 2007年，對于道奇品牌來說是至關重要的一年，其將更多的精力投放到品牌的全球擴張上。在2007法蘭克福國際車展上，道奇品牌攜旗下數款新車閃亮登場，同時進行了全新款道奇Journey的全球首演，此舉旨在向全世界展示道奇品牌在未來的發展方向，道奇品牌挺進全球市場的雄心由此可見一斑。相信隨著道奇品牌的不斷發展，必然會給北美以外市場帶來一股道奇旋風。
其實，道奇品牌向全球擴張早就在緊鑼密鼓的進行中。自2005年起道奇就在加強其歐洲業務的同時宣布全面拓展全球市場，并開始在亞洲，中東，拉美和非洲開辟新的業務。在北美以外的國際市場中，道奇品牌主要著眼于C級和D級細分領域，包括左舵和右舵駕駛車型�？巳R斯勒集團計劃在2003年到2007年間向海外市場推出的車型翻一翻，右舵駕駛和柴油發動機型號的車型也會增長一倍。
2007年可以說是道奇品牌全球化步伐最快的一年，從道奇鋒哲（Avenger）和中級SUV道奇 Nitro正式進入歐洲市場，到道奇品牌正式進入中國，道奇的產品正在向世界上汽車銷量最多的幾個地區挺進，其發展速度讓業內人士感到十分吃驚，甚至部分人認為這種行為比較冒險。
對此，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司總裁兼首席執行官艾思孟卻表現出了極大的信心：“我們在對來自德國、法國、意大利和英國2萬名的消費者調查表明，有相當數量購買者的需求與道奇品牌核心特質相吻合，吸引他們購買道奇車最主要的理由正是道奇的品牌特質。由此可見，消費者的支持將是道奇品牌在國際市場業務飛速發展最堅實的基礎。”
中國是全球公認的最有潛力的汽車市場之一。道奇品牌自然不會漠視。在經過大量市場調查之后，道奇決定將旗下的道奇凱領（Caravan）、道奇鋒哲（Avenger）及道奇酷博（Caliber）三款優秀車型以國產或進口的方式引入中國。其中道奇凱領（Caravan）是克萊斯勒集團高端商務車最杰出的代表；道奇鋒哲（Avenger）秉承了道奇品牌的創新設計理念，是一款具有鮮明風格的中級車；道奇酷博（Caliber）則是一款融合跑車風格和實用創新功能的緊湊型轎車，這三款道奇車和道奇品牌的其他產品一樣，不僅凸顯了道奇品牌的廣度和潛力，更完美展現了道奇的品牌特質。
不僅如此，道奇進入中國之后將從零開始建設一個全新的銷售網絡。這個道奇的網絡將由克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司協助東南汽車工業有限公司完成。據悉，到目前為止已經有數百家有意向的經銷商通過各種方式提出了申請，東南汽車工業有限公司和克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司已經與其中部分經銷商就國產/進口業務達成合作意向，道奇品牌在中國的第一批經銷店將在今年11月份與中國消費者見面，由此可見，道奇品牌在華業務即將全面啟動。 |
