車險巨頭與車廠結盟，消費者獲更多理賠款，保費可能提高保險理賠金額的多寡一直是消費者心中疙瘩，近日，三大車險巨頭與整車廠進行結盟，對所有4S店零配件賠付金額提升了10%，這意味著消費者在出險后，理賠金額將得到提升。

　　近日，記者從消息人士處獨家獲悉，為了搶奪更多的市場份額，平安保險、中國人民財產保險和太平洋保險已經與兩家汽車主機廠簽署了一份協議。協議內容大致為，這三大車險公司給兩家主機廠旗下所有4S店的零部件賠付價格在原來“提價10-20%”的基礎上提升至30%左右，這份協議的簽訂不僅意味著三大保險巨頭正通過與主機廠的合作搶占車險市場，也預示著兩家主機廠旗下的所有車主在購買三家保險公司的車險后，理賠時將獲得更多的金額。但分析人士向記者指出，理賠金額的提高對于車主來說是把雙刃劍。

　　據悉，自保監會整頓了車險市場統一費率后，車險市場的競爭更加激烈。為獲得更多市場，每年產生數十萬新車主的汽車主機廠成為保險公司開拓的新市場，而與主機廠結盟就意味著，數十萬新車主都有可能成為保險公司的潛在客戶。由此看來，平安保險、中國人民財產保險和太平洋保險與主機廠簽署的這項協議，從本質上還是為了賺取更多的市場份額。

　　業內人士認為，從表面上看，在與兩大公司結盟后，由于在賠付階段將給出更多的理賠款，保險公司似乎有些吃虧，但從長期的利益角度看，這項合作對保險公司肯定是個賺錢的買賣。首先，由于保險公司給予了4S店更多好處，4S店肯定將推薦更多車主購買這三家公司的產品，其次，保險公司花出去的這些錢，可以從車主的保費中獲取。

　　對于車主來說，不管保險公司和廠家體系中的4S店如何分配自身的利潤，提升理賠款將避免車主在理賠環節出現由于保險公司定損金額過低而自掏腰包的情況。

　　當然消費者獲得更多的理賠實惠必然需要支付更多的保費。盛大車險上海分部的總經理趙慶伍表示：“從長遠來看，在這項協議中吃虧的肯定是消費者。”據趙慶伍透露，目前車險的保費大多是根據出險次數來計算的，但部分保險公司還是會依據保險理賠金額來計算，車主的理賠金額越高，保費也越高。

　　另外，各保險公司還根據每個汽車品牌車型的整體理賠金額大小列出一個系數，一旦車主購買的品牌車型屬于出險次數高、理賠金額高的車型范圍，次年的保費也會有一定程度的提升。

　　據悉，在消息透露后，大部分的保險公司對三大保險公司的這個舉動表示不滿。因為，對于其他保險公司來說，如果三家保險公司與主機廠合作的范圍擴大，那么其他保險公司的利益勢必受到損失，而且三大保險公司壟斷新車市場一旦形成后，行業發展也將極其不利。為此，在截稿前，記者獲悉由于三家保險公司的做法侵害了一些中小保險公司的利益，目前已經有保險公司向保監會投訴，而關于三大保險公司的后續動作記者將持續關注。