蓮花汽車

    據外媒報導， 蓮花汽車[報價 4S店]終于有望實現(xiàn)全年盈利，該車企 期冀在今年實現(xiàn) 卷土重來。幾年前，蓮花因致力于創(chuàng)造超輕型跑車而使財務陷入 窘境。據當時的情況看，蓮花 幾乎已處于破產邊緣。在2012-2013財年，蓮花 宣告公司經營面臨巨額虧損——1.6億英鎊(約合2.07億美元)。但是，如今的情況卻全然不同了。

    蓮花 宣告其2016-2017財年實現(xiàn)盈利，息稅前利潤為200萬英鎊(約合260萬美元)，其財務情況較去年同期有了較大改善。相較之下，2015-2016財年的的息稅前虧損高達1630萬英鎊(約合2110萬美元)。但是，在上財年的后半財年內，其息稅前利潤飆升了1000萬英鎊(約合1300萬美元)。蓮花最后靠其輕量化跑車實現(xiàn)了盈利，這位這公司當前 可以實現(xiàn)財務上的 自食其力及可 連續(xù)化發(fā)展。但是，值得 留神的是，當考量息稅、折舊及攤銷后，蓮花在上財年依舊虧損了1450萬美元。

    蓮花的 指標是實現(xiàn)2017-2018財年的全年息稅前盈利。蓮花首席執(zhí)行官Jean-Marc Gales 示意：“對于蓮花而言，這是個值得 驕傲的時刻，我們所實現(xiàn)的盈利對得起全部員工的 奮力付出。公司的盈利 威力得到大幅 晉升，收入也隨之增長，這 象征著多年來蓮花首次實現(xiàn)財務上的 自食其力及業(yè)務上的可 連續(xù)化發(fā)展。”蓮花并未發(fā)布新車型，消費者翹首等待的Elise的后續(xù)車型要等到2020年才可能發(fā)布。蓮花向來在對當前的產品線進行調整，并推出少量限量版車型，其中就包含Evora GT430，該 策略當前 獲得了良好的收效。

    近期，蓮花將其輕量化跑車推向了美國市場，其 寰球供給商從2014年的138家增至當前的215家。近期，該公司被吉利[報價 4S店]控股， 將來發(fā)展一片光明。吉利將幫助新款蓮花車型籌集資金，估計在2022年將發(fā)布一款SUV車型，蓮花仍打算靠創(chuàng)造SUV車型來實現(xiàn)盈利。