東南

長期以來，東南[報價 4S店]汽車始終堅持貫徹的雙品牌戰略讓企業不斷壯大，并憑借推出多款有代表性的車型使得東南品牌的形象逐步深入人心。不過，隨著2014年自主品牌市場銷量一度達到歷史冰點，東南汽車也受到了較大沖擊。根據全國乘聯會公布的數據顯示，今年1-9月，東南汽車的累計銷量為4.85萬輛，與去年同比下跌38.91%。

面對市場份額正經歷大幅縮水，東南汽車也及時調整了策略，將下一階段的發力點從現有的轎車產品轉移到了SUV市場，并將于明年推出旗下首款SUV車型——博朗。重磅產品的推出勢必將會提振品牌銷量，而對于明年市場的預期，東南汽車副總經理曾鑫城也給出了自己的答案：“我們希望明年在借助新車推出，再加上幾款現有車的改款，以此達到2015年15萬臺的銷售量。”

在本屆廣州車展上，東南汽車首次帶來了DX7的量產版車型，并同時公布了其中文命名“博朗”。據了解，DX7博朗是東南汽車攜手全球著名汽車設計企業意大利賓尼法尼納公司打造的首款SUV產品，采用了原創正向開發模式。對于這款新車，東南汽車可謂信心十足：“我們相信它能在這個主流的市場里面還是能夠爭得不錯的席位，我們給它設定了一個預計五千臺的目標。”

按照東南汽車的規劃，企業會堅持每年一款全新車型和多個改款車型的戰略，持續向市場推出新的產品。而在2015年，除DX7博朗外，旗下自主品牌還會推出V6菱仕Cross以及部分新能源產品;東南三菱[報價 4S店]方面則會有改款翼神出現。

除了計劃投放一系列新車型，東南汽車還結合市場變化以及營銷趨勢做出了相應部署。首先在渠道環節上，東南將實行下沉的戰略，主要銷售目標下沉到市級城市，甚至是縣級市。其次在營銷方式上，考慮到企業已在網絡電商平臺積累了一定的經驗，所以未來在這一新興領域東南汽車將會有比較大的動作。

此外，東南汽車還將加強體育營銷，其中在CRC賽事中，東南旗下車型已被眾多車隊認可并采用，足以說明東南汽車在體育營銷方面的成功，對于東南汽車未來是否還會贊助CRC賽事，東南汽車銷售部部長陳孝民充滿肯定。