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　　新款高爾夫GTI使得高爾夫系列成為“萬(wàn)綠從中一點(diǎn)紅”

　　蓋世汽車訊 大眾美國(guó)公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，大眾乘用車品牌上個(gè)月在美國(guó)銷量同比下跌近19%，連續(xù)滑落一年半。帕薩特、捷達(dá)和途觀等主力車型均下降，后兩者跌幅尤為明顯，只有高爾夫因新車和低基數(shù)止跌回增。

　　大眾在美“跌跌”不休

　　大眾乘用車品牌上個(gè)月在美銷量為25,996輛，較之2013年9月的31,920輛，同比下跌18.6%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%，7月同比下降14.6%，8月同比下挫12.8%。因此9月跌幅在今年前三季度各月份中僅次于6月。

　　2014年前三季度，大眾乘用車品牌累計(jì)在美國(guó)銷售了270,874輛汽車，對(duì)比2013年同期的314,833輛，同比下降14.0%。

　　2013年4月，大眾品牌在美國(guó)結(jié)束了連續(xù)30個(gè)月的同比增長(zhǎng)，之后一直延續(xù)到歲末。到上個(gè)月，大眾已經(jīng)連續(xù)第18個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)銷量同比下行。

　　大眾當(dāng)前將希望寄托在新車型身上，尤其是基于CrossBlue概念車打造的跨界SUV等。

　　車型銷量

　　高爾夫系列9月份在美銷量從2013年9月的2,127輛同比增長(zhǎng)63.9%至3,487輛；前三季度銷量從24,587輛同比下跌13.8%至21,201輛。大眾5月份在美國(guó)發(fā)布了全新第七代高爾夫GTI，使得GTI車型銷量同比驟增47.6%。標(biāo)準(zhǔn)版高爾夫則因新車的緣故，實(shí)現(xiàn)93.1%的同比增幅。

　　捷達(dá)系列從2013年9月的13,309輛同比下跌23.0%至10,245輛；前三季度銷量從124,273輛同比下跌7.4%至115,055輛。但捷達(dá)仍然是大眾品牌在美國(guó)最暢銷的車型系列。

　　帕薩特轎車9月銷量繼續(xù)下行，從2013年9月的7,900輛同比下滑7.8%至7,280輛；前三季度銷量從84,264輛同比下滑11.1%至74,913輛。

　　甲殼蟲(chóng)系列上個(gè)月跌勢(shì)最嚴(yán)重，從2013年9月的3,554輛同比下跌48.8%至1,821輛；前三季度銷量從34,918輛同比下挫33.3%至23,306輛。

　　途觀SUV今年9月在美國(guó)銷售了1,674輛，去年同期2,406輛，今年同比下降30.4%。前三季度，途觀在美銷量從23,150輛同比滑落17.4%至19,120輛。