這SUV火了，從16萬跌到9.89萬，30天再賣出7911輛，碾壓途觀！

從國產車品牌到合資車品牌，不難 感想到，在過去的幾年里各自顯然都拼了很多，咱們都曉得，憑著真正的物美價廉，國產車這幾年 堪稱是贏得了越來越多愛車人士的認可，也讓大多數(shù)的合資車備受沖擊，尤其是品牌影響力大不如以前的現(xiàn)代，起亞，別克更是如此，其中最讓我們印象深刻的便是在報價上的 斗爭了，不得不說， 通過這些年的發(fā)展 變遷，國內汽車市場早已經不再是以前的樣子了。

普通 可以聽到有人說，日系車是出了名的省油耐開，德系車則 占有著一流的機械素養(yǎng)，而大眾途觀L，本田CRV更是被稱之為緊湊級SUV中的首選，從市場上的 體現(xiàn)來看，不可 否定，大眾途觀L，本田CRV 確切都 體現(xiàn)的非常出色，但并不 象征便是唯一，至少在我看來，這款如今在報價上跌到了最低才9萬多的起亞智跑也一樣有著非常高的吸引力，也正是憑著更高的性價比，就在剛過去的1月份，據(jù)統(tǒng)計，起亞智跑 依舊是賣出了7711輛，那么，起亞智跑是一款什么樣的車？

還記得在6年前，起亞智跑的報價起步就達到了16.98萬，而 通過 頻繁改款后，雖說全車在各方面做出了調整還是挺大，但總的來看，相比以前體現(xiàn)出的吸引力顯然還是要高了很多，首先便是在顏值上，一眼看去，起亞智跑會讓人感覺挺年輕，穩(wěn)重，很投合當下很多消費者們的審美，而真正的開過一圈后才發(fā)現(xiàn)，起亞智跑帶來的駕駛感， 舒服性，車內隔音也達到了挺令人滿意的水準。

起亞智跑的全車重達到了1.4噸多，并將車身長寬高也分別做到了4460*1850*1695mm，軸距達到了2640mm，相比之下，車內空間也并不會顯得很緊湊。

起亞智跑改款后，除了在顏值上的 晉升，整個內飾布局也要顯得簡潔，上 品位了很多，各處做工用料也做到了挺精巧，細膩，除此之外，起亞智跑在配置上也 可以說做到了挺 豐碩，像定速巡航，倒車影像，剎車輔助，發(fā)動機自動啟停等主流配置都是標配，這SUV火了，從16萬跌到9.89萬，30天再賣出7911輛，碾壓途觀！

相比很多同級車，起亞智跑在整車實力上的體現(xiàn)也一樣做到了 比較主流，新車除了搭載著一臺2.0L自吸發(fā)動機，還分別有1.4T渦輪增壓發(fā)動機車型可 取舍，其中2.0L發(fā)動機最大輸出功率為140馬力，1.4T發(fā)動機則達到了160馬力，開上它，作為平時的家用代步 徹底 可以輕松勝任，百公里低至6.7L的油耗也在 承受 規(guī)模內， 要害是起亞智跑如今的報價還最低 惟獨9.79萬起，面對很多消費者們，起亞智跑這一次 堪稱是拿出了十足的誠意，也難怪起亞智跑 可以做到搭載途觀都停產了，它 依舊 可以贏得越來越多消費者們的青睞，假如手握10萬，你們會考量這款起亞智跑嗎？

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