上半年?duì)I收超400億 長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2019年中期業(yè)績(jī)預(yù)告
7月19日,長(zhǎng)城汽車(chē)[報(bào)價(jià) 4S店]股份有限公司發(fā)布2019年中期業(yè)績(jī) 預(yù)報(bào):估計(jì)2019年中期營(yíng)業(yè)總收入超400億元人民幣,凈利潤(rùn)約為人民幣15.7億元。
2019上半年,外部環(huán)境趨緊和經(jīng)濟(jì)下行,以及受?chē)?guó)五切換國(guó)六、新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡等因素影響,1-6月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑12.4%。整體汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境不容樂(lè)觀。
長(zhǎng)城汽車(chē)從容 應(yīng)答, 維持 策略定力和攻堅(jiān)壓力,上半年以近50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)4.7%的逆勢(shì)增長(zhǎng),整體業(yè)績(jī) 體現(xiàn)也 成就顯著。與此同時(shí),長(zhǎng)城汽車(chē)正在加快調(diào)整,發(fā)力 寰球化 策略、布局“新四化”、維穩(wěn)渠道等, 踴躍適應(yīng)市場(chǎng) 變遷,前瞻 將來(lái),著力 晉升企業(yè)的健康、 穩(wěn)重、可 連續(xù)發(fā)展 威力,構(gòu)建 深遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
銷(xiāo)量業(yè)績(jī)雙 豐登 與合作 搭檔多方共贏
當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體承壓,據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-6月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別 實(shí)現(xiàn)1213.2萬(wàn)輛和1232.3萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別 降落13.7%和12.4%,單月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)12個(gè)月出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。其中,中國(guó)品牌乘用車(chē)1-6月銷(xiāo)量為399.8萬(wàn)輛,同比 降落21.7%。
長(zhǎng)城汽車(chē)總部
面對(duì)嚴(yán)峻 情勢(shì),作為中國(guó)汽車(chē)品牌代表,長(zhǎng)城汽車(chē)秉承“ 專(zhuān)一、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)家”的品牌理念[報(bào)價(jià) 4S店],憑借雄厚的技術(shù)積存、品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品和服務(wù),從容 應(yīng)答,實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的逆勢(shì)增長(zhǎng)。2019年1-6月,長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)493,538輛,同比勁增4.7%。其中,哈弗[報(bào)價(jià) 4S店]、WEY[報(bào)價(jià) 4S店]、歐拉和長(zhǎng)城皮卡分別 獲得352,872輛、46,884輛、27,013輛以及64,878輛的出色 成就。銷(xiāo)量正向增長(zhǎng)的同時(shí),市場(chǎng)份額也穩(wěn)步 晉升,為低迷的車(chē)市注入一劑“強(qiáng)心針”。
全新哈弗H6
在車(chē)市下行環(huán)境下,長(zhǎng)城汽車(chē)的整體業(yè)績(jī)依舊 維持高位。2019年上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入約為人民幣413.8億元,凈利潤(rùn)約為人民幣15.7億元,歸屬于面市公司股東的凈利潤(rùn)約為人民幣15.3億元,扣除非 時(shí)常性損益的凈利潤(rùn)約為人民幣12.4億元。
WEY品牌 VV6
上半年,在實(shí)現(xiàn) 本身穩(wěn)步 晉升外,長(zhǎng)城汽車(chē)還力求多方的合作共贏,讓利給經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者, 保障渠道、供給商和價(jià)格鏈 有關(guān)方的 鞏固。向來(lái)以來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)在自主汽車(chē)品牌中的庫(kù)存系數(shù)都處于行業(yè)上游水平。特別是在本輪國(guó)五切換國(guó)六車(chē)型清庫(kù)存中,長(zhǎng)城汽車(chē) 防患未然,早已根據(jù)國(guó)家排放政策做出調(diào)整,提前 實(shí)現(xiàn)國(guó)五到國(guó)六車(chē)型的切換。
新一代電動(dòng)小車(chē)歐拉R1
隨著車(chē)市進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,長(zhǎng)城汽車(chē)還領(lǐng)先 晉級(jí)渠道 策略。6月30日,長(zhǎng)城汽車(chē)首家品牌體驗(yàn) 核心開(kāi)業(yè),哈弗品牌也迎來(lái)100余家門(mén)店的同期開(kāi)業(yè),體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)在終端渠道上的創(chuàng)新探究,也 表露出經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展前景的信賴(lài)與 支撐。在全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)舉辦的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)廠家滿意度 考查中,長(zhǎng)城哈弗品牌 獲得了2018-2019年度汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)廠家滿意度第一,連續(xù)三年蟬聯(lián)這一桂冠。
但長(zhǎng)城汽車(chē)并未滿足于當(dāng)前 成就,而是 維持足夠的定力和耐力, 重視構(gòu)建 將來(lái)的 深遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 因此,基于宏觀經(jīng)濟(jì)下行、2019年上半年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況,長(zhǎng)城汽車(chē)為 維持整體銷(xiāo)售健康、 鞏固、可 連續(xù)發(fā)展,根據(jù)旗下品牌實(shí)際情況,將2019年度的銷(xiāo)量 指標(biāo)調(diào)整為107萬(wàn)輛,著力 晉升企業(yè)市場(chǎng)份額和企業(yè)發(fā)展 品質(zhì)。
發(fā)力 寰球化和新四化 開(kāi)發(fā)出海新局面
正如長(zhǎng)城汽車(chē)魏建軍董事長(zhǎng)所說(shuō),車(chē)市低谷讓長(zhǎng)城汽車(chē)更能看清企業(yè)的不足,再一次 意識(shí)自己,“這比利潤(rùn)還重要”。為此,長(zhǎng)城汽車(chē)從 策略布局、品牌 經(jīng)營(yíng)、人才創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和文化創(chuàng)新等方面進(jìn)行了一系列 改造,以更強(qiáng)力地 支撐長(zhǎng)城汽車(chē)的 將來(lái)發(fā)展。
哈弗技術(shù) 核心
長(zhǎng)城汽車(chē)深知任何發(fā)展都離不開(kāi) 連續(xù)的創(chuàng)新投入和開(kāi)放合作。特別是第四次工業(yè)革命浪潮下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨深刻 改造與 強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)。猛抓 機(jī)會(huì),長(zhǎng)城汽車(chē)創(chuàng)新提出汽車(chē)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、清潔化、共享化“,以技術(shù)為引擎,探究 將來(lái)汽車(chē)發(fā)展新方向。
長(zhǎng)城汽車(chē)GTO全域智慧生態(tài) 策略發(fā)布
基于汽車(chē)“新四化”理念,長(zhǎng)城汽車(chē)GTO全域智慧生態(tài) 策略于近期在保定哈弗技術(shù) 核心正式發(fā)布。長(zhǎng)城汽車(chē) 宣告將告別傳統(tǒng) 性能車(chē)時(shí)代,并聯(lián)合騰訊、阿里高德、百度、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、華為和高通8家 策略 搭檔共建全域智慧生態(tài), 創(chuàng)始出行機(jī)器人新時(shí)代。
在此之前,正是得益于大量前瞻性的研發(fā)和投入,“技術(shù)控”長(zhǎng)城汽車(chē)在“新四化”方面才結(jié)出累累碩果。長(zhǎng)城汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局走在了行業(yè)前列;長(zhǎng)城汽車(chē)推出的 相符國(guó)六 標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),功率及扭矩在排放更加嚴(yán)格下反而有所 普及;長(zhǎng)城汽車(chē)旗下蜂巢易創(chuàng)發(fā)布“I紀(jì)元”動(dòng)力總成技術(shù)產(chǎn)品。
策略布局上,長(zhǎng)城汽車(chē) 保持 寰球化是企業(yè)唯一 前途,長(zhǎng)城作為“排頭兵”要領(lǐng)先走出去。令行禁止,今年上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)在 寰球化布局上已按下了加快鍵,開(kāi)啟四大品牌聯(lián)舟出海的新局面。
在今年初的“哈弗 寰球500萬(wàn)輛盛典”上,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了哈弗品牌“5-2-1” 寰球化 策略。哈弗品牌將利用5年 工夫,實(shí)現(xiàn)單年銷(xiāo)量200萬(wàn),成為 寰球?qū)I(yè)SUV第一品牌。期間,哈弗的 寰球研發(fā)總投入將超過(guò)300億元,以 連續(xù)夯實(shí)技術(shù)實(shí)力。
今年6月,長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠正式 竣工投產(chǎn)。作為中國(guó)汽車(chē)品牌海外首個(gè)全工藝獨(dú)資創(chuàng)造工廠,圖拉工廠投資5億美元,歷時(shí)4年,規(guī)劃年產(chǎn)15萬(wàn)輛,本地化率達(dá)到65%。該 名目背后彰顯了長(zhǎng)城汽車(chē)向海外市場(chǎng)拓展、面對(duì) 寰球化競(jìng)爭(zhēng)的 信念與 信念, 標(biāo)記著長(zhǎng)城汽車(chē)海外創(chuàng)造 威力的全面落地,及其 寰球化邁入新階段。
長(zhǎng)城汽車(chē)圖拉工廠 竣工投產(chǎn)
至此,長(zhǎng)城汽車(chē)已 構(gòu)建起 遮蔽 寰球的研產(chǎn)銷(xiāo)體系。今年1-6月,累計(jì)出口新車(chē)30,305輛,同比增長(zhǎng)29.4%, 寰球化 策略初見(jiàn) 動(dòng)機(jī)。正是以前瞻性著眼 將來(lái) 深遠(yuǎn)發(fā)展,而非“急功近利”計(jì)較一時(shí)得失,長(zhǎng)城汽車(chē)在 寰球市場(chǎng)的發(fā)展才 獲得了令人矚 目標(biāo) 成就。
將來(lái),面對(duì)愈發(fā)嚴(yán)苛的市場(chǎng)環(huán)境,長(zhǎng)城汽車(chē)將 連續(xù)發(fā)力 寰球化 策略,憑借技術(shù)、產(chǎn)品、品牌優(yōu)勢(shì),沖破市場(chǎng)下行態(tài)勢(shì)勇毅向前,不斷 晉升市場(chǎng)份額,領(lǐng)銜中國(guó)汽車(chē)品牌逐夢(mèng) 寰球。

