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      江淮格爾發(fā)港口車(chē)受青睞,批量交付電集網(wǎng)簽約戰(zhàn)略合作

      江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2019年8月1日  編輯:james   我要投稿

      2019年7月26日,江淮格爾發(fā)向電集網(wǎng)絡(luò)科技(浙江)股份有限公司成功交付了50臺(tái)格爾發(fā)港口車(chē),這是格爾發(fā)與電集網(wǎng)合作交付的第一批訂單,雙方達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,后期將陸續(xù)完成批量訂單。電集網(wǎng)絡(luò)科技(浙江)股份有限公司周總、江淮重型商用車(chē)公司副總經(jīng)理Hakan Bulak、營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理王軍及當(dāng)?shù)囟嗉椅锪鞴矩?fù)責(zé)人見(jiàn)證了此次批量交車(chē)儀式及江淮格爾發(fā)重卡戰(zhàn)略合作簽約儀式,開(kāi)啟了格爾發(fā)港口車(chē)在寧波區(qū)域港口物流運(yùn)輸?shù)男抡鞒獭?

       

      目前我國(guó)集裝箱吞吐量已經(jīng)達(dá)到了全球第一,隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施和寧波自貿(mào)區(qū)獲批,寧波港物流發(fā)展將會(huì)獲得更大的發(fā)展空間。寧波港作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的要沖,在2017年就實(shí)現(xiàn)了2461萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量,排名位居全國(guó)第三、世界第四,快速發(fā)展的寧波港對(duì)港口用車(chē)提出了更高品質(zhì)、更高效率的需求。

       

      為此江淮格爾發(fā)鏈合濰柴動(dòng)力、法士特變速箱等行業(yè)知名商用車(chē)零部件供應(yīng)鏈,,順應(yīng)港口物流發(fā)展,及港口用車(chē)需求,以歐洲高品質(zhì)港口車(chē)為標(biāo)桿,以全球供應(yīng)鏈體系為保障,針對(duì)不同工況港口運(yùn)輸?shù)男枨螅粩嘤蛢?yōu)化整車(chē)動(dòng)力匹配,為港口運(yùn)輸提供專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品解決方案。

       

      本次電集網(wǎng)大批量購(gòu)買(mǎi)了50臺(tái)江淮格爾發(fā)港口牽引車(chē)投入港口物流使用,電集網(wǎng)周總在現(xiàn)場(chǎng)向大家分享了他對(duì)格爾發(fā)港口牽引車(chē)的感受。之所以會(huì)選擇格爾發(fā)K5W港口牽引車(chē),是覺(jué)得這款車(chē)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面性能都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),同時(shí)在售后服務(wù)方面也比較到位和貼心人性化。

       

      此次交付的車(chē)是格爾發(fā)K5W港口車(chē),采用的是濰柴350馬力+法士特10檔變速箱,這樣的動(dòng)力組合是港口牽引車(chē)配置典范。眾所周知,由于港口物流運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)壓力大、利潤(rùn)少,油耗是港口運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者關(guān)注的重中之重。格爾發(fā)K5W港口車(chē)在動(dòng)力方面繼承了濰柴皮實(shí)可靠的優(yōu)點(diǎn)外,還具有低速扭矩大,燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn),同時(shí)依托格爾發(fā)整車(chē)良好的匹配性,為用戶(hù)提供節(jié)油性能更優(yōu)的港口物流運(yùn)輸裝備。

       

      除此之外,格爾發(fā)K5W港口車(chē)配裝了電動(dòng)門(mén)窗,中控鎖,電動(dòng)翻轉(zhuǎn),全CAN儀表、鋁合金儲(chǔ)氣筒、整體式后視鏡、定速巡航等智能化配置,滿(mǎn)足年輕化駕駛員更輕松、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

       

      活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),除交付50臺(tái)格爾發(fā)K5W港口車(chē)以外,江淮格爾發(fā)與電集網(wǎng)舉行了戰(zhàn)略簽約儀式,雙方領(lǐng)導(dǎo)的簽約落筆,標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略更加趨同、關(guān)系更加牢固、友誼更加緊密,也很好的證明格爾發(fā)將進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)份額的同時(shí)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

       

      隨著物流與商用車(chē)兩個(gè)領(lǐng)域聯(lián)系的日趨緊密,對(duì)商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)而言,誰(shuí)通過(guò)產(chǎn)品協(xié)助物流運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型升級(jí),誰(shuí)就占領(lǐng)了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。當(dāng)前,江淮格爾發(fā)正通過(guò)與電集網(wǎng)等大型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的融合發(fā)展,在推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn)的同時(shí),助力物流發(fā)展降本增效,通過(guò)為客戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值,實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的雙贏。




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