一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱一汽-大眾)位于吉林省長春市西南部，占地182萬平方米，員工總人數超過一萬人，擁有大眾、奧迪兩大品牌，捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、奧迪等系列產品，累計產銷量已超過200萬輛。
十七年的輝煌歷程
一汽-大眾于1991年2月正式成立，1996年全面建成投產，是由中國第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司、德國奧迪汽車股份公司及大眾(中國)汽車投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業。2004年12月，一汽-大眾轎車二廠正式建成投產。
從1991年生產第一批捷達轎車至今，一汽-大眾從一個注冊資本只有37.12億元人民幣的企業發展到現在擁有總資產276億元人民幣的大型汽車企業。目前，一汽-大眾現已形成日產2000多輛整車，年產近66萬輛，總計生產已超過200萬輛的生產規模，同時實現了部分整車、總成及零部件的出口。
成立十八年來，一汽-大眾作為國內規模最大的汽車生產合資企業之一，獲得了國內外多項殊榮。1991年，國家對外經濟貿易部確認一汽-大眾為“先進技術企業”。 2001年、2002年，公司連續被美國著名雜志《財富》評為“中國最受贊賞的外資企業”。2002年，公司榮獲“中國機械工業核心競爭力100強”之首的榮譽稱號。2006 年，在“中國公眾最放心的十大汽車生產廠商”民意調查中，一汽-大眾奪得八項大獎，并在所有的獲獎評比中排名第一，成為公眾心目中最值得信賴的汽車生產廠商。
世界領先的生產技術
一汽-大眾擁有先進的全自動化沖壓生產線，其中2條是國內唯一的兩臺處于國際領先地位的大噸位自動壓力機。大量的焊接機器人、先進的激光焊接技術，大大提高了車身結構的鋼性強度和表面的光潔度；全浸漬低鋅磷化工藝、陰極電泳涂裝工藝和自動定量空腔注蠟工藝，保證了車身12年不銹蝕，更使車身的面漆亮度和硬度達到了一個無可比擬的高度；機器人加工生產的缸蓋裝配生產線和連桿漲斷技術，使一汽-大眾發動機制造技術處于世界領先水平；模塊化生產方式的總裝線，確保轎車制造質量穩定可靠。
在“技術領先”經營方針的指導下，一汽-大眾正不斷地進行技術升級，保持了制造工藝、科學技術、檢測設備等先進性，成為國內汽車先進技術的領跑者。
全方位的質量保證
在質量上，一汽-大眾提出了“質量至上”的理念，建立了從產品開發試制到生產協作配套、銷售服務全方位的質量保證體系。
1998年，一汽-大眾正式通過ISO9001質量體系認證；2002年，一汽-大眾通過ISO9001(2002版)標準認證，并榮獲ISO14001環境管理體系認證證書。2004年3月20日，通過了德國技術監督協會TｕV cert認證公司審核，獲得了VDA6.1補充證書。公司生產的產品還于2006年1月榮獲中國環境標志產品認證。
不僅如此，一汽-大眾在中國汽車史創造了一個又一個奇跡——捷達轎車“60萬公里無大修”到“百萬公里無大修”的經典案例和汽車銷售領域捷達常青樹、駕駛者之車、一箱油穿越千里無人區等。奧迪轎車憑借突破科技的領先技術和超凡的性能多次獲得國內大獎，連續多年榮獲J.D.POWER評比第一名，成為國內高端市場的一面旗幟。
質量可靠、價值經典、安全耐用、物超所值已成為公司產品的代名詞，全系列產品也因此成為深受用戶擁護和愛戴的著名品牌。
最完善的產品系列
作為我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地，一汽-大眾擁有大眾和奧迪兩大品牌，捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、奧迪等系列產品。
作為一汽-大眾的第一款車型，捷達在中國無人不知。從1991年引進開始，捷達經過了多次的改進，技術含量的不斷提升，目前捷達的累積銷量已經達到100多萬輛。2007年和2008年，捷達數次登上國內轎車市場的月銷量冠軍榜，月均銷量一直保持在18000輛左右。隨著捷達成都投產項目的啟動，捷達將會以更強勁的發展勢頭領跑車市。
寶來通過強勁的動力、出色的穩定性和操控性在國內市場上樹立了“駕駛者之車”的稱號。隨著國內用車環境特別是城市用車環境的變化，以及新生消費者的不斷出現，寶來經典應運而生。寶來經典通過采用全新VW家族高檔車外形設計、引進全新的都市型高效能引擎、增添全新的人性化配置，全面提升整車檔次，給予全新的駕乘感受，將“駕駛者之車”的品牌理念進行了全新演繹。作為備受矚目的新車型，即將上市的新寶來是按照大眾轎車設計和質量標準為中國消費者量身打造的一款嶄新A級轎車。它既飽含原汁原味的德國基因，符合大眾設計和質量標準，又融入了中國元素，符合中國消費者對轎車的審美，是一款為中國消費者量身打造的轎車。
作為兩廂車的翹楚之作，高爾夫于2003年7月上市。憑借經典的車型設計，優秀的品牌血液，簡潔流暢的外形、強勁充沛的動力，完美的后備空間，使之四次奪取歐洲“年度最佳轎車”的至高榮譽，在全球擁有超過2600萬車主的無比信賴，無愧于轎車銷量世界冠軍的至高榮譽。
2006年上市的德系高性能轎車速騰，采用了德國大眾汽車全新的設計理念，擁有卓越的安全性、超凡的動力和操控性以及沉穩而時尚的外形三大顯著特征。無論是制造工藝、設計理念，還是安全性、動力操控等方面都領先于同級車型，諸多技術細節甚至達到了豪華車的水準，在同級車型中堪稱性能翹楚。2007年，速騰以“質感人生”為品牌理念，目標用戶直指城市新中產階級，志在成為同級別中的領袖車型。
為了滿足消費者的需求，一汽-大眾推出速騰1.8T SOHO版，目標鎖定城市中新興崛起的那些SOHO一族，其中最大的賣點在于將高科技、高安全、高質量的三大產品特性與SOHO一族崇尚自由的人生理念緊密結合，全方位體現SOHO 人士的“質感人生”。2008年，一汽-大眾又推出速騰家族最新旗艦車型——速騰冠軍版。它以冠軍為靈感來源，兼具冠軍的格調、品質和領航質感人生的追求，不僅將冠軍對細節的苛求作為對自身的要求，更以簡約動感的外觀設計、時尚尊貴的內飾和實力不凡的動力輸出，來承載“更快、更高、更強”的奧林匹克精神。
2007年上市的大眾汽車最新旗艦車型邁騰，是按國際標準全新開發，并保持純正德國血統的大眾品牌頂級車型。將高科技的配置，全方位的安全保障，頂級的舒適配置，世界最新設計潮流的外觀，精準的操控性能等特性集于一身。
2008年，繼邁騰1.8TSI和邁騰2.0L之后,邁騰家族又添一員重量級強手——邁騰2.0TSI。2.0升TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發動機率先搭載于一汽-大眾邁騰，為邁騰帶來了更加出色的動力表現。此外，更為豐富的多項豪華裝備，為邁騰平添了方便舒適的科技汽車生活感。
嚴謹就是關愛
2006年9月15日，一汽-大眾推出了“嚴謹就是關愛”服務品牌，旨在用更加認真的態度、專業的技術和先進的設備，向客戶提供嚴謹、專業、上乘的服務，體現出廠商對用戶義不容辭的責任與關愛。
2006年，一汽-大眾售后服務工作在提升用戶滿意度和服務品牌建設方面取得了可喜的成績。《06條例》、“九個一承諾” 、“9+10保駕，24小時護航” 安全出行服務月等一系列優質服務活動讓“嚴謹就是關愛”這個品牌逐漸深入人心，成為廣大消費者信賴的服務品牌。
2007年，一汽-大眾售后服務更是上了一個新臺階。“傲雪行動”、“水晶行動”、“技師精英賽”、“TQP技術人才培養工程”等活動相繼開展，極大地提升了一汽-大眾售后服務體系的服務質量和技術水平。全新服務產品如“全程伴游服務”、“ 快修服務”、“戶外服務站2.0版”、“ 邁騰VIP道路救援”等的推出，使其服務產品化的經營模式在業內引起了巨大的反響。
2008年，是一汽-大眾“嚴謹就是關愛”服務品牌的增值年，同時也是上市兩周年。這一年，一汽-大眾售后服務在注重人性化差異關愛服務的同時，更加關注維修技能與服務人才的同步前進。通過技能競賽、內部練兵的方式，提高服務水平，讓車主實實在在受益。其中，一汽-大眾2008服務技能錦標賽的開展，是一汽-大眾售后服務人才戰略的進一步實施，不僅在一汽-大眾內部掀起了比學趕超的浪潮，對于一汽-大眾經銷商網絡服務技能的提升更是起到了推進作用。
心喜之旅
為了給顧客提供獨一無二的、令人難忘的“心喜”服務體驗，2008年，一汽-大眾率先在業內推出了“心喜之旅”服務項目，希望以高標準的規范服務，配合人性化的貼心服務，使消費者從購車愿望產生，到進入展廳、交車完成，再到購車后養護的每一個環節，都能享受到一汽-大眾的專業服務和貼心關懷。一汽-大眾希望將“心喜之旅”項目的服務宗旨全面細致地滲透在整個銷售和服務過程中，為客戶提供一流的服務體驗。
“J.D. Power亞太公司中國卓越經銷商獎”首次在中國公布結果，一汽-大眾首批10家經銷商獲此殊榮，率先成為國內擁有“卓越經銷商”的汽車廠商，獲得授牌的經銷商因其能夠提供卓越的客戶體驗而獲得顧客的認可，是對一汽-大眾長期以來堅持不斷提高消費者服務滿意度的結果。
金融引擎
在積極推進汽車衍生服務方面，一汽-大眾一直走在國內同行的前列。2007年，一汽-大眾提出了“金融引擎”，率先推出了以車貸、保險、租賃和二手車業務為內容的衍生服務平臺，希望通過整合汽車金融業務方面的諸多伙伴和產品資源，即結合商業銀行的資金優勢和汽車金融機構的專業化優勢，在商業銀行和專業的汽車金融機構之間進行合理的分工，為消費者提供精挑細選、量身訂做、值得信賴的一站式的最佳金融產品解決專案，其推出的“0利率” 車貸專案和“1元車險”服務已經取得了初步成功。
作為行業領先者，一汽-大眾的目標在于打造一個全新的一站式衍生服務平臺，實現銷售方式從傳統向現代轉變，最終推動中國的汽車金融市場不斷向前發展。
全力支持的奧運事業
長期以來，一汽-大眾一直熱衷于國家體育、公益事業的發展和推廣，助力冬奧會冠軍、啟動一汽-大眾奧運公益林等活動，都凝結著一汽-大眾對國家體育、公益事業的大力支持。
2004年6月，正式成為北京2008年奧運會汽車合作伙伴之后，一汽-大眾更是將這種支持推向了一個新的高潮。為此，一汽-大眾除在奧運會期間投入邁騰、速騰等主力車型作為奧運專用車外，還聯合中國運動員教育基金共同啟動了“中國新未來行動”，并相繼贊助團中央舉辦的“愛心福娃傳遞”、“奧運經濟(北京)論壇”、奧運會官方電影拍攝，同時開展一汽-大眾奧運體驗場、向奧組委遞交奧運工作用車承諾書、全力支持北京2008年奧運會火炬接力和北京奧運會等。
作為北京2008年奧運會火炬接力供應商成員企業，一汽-大眾提供了105輛邁騰和65輛速騰作為奧運火炬接力護航車隊，擔當先導、指揮以及收尾的重任，同時還提供300多輛邁騰、速騰等轎車作為工作用車，以保證活動的順利進行。而在服務體系上，則提供了40輛服務車，配備80名精英技師隨隊服務，全力護航奧運火炬接力。北京2008年奧運會火炬歷經31個省、自治區、直轄市，途徑113個城市和地區，全程約4萬公里，歷時97天，一汽-大眾火炬接力正式用車速騰和邁騰轎車始終以10KM/H左右的速度在長達8-12小時的接力過程中持續低速穩定行駛，用出色的穩定性和卓越的品質經受住了各種環境的考驗，成功完成了國內多站火炬接力的護航任務。
而在奧運會舉辦期間，一汽-大眾全力履行北京2008年奧運會汽車合作伙伴的義務，提供邁騰、速騰、奧迪作為奧運會官方用車，用以北京奧組委在賽事期間接送各國運動員與貴賓。這一個個行動表明一汽-大眾一直在以實際行動全力支持北京奧運會的開展，并以出色的表現履行了北京2008年奧運會合作伙伴的義務，向更多的人傳遞了“更快、更高、更強”的奧運精神。
“兩最”的奮斗目標
黨的建設和企業文化建設是企業快速發展的驅動力，一汽-大眾牢牢把握“建成中國最優秀的汽車合資企業和員工眼中最具吸引力的公司”價值取向，以“市場導向、管理創新、質量至上、技術領先”經營方針為指導，以“競爭、和諧、創新、發展”的企業精神為主線，以“懂車、愛車、會造車、造出價值經典乘用車”為重點，制定企業文化建設行動計劃。
在企業文化的感染下，一汽-大眾涌現出了王洪軍、李天明、高大偉等技術革新的能手。2006年，王洪軍憑借“王洪軍轎車車身修復調整方法”一舉獲得國家科學技術進步獎二等獎，成為該獎項工人獲獎的第一人，受到了黨和國家領導人的親切接見。
作為北京2008年奧運會汽車合作伙伴的一汽-大眾，正以“更快、更高、更強”的奧運精神激勵自己，向著“建成中國最優秀的汽車合資企業”和“員工眼中最具吸引力的公司”的目標而奮斗。
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