4月11日，吉利汽車在新加坡正式發(fā)布了旗下全新的高端純電品牌—“幾何”(GEOMETRY)，同時新品牌旗下的首款車型—“幾何A”也正式面市，新車推出了“高維 標準續(xù)航”(NEDC 410km)和“高能超長續(xù)航”(NEDC 500km)這兩版的共計6款車型，補貼后的報價為15.00-19.00萬元。幾何A是一款全新的緊湊級純電動三廂汽車， 不僅采納了吉利全新的“多維流動生命體”設計理念[報價 4S店]，同時配有 充斥 將來感的內飾座艙，以及智能化的交互系統(tǒng)等。根據不同容量的電池組可實現(xiàn)410km和500km的NEDC續(xù)航里程。

吉利汽車正式發(fā)布了全新的高端純電品牌——“幾何”

此補貼政策(價格)截止至2019年6月25日

幾何家的尊享禮遇

吉利幾何A的新車亮點：

騰訊·有觀點：

吉利幾何A的新車介紹：

幾何A是吉利新能源的全新純電動汽車，外觀上采納了最新的“多維流動生命體”設計理念，再 聯(lián)合流暢線條的車身， 不僅將整車風阻系數減低到了0.2375cd，同時在視覺上還 晉升了運動化特點。前臉是純電動車特有的“ 關閉式格柵設計”，之間懸掛著“量子銀盾”的全新車標，兩側配備的是 修長型的前大燈組。整個前臉設計 方便且富有 將來沖擊力。

車身側面除了貫穿式且 存在光影 動機的流暢型腰線外，底部側裙復雜線條的 勾畫則突出了運動感，以及配有 潛藏式的車門把手。該車的長寬高分別為4736mm/1804mm/1503mm，軸距為2700mm。另外，新車還提供了銀色、金色、白色、藍色、紅色這幾種車身 色彩可 取舍。

車尾造型相比車頭顯得更富有 品位感，尤其是微微上翹的尾翼和底部的黑色后保險杠，這些很好的 展示出了幾何A的運動感。與此同時， 修長且扁平化的尾燈組與前大燈組相 照顧，內部還進行了運動化的熏黑 解決，之間處則是由貫穿式的鍍鉻條所連接，在視覺上還起到了拉寬車體的 動機。

內飾方面，幾何A采納了簡潔 格調的內飾布局，在設計上則突顯出了 將來感極強的座艙 空氣，這也得益于 使用白色為主，銀色為輔的配色 方案。內部配備了雙幅式的多 性能方向盤、8英寸投影式W-HUD系統(tǒng)、12.3英寸的懸浮式中控屏，并 取締了大量的物理按鍵。另外，前排出風口下方和中央通道不對稱的極簡風設計，尤其是在出風口底部集成了操縱按鍵。

配置方面，除了內部集成有多種駕駛輔助信息(以投影的 模式將時速、導航、 批示燈、藍牙電話等投射到前風擋玻璃上)的W-HUD系統(tǒng)外，還配備了APA一鍵智能自動泊車系統(tǒng)、360°高清全景影像系統(tǒng)、SLIF速度 制約 揭示 性能，以及AQS空氣生態(tài)濾凈和ION空氣凈化系統(tǒng)等。

動力和電驅方面，幾何A搭載了一款最大功率為120kW(163Ps)，峰值扭矩250Nm的驅動電機；并配備了61.9kWh和51.9kWh這兩種容量的電池組，其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km。與此同時，幾何A還采納了HEDS高效電驅系統(tǒng)，所配有的永磁同步電機防水防塵等級達到IP67， 即便涉水行駛也 可以 保障安全運行。

充電方面，幾何A具備了5種充電模式，車主可根據不同環(huán)境 取舍最佳充電 模式，以及 占有ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，極寒預熱、高溫冷卻。在高維 標準續(xù)航版車型從30%-80%充電需0.5小時，高能超長續(xù)航版從30%-80%充電需0.55小時。吉利幾何A最高車速可達150km/h，0-50km/h加快3.8s。

吉利幾何A的市場競爭力簡析：

吉利幾何A面市后將與比亞迪[報價 4S店]秦Pro EV、榮威[報價 4S店]Ei5和北汽新能源EU系列，以及將面市的廣汽新能源Aion S鋪開競爭。其中秦Pro EV的關注度非常高，在國際團隊的打造和硬實力下， 可以說是幾何A最直接的對手，兩車也更有所長， 將來的市場 調配重要根據消費者的需求而定，但得益于帝豪EV所打下的好 根底，及市場保有量，這點對幾何A是有很大幫助的。

而榮威Ei5和北汽新能源EU系列則是當前在純電動汽車市場中熱售的車型，但幾何A與他們相比，無論是外觀造型、內飾科技感、續(xù)航里程和配置等都 幾乎是完勝，但前兩款車偏低的價格還是存在 定然的優(yōu)勢， 將來相信需求偏高的消費者大多會 取舍幾何A。另外，將面市的廣汽新能源Aion S對于幾何A來說也是一個強有力的競爭對手，不過吉利品牌的影響力要略高一籌。

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