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科魯茲如果改成這樣,還愁賣(mài)不瘋? |
江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2016年12月14日 編輯:james
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本文關(guān)鍵詞:圖說(shuō) 車(chē)身
老科魯茲的退市,無(wú)疑是雪佛蘭中國(guó)銷(xiāo)量歷史上最成功的退市車(chē)型。然而,自從老科魯茲退市以后,雪佛蘭開(kāi)始手忙腳亂。因?yàn)樾驴启斊澋匿N(xiāo)量極其慘淡,縱使經(jīng)典科魯茲+老科魯茲掀背+新科魯茲也沒(méi)能止住銷(xiāo)量下跌的頹勢(shì),2016年11月份,科魯茲全系銷(xiāo)量賣(mài)了一萬(wàn)多臺(tái)跌到了第68位。
老科魯茲,外觀辨識(shí)度非常高飽滿、‘大氣 實(shí)際上雪佛蘭當(dāng)年的升級(jí)戰(zhàn)略類(lèi)似于蒙迪歐當(dāng)年的升級(jí)戰(zhàn)略,2013款蒙迪歐相比于之前的版本升級(jí)較為徹底,不過(guò)升級(jí)版本的外形更好看、動(dòng)感、前衛(wèi),更像是一臺(tái)美國(guó)車(chē),而且辨識(shí)度特別高!
蒙迪歐致勝
2013款蒙迪歐 然而,科魯茲的升級(jí)外觀,對(duì)比如下。
2013款科魯茲
新科魯茲
全新科魯茲 通過(guò)比較我們可以看出,后兩臺(tái)的科魯茲和2013款的科魯茲前臉相比,除了加強(qiáng)筋多了幾根以外,真的找不到還有什么特別的地方。而且這多出來(lái)的東西沒(méi)有2013款蒙迪歐的感覺(jué),而是讓人特別不舒服。車(chē)身的設(shè)計(jì)也沒(méi)有了美系車(chē)的感覺(jué),飽滿感喪失殆盡。加上新科魯茲上市以后價(jià)格較高,當(dāng)然當(dāng)年的老科魯茲銷(xiāo)量輝煌的時(shí)候價(jià)格也不低,歸根結(jié)底這外形讓一代神車(chē)科魯茲香消玉殞。之后的經(jīng)典科魯茲雖然及時(shí)出手救市,但是為時(shí)已晚。市場(chǎng)就是這樣,當(dāng)你丟棄了市場(chǎng)再想撿回來(lái),就沒(méi)那么容易了。圖說(shuō)汽車(chē)為此,簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)了這樣一張圖,如果科魯茲適當(dāng)保留原始設(shè)計(jì),在車(chē)身的長(zhǎng)度上和尾部處理上加以完善,增加一些奧迪A7的垂尾感,內(nèi)部空間大一點(diǎn),升級(jí)下動(dòng)力系統(tǒng)、配置、安全結(jié)構(gòu)這樣的科魯茲還怕賣(mài)不瘋?何必費(fèi)勁腦子整個(gè)不倫不類(lèi)的外形?
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目前科魯茲團(tuán)購(gòu)報(bào)名總?cè)藬?shù):369人,抱團(tuán)購(gòu)車(chē)go go go>> 網(wǎng)友對(duì)科魯茲怎么樣的評(píng)價(jià):
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