車險新規(guī)至今未執(zhí)行

　　嚴(yán)女士4年前購買了一輛本田[報價 4S店]牌小汽車，當(dāng)時的車價是20.28萬元。第二年上保險的時候，保險公司依照19萬元左右的價格進(jìn)行投保。然而到了第三年，拿到這家保險公司售價的時候，嚴(yán)女士發(fā)現(xiàn)，保險公司不只不再對這輛車進(jìn)行折舊，反倒依照這輛車的最初 購置價20.28萬元進(jìn)行保險。

　　家住北京市交道口南大街的陳先生也遇到了 類似的問題。前兩年他都是在一家保險公司投保，第三年換到了另一家保險公司，在第三年上保險的時候也不再有折扣。與嚴(yán)女士不同的是，陳先生第三年投保的時候，保險公司沒有依照他最初的 購置價進(jìn)行保險，而是依照第二年投保時的價格進(jìn)行保險。

　　“不 理解保險公司為何要這么做。”嚴(yán)女士告訴記者，一款車面市幾年后，通常車價是逐步下調(diào)的。以她所購買的車為例，4年前買的時候是20.28萬元，而現(xiàn)在雷同配置的只賣17萬多元。依照當(dāng)時的新車 購置價來進(jìn)行保險，是什么情理？

　　嚴(yán)女士已經(jīng)與保險公司進(jìn)行了幾輪溝通。該公司的工作人員告訴她，由于嚴(yán)女士購買的車型已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在市場上的同款車已經(jīng)更新?lián)Q代了，所以需求依照新車的 購置價進(jìn)行投保。

　　“同款車不存在停產(chǎn)的問題，而是在原有根底上在部分進(jìn)行改良。車的外觀沒有變、品牌沒有變、排氣量也沒有變，變動的只不過很小的地方。”嚴(yán)女士說，假如我現(xiàn)在再買一輛同款同品牌同排氣量的車，價格惟獨17萬多元，產(chǎn)惹事變換零件的費用怎么可能高于4年前買的這輛車的費用？

　　保險公司的工作人員對此沒有解釋，只不過說這個價格依據(jù)公司所 使用的數(shù)據(jù)平臺而來。這個平臺是保險行業(yè)協(xié)會提供的。

　　“我問假如這輛車丟了，保險公司是否按20.28萬元賠付，后果對方說不得不依照迷失時的實際價格進(jìn)行賠付。”嚴(yán)女士說，既然按 購置價投保，為何在產(chǎn)生車輛所有損失的時候，卻又不得不依照車輛的實際價格進(jìn)行賠付呢？

　　值得關(guān)注的是，最近，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上已經(jīng)有了變遷。

　　今年3月14日，中國保險行業(yè)協(xié)會公布《機動車輛商業(yè)保險示范條款》。這個示范條款規(guī)定，保險金額按投保時被保險機動車的實際價格確定。而不是依照 購置價確定。

　　依照中國保險行業(yè)協(xié)會的解釋，投保被保險機動車的實際價格由投保人與保險人依據(jù)投保時的新車 購置價減去折舊金額后的價格商議確定或其余市場偏頗價格商議確定。

　　關(guān)于折舊，該示范條款列出了一個計算步驟。以9座以下的機動車為例，假如是家庭自用，其月折舊系數(shù)為0.60%。折舊按月計算。然而，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車 購置價的80%(折舊金額=新車 購置價×被保險機動車已 使用月數(shù)×月折舊系數(shù))。

　　依照中國保險行業(yè)協(xié)會的要求，“關(guān)于相符有關(guān)要求的公司 可以在示范條款根底上開辟自主產(chǎn)品，然而所開辟條款必須涵蓋示范條款所有保障內(nèi)容，不能擴充免責(zé)內(nèi)容；不相符有關(guān)要求的公司， 可以直接 使用協(xié)會示范條款。”

　　不過奇怪的是，這個新標(biāo)準(zhǔn)卻沒有執(zhí)行日期。在出臺近一個月之后，還看不到有任何一家保險公司依據(jù)該示范條款作出調(diào)整。

　　幾家保險公司工作人員對此的 答復(fù)是：應(yīng)該會依據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會的規(guī)定作出調(diào)整，但什么時候調(diào)整當(dāng)前還不得而知。

　　中國保險行業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，保險行業(yè)還需實現(xiàn)大量配套工作，所以，當(dāng)前無奈給出具體的執(zhí)行日期。

　　“從政策上看，這個問題已經(jīng)解決，但真正落實還沒有工夫表。” 中國保險學(xué)會常務(wù)理事、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動經(jīng)濟(jì)學(xué)院和財政金融學(xué)院傳授庹國柱說。