福特

　　蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，福特高管日前表示，該公司在歐洲地區(qū)的重組計(jì)劃進(jìn)展順利，明年將有望實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

　　福特歐洲、中東與非洲地區(qū)總裁斯蒂芬·奧德?tīng)?Stephen Odell)日前在一次圓桌會(huì)議中提到，該公司在歐洲地區(qū)的裁員、關(guān)廠以及更新車(chē)型陣容等一系列重組措施進(jìn)展良好，甚至超出了預(yù)期，他在發(fā)言中甚至用了兩個(gè)“非常”(very)來(lái)表達(dá)對(duì)于重組進(jìn)展的滿意。

　　今年上半年中，福特在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)到了605,400輛，創(chuàng)2011年以來(lái)新高，較去年同期提升了6.6%，在這一地區(qū)的市場(chǎng)份額則與去年同期持平。

　　2013年中，福特在歐洲仍然虧損了16億美元，今年第一季度該公司在歐洲的虧損由去年同期的4.25億美元削減到了1.94億美元，同比縮減了一半以上，該公司本月底將公布第二季度及上半年的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。

　　2012年，福特在歐洲市場(chǎng)開(kāi)展了轟轟烈烈的重組計(jì)劃，到現(xiàn)在已經(jīng)在歐洲引入了15款全新或改款車(chē)型，今年還將推出更多新產(chǎn)品，包括新款福克斯及蒙迪歐。

　　去年在歐洲上市后，翼虎緊湊SUV在當(dāng)?shù)赜�發(fā)受到消費(fèi)者青睞，斯蒂芬·奧德?tīng)柗Q該公司被迫進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)才能滿足這一車(chē)型的旺盛需求。此外，斯蒂芬·奧德?tīng)栔赋龈Ｌ氐纳逃密?chē)陣容在歐洲的市場(chǎng)份額還達(dá)到了1998年以來(lái)的新高。

　　作為歐洲重組規(guī)劃的一部分，福特今年底將在當(dāng)?shù)仃P(guān)閉三座工廠，分別為位于比利時(shí)的亨克(Genk)工廠以及位于英國(guó)的南安普敦(Southampton)工廠和達(dá)格南(Dagenham)工廠，涉及員工總數(shù)達(dá)5,700人。

　　盡管對(duì)于歐洲的形勢(shì)預(yù)期更加樂(lè)觀，斯蒂芬·奧德?tīng)柸蕴嵝训溃瑲W洲的整體環(huán)境對(duì)于所有車(chē)企來(lái)說(shuō)依然脆弱。“很顯然，歐洲作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)體仍然未能像全球其它地區(qū)那樣實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇”，斯蒂芬·奧德?tīng)栒f(shuō)道。