎn)杠和雙排氣管。 『新款GLK使用了新款C級(jí)轎車平臺(tái)』 『完全獨(dú)立的懸掛和全時(shí)“4Matic”全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)』 從實(shí)用的角度看,這款GLK的設(shè)計(jì)非常受歡迎:它高高的車頂和垂直的車身側(cè)面使得所有人坐在里面都有寬敞的頭上和臀部空間;車門的大開(kāi)口讓上下車都很方便;巨大的后舉門讓放置貨物非常容易;而且載貨區(qū)非常寬敞(后座后面有450升/15.9立方英尺的空間)。同時(shí),因?yàn)閭?cè)面車窗之間沒(méi)有大柱子,所以駕駛者和乘客的視野很廣闊。 『GLK棱角分明的外觀的確很像一輛卡車』 在歐洲,09款GLK將提供兩種V6發(fā)動(dòng)機(jī)型和兩種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型,但在加拿大將只提供頂級(jí)的272馬力3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)、7速自動(dòng)變速器和標(biāo)配的4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),至少一開(kāi)始是這樣。正如在2008型年的晚些時(shí)候,2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)令人驚訝的增加到加拿大在售的C級(jí)轎車陣容中一樣,將來(lái)看到排量更小的V6發(fā)動(dòng)機(jī)或一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)晚些時(shí)候被提供為加拿大GLK配置的時(shí)候,我不會(huì)再感到吃驚。 『奔馳GLK-Class的前排座椅』 『奔馳GLK-Class的后排座椅』 09款GLK350上的標(biāo)準(zhǔn)配置包括帶座椅加熱器的Artico人造革座椅,10向電動(dòng)駕駛員和副駕駛座椅,真皮外包的方向盤和換檔握柄,可傾斜和疊縮的方向盤,樹(shù)疤胡桃木的邊飾,AM/FM/內(nèi)置式CD換片機(jī)和藍(lán)牙兼容能力,THERMATIC雙區(qū)自動(dòng)氣候控制,巡航控制,全景天窗,全鋁車頂行李架,帶有上下按鍵的四個(gè)電動(dòng)車窗,要遙控的智能鑰匙,帶駕駛員信息顯示的多功能方向盤,可分開(kāi)折疊的后座椅靠背,可滑動(dòng)的貨物隱私蓋子和裝貨的網(wǎng)兜。 『奔馳GLK-Class的儀表盤』 09款GLK350還將包括標(biāo)配的19英寸全季輪胎和10輻條合金輪圈,防抱死剎車系統(tǒng),電子穩(wěn)定程序(ESP),加速防滑控制(ASC),制動(dòng)輔助(BAS),坡起輔助,PRE-SAFE預(yù)防性乘車人保護(hù)系統(tǒng),靈活控制懸掛,雙階前安全氣囊,前側(cè)面安全氣囊,側(cè)面簾式氣囊,駕駛者的膝部安全氣囊,胎壓損失預(yù)警系統(tǒng),ISOFIX國(guó)際通用兒童座椅固定裝置,NECK-PRO碰撞響應(yīng)式頭枕,帶有安全帶限力器的安全帶預(yù)緊裝置。 |
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