福特(進(jìn)口)

    騰訊汽車訊 北京 工夫1月3日 信息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)正在便是不是重啟并 擴(kuò)充福特汽車召回一事鋪開(kāi) 考查。因?yàn)榇嬖谝馔饨禉n缺點(diǎn)，福特或?qū)㈩~外召回100萬(wàn)輛問(wèn)題汽車。

    上述缺點(diǎn)激發(fā)的首輪召回 產(chǎn)生在2016年，當(dāng)時(shí)被召回的車輛包含福特F-150、福特Expedition、林肯領(lǐng)航員以及福特野馬車型，召回總數(shù)達(dá)到153000輛。上述 考查 波及的第二輪召回估計(jì)將使得被召回車輛總數(shù)達(dá)到1375577輛，被召回車型將 擴(kuò)充至 部分2013年款車型。

    自首輪召回開(kāi)始，NHTSA旗下的缺點(diǎn) 考查辦公室累計(jì)收到123份 部分福特車型存在意外降檔至1檔的投訴。根據(jù)本地 工夫2017年12月25日發(fā)布文件內(nèi)容，意外降檔的問(wèn)題將導(dǎo)致 畸形行駛中的車輛在沒(méi)有任何預(yù)警的情況下驀地減速。

    意外降檔可能導(dǎo)致車輛后輪胎被鎖死或出現(xiàn)打滑的情況。缺點(diǎn) 考查辦公室稱他們已經(jīng)收到兩起與上述問(wèn)題 有關(guān)的車禍 事變的報(bào)告， 事變并未激發(fā)人員傷亡。

    值得一提的是，缺點(diǎn) 考查辦公室收到的投訴中，存在意外降檔情況的 部分車輛并不在福特首輪召回名單之中。另外該辦公室收到的報(bào)告還顯示對(duì)于意外降檔車輛的修復(fù)并未 獲得 順利。

    福特公司的一位女發(fā)言人 示意，福特將會(huì)同NHTSA便是不是 擴(kuò)充召回的 考查行動(dòng)鋪開(kāi)合作。