榮威

　　這款車不僅是用一塊屏來體現互聯網屬性，而是在產品定義中嘗試把汽車作為生態體系當中的一環。

《汽車商業評論》編輯部

　　1月16日下午，2017第四屆軒轅獎在北京汽車[報價 4S店]博物館揭曉，上汽榮威[報價 4S店]RX5榮獲“2017軒轅獎年度大獎”。

　　上汽乘用車副總經理俞經民代表企業領獎，原中國機械工業部部長何光遠，軒轅獎評審團主席、奧地利EFS汽車企業咨詢有限公司總裁兼CEO雷霆生，軒轅獎總監、《汽車商業評論》總編輯賈可，軒轅獎評審團成員、同濟大學汽車營銷管理學院院長、汽車學院、設計創意學院雙聘教授馬鈞共同為其頒獎。

　　馬鈞代表評審團解釋榮威RX5為何贏得軒轅獎年度大獎：“這款車不僅是用一塊屏來體現互聯網屬性，而是在產品定義中嘗試把汽車作為生態體系當中的一環，在物聯網、車聯網、車生活這樣一個大大生態體系中，有大數據在后面做支撐，尤其是有阿里巴巴做支撐。我們不能說這款產品是完美的，但是是一個很好的嘗試，不單是純粹娛樂性的工具，還在嘗試如何把汽車作為物聯網中的載體，作為一個滾動的計算機。這款車做了非常好的嘗試，一個理念[報價 4S店]的創新，一個商業模式的創新。”

　　俞經民在獲獎感言中說：“感謝所有在上汽乘用車創業的兄弟姐妹們，這款車面世只用了21個月，凝注了所有人很長時間對自主品牌建設的夢想，不論是工程開發還是保質保量地生產加班，都是為了讓客戶不僅有很好的產品體驗，更有很好的服務體驗。”

　　俞經民在現場公布了榮威RX5的市場表現：去年5個月共交付9萬輛，還有3萬輛收取定金的訂單未交付。“但獲得軒轅獎不僅僅因為銷量的原因，更如馬院長剛剛說的，我們希望是一個現象，一年半載以后回頭看是真正的一個跑在互聯網上的移動終端，不僅讓用戶買得起用得爽，而且它的服務是在線迭代的，服務會越來越好。這是一個真正跑在互聯網終端上的產品。”

　　軒轅獎發起成立于2013年，是以中國汽車意見領袖為號召的《汽車商業評論》雜志聯合著名汽車咨詢公司奧地利EFS共同推出的中國汽車界獨一無二的汽車評獎。它獨立于商業、獨立于權力、獨立于關系，是一個專業的汽車行業獎項。

　　與眾多汽車獎項不同，軒轅獎評審不但聚焦汽車產品本身，更看重其對中國人日常移動出行的貢獻，以及技術創新對中國汽車業發展產生的影響。廣汽[報價 4S店]傳祺GS5、上汽通用五菱[報價 4S店]寶駿[報價 4S店]730、吉利[報價 4S店]博瑞分別摘得前三屆大獎。

　　從2016第三屆開始，軒轅獎在靜態評測的基礎上，大幅度增加動態評測比重，包括外觀品質的精致度、內飾精致工藝質量、對車內空間感知、布置、易用性、靜態舒適度、動態舒適度、NVH、動態駕駛性能等9個特征指標。

　　本屆軒轅獎加入了更多的細節和深度評測，并新增了3個特征關注點：內飾質量/高端感知、HMI/人機交互以及僅限于新能源汽車的續航里程和能源效率。

　　為此，測評團隊請來了全球頂尖的HMI測評專家Thomas Verhounig 以及來自世界著名新能源汽車數據采集解決方案提供商德維創（Dewetron）的技術專家Christoph Wiedner。

　　本屆軒轅獎在造型設計上的評測也更為專業。Eker Design現任首席設計師Katinka von der Lippe的加盟，與汽車軒轅獎設計顧問團的增設，有助于得出客觀公正的造型設計最佳結果。