近日，大眾汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆在接受采訪時表示，面對中國電動汽車市場的快速增長和激烈競爭，大眾汽車已經無法繼續保持領先地位。

布魯姆指出，在這樣一個高度競爭且快速增長的市場中，大眾汽車并沒有設立不切實際的市場份額目標。他認為，在當前環境下，能夠在中國電動汽車市場取得超過10%的份額就已經是非常值得肯定的成績。

2023年，盡管大眾汽車在全球范圍內實現了12%的增長，交付量達到924萬輛，但在中國市場全年累計交付量僅為323.6萬輛，同比增長幅度僅為1.6%，反映出大眾汽車在中國市場增速放緩的趨勢。

值得一提的是，大眾汽車在中國的市場份額在過去五年間明顯下滑。從2018年的18%下降至2023年的14%，這表明其在中國市場面臨嚴峻挑戰。

隨著中國新能源汽車市場的不斷滲透率攀升以及傳統燃油車產品結構依賴的合資品牌如大眾汽車與本土新能源汽車品牌之間的市場競爭加劇，本土品牌正在以空前的力度挑戰合資品牌的既有地位。

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