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      參加凱迪拉克團購

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      車系:凱迪拉克CTS報價

       圖片庫 汽車點評 凱迪拉克CTS團購

      凱迪拉克CTS:2012款 3.0 Vday紀念版 官方價:44.8萬 銷售價:388000萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克CTS:2012款 3.0 Vday精英紀念版 官方價:44.8萬 銷售價:348000萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克CTS:2012款 6.2 CTS-V COUPE 官方價:128.8萬 銷售價:1000000萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克CTS:2012款 CTS 3.0風尚運動版 官方價:36.98萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克CTS:2012款 CTS 3.0豪華運動版 官方價:42.98萬 銷售價:358000萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克CTS:2012款 CTS 3.0精英運動版 官方價:38.98萬 銷售價:336000萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克CTS:2012款 CTS 3.6 COUPE 官方價:56.8萬 銷售價:458000萬 渠道價:暫無
       

      車系:凱迪拉克SRX報價

       圖片庫 汽車點評 凱迪拉克SRX團購

      凱迪拉克SRX:2015款 3.0L 豪華型 官方價:46.8萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2015款 3.0L 精英型 官方價:43.98萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2015款 3.0L 領先型 官方價:49.98萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2015款 3.0L 旗艦型 官方價:54.8萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2015款 3.0L 舒適型 官方價:39.98萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2015款 3.6L 旗艦型 官方價:59.8萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2014款 3.0L 豪華型 官方價:49.8萬 銷售價:448000萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2014款 3.0L 精英型 官方價:46.98萬 銷售價:419800萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2014款 3.0L 領先型 官方價:52.98萬 銷售價:479800萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2014款 3.0L 旗艦型 官方價:57.8萬 銷售價:528000萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2014款 3.0L 舒適型 官方價:42.98萬 銷售價:379800萬 渠道價:暫無
       
      凱迪拉克SRX:2014款 3.6L 旗艦型 官方價:62.8萬 銷售價:578000萬 渠道價:暫無
       

      車系:凱迪拉克XLR報價

       圖片庫 汽車點評 凱迪拉克XLR團購

      凱迪拉克XLR:08款 4.6L 官方價:152萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       

      車系:凱雷德報價

       圖片庫 汽車點評 凱雷德團購

      凱雷德:2010款 6.0 Hybrid 官方價:139.8萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       
      凱雷德:09款 6.0 Hybrid 官方價:136萬 銷售價:暫無 渠道價:暫無
       


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       1902年,凱迪拉克誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來,凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標準;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。一直以來,凱迪拉克都被視為美國頂級豪華車的標志,是各個歷史時代美國成功人士的成功標志,是各國政要、顯貴和名人的首選座駕。在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。 
         
        它是以1701年建立底特律城的一個法國探險者安東尼· 門斯·凱迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)的名字命名的。卡迪拉克早期由亨利·m·雷蘭控制,他是雷蘭·福爾各勒股份公司的經理,生產汽車的精密零配件。與曾在雷蘭公司工作過的亨利·福特不同,雷蘭對“大眾型車”不感興趣。雷蘭和他的公司致力于制造最好的汽車,盡管在1906年他們的產量創下了4307輛的紀錄,卡迪拉克的管理層仍拒絕了繼續提高產量的誘惑,全力投人生產高質量汽車。這使它失去最大汽車制造商的位置,但取得了許多技術上的成就,成為領先的高級車制造商之一。 
         
        從凱迪拉克商標注冊到今天90年的歷史中,凱迪拉克轎車為無數政界,文藝界及企業巨頭所乘坐,在這些車中,弗利特伍德被視為至尊,多用做禮儀用車,它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標志。 人們對凱迪拉克印象最深的,也許要算凱迪拉克選用的盾形徽章了。這個徽章標志復雜而精致,象征著凱迪拉克在汽車行業中的領導地位。

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