大眾(進口)

    騰訊汽車訊 北京 工夫2月2日 信息，據汽車新聞網報導，德國五金工會目前 挾制稱，假如大眾 集團高層 接續阻撓德國員工大幅加薪，將會 減弱大眾汽車的生產。

    本地 工夫周二，大眾管理層提議，將在12個月內上調其在德國西部工廠的12萬員工的薪資，但上調幅度不超過2.2%。德國五金工會對此感到憤慨，因為上調幅度只占該組織提出的6%薪資上調 方案中的約三分之一。

    德國五金工會 示意， 通過三輪沒有 后果的 會談之后，本地 工夫周四，大眾沃爾夫斯堡工廠內逾2萬名員工放棄輪班長達兩小時，這是大眾員工自2004年以來首次對大眾發出罷工 忠告。該工會補充道，大眾 其余5家德國工廠的數千名員工也加入了抗議 運動。

    大眾汽車工會主席Bernd Osterloh 示意：“假如有必要，我們將讓大眾在德國的一半業務陷入停滯。”

    Osterloh說道：“我們將 堅定果斷地 方案下一步的罷工 運動。這將對大眾的汽車創造工廠和引擎、傳動 安裝和零部件等生產工廠造成 碩大的沖擊。”

    除了6%的加薪需求之外，德國五金工會還在推動改善大眾的公司養老金 方案，及聘用更多的學徒以 應答汽車行業向電動汽車和自動駕駛技術的改變。

    但是，大眾 集團駁回了這些 申請，并要求與員工達成“比例性”工資調整 協定。此前，因為柴油排放 舞弊丑聞和巨額轉型投資，大眾正面臨數十億歐元的成本和罰款。

    大眾發言人 示意，該公司估計周四的(生產)中斷不會影響汽車交付，但他沒有 泄漏更多細節。

    大眾 集團的內部薪資糾紛 產生時，德國五金工會正在 奮力 普及德國金屬和工程行業中約390萬工人的薪資待遇，上調幅度為8%。

    本地 工夫周四，數千名工人開始了為期一天24小時的罷工，這也影響了戴姆勒和大眾保時捷品牌。