近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，馬自達(dá)CX-50將于12月15日迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)。該車基于前驅(qū)橫置平臺(tái)打造，定位將銜接CX-30與后驅(qū)平臺(tái)的CX-70/CX-90等車型。

外觀方面，馬自達(dá)CX-50依舊是熟悉的馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，跨界風(fēng)格的外觀套件讓新車看上去十分硬朗。新車前臉盾形的中網(wǎng)尺寸更大，在兩側(cè)與橫置的頭燈相連，外側(cè)則是容納二者的黑色邊框和格柵。

相比于CX-30等車型，馬自達(dá)CX-50在側(cè)面設(shè)計(jì)上顯得簡(jiǎn)潔直接。外凸的前后輪眉加寬了新車的橫向視覺效果，而搭配貫穿全車的黑色輪眉、側(cè)裙等，則進(jìn)一步突出了新車的越野屬性。

車尾部分，橫置尾燈與MX-30一樣采用了立體式設(shè)計(jì)，角度垂直的尾門線條簡(jiǎn)潔硬朗，而后保險(xiǎn)杠兩側(cè)內(nèi)凹的設(shè)計(jì)與雙邊共兩出的排氣也進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)并沒有追求當(dāng)下“大屏內(nèi)卷”的潮流，中控屏依舊設(shè)置在方便駕駛員觀察的中控臺(tái)上方，儀表同樣也是液晶+機(jī)械式的組合。不過(guò)馬自達(dá)CX-50優(yōu)化了車內(nèi)儲(chǔ)物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。

動(dòng)力方面，參考美國(guó)市場(chǎng)，將提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為187馬力/250馬力。傳動(dòng)方面，新車變速箱匹配6速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)加入了Mi-Drive，可根據(jù)用戶需求選擇多種駕駛模式。

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