1902年,凱迪拉克誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來,凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標準;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。一直以來,凱迪拉克都被視為美國頂級豪華車的標志,是各個歷史時代美國成功人士的成功標志,是各國政要、顯貴和名人的首選座駕。在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。 
 
它是以1701年建立底特律城的一個法國探險者安東尼· 門斯·凱迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)的名字命名的。卡迪拉克早期由亨利·m·雷蘭控制,他是雷蘭·福爾各勒股份公司的經理,生產汽車的精密零配件。與曾在雷蘭公司工作過的亨利·福特不同,雷蘭對“大眾型車”不感興趣。雷蘭和他的公司致力于制造最好的汽車,盡管在1906年他們的產量創下了4307輛的紀錄,卡迪拉克的管理層仍拒絕了繼續提高產量的誘惑,全力投人生產高質量汽車。這使它失去最大汽車制造商的位置,但取得了許多技術上的成就,成為領先的高級車制造商之一。 
 
從凱迪拉克商標注冊到今天90年的歷史中,凱迪拉克轎車為無數政界,文藝界及企業巨頭所乘坐,在這些車中,弗利特伍德被視為至尊,多用做禮儀用車,它代表著通用公司豪華轎車的最高品質和形象。凱迪拉克從來都是美國最豪華汽車的標志。 人們對凱迪拉克印象最深的,也許要算凱迪拉克選用的盾形徽章了。這個徽章標志復雜而精致,象征著凱迪拉克在汽車行業中的領導地位。 |
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