目前我們從北京 馳騁官網(wǎng)獲悉，改換全新動(dòng)力總成的新款 馳騁E級(jí)已經(jīng)面市。新車提供E 260 L、E 300 L和E 350 L三種動(dòng)力車型，分別搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T+48V輕混系統(tǒng)，并滿足國VI排放，報(bào)價(jià)區(qū)間依舊為43.58-62.98萬元，詳見下表。除動(dòng)力 變遷外，新車的配置也有小幅調(diào)整。

『配圖為2019款E 320 L 4MATIC(改款前)車型』

作為改款車型，此次面市的新款 馳騁E級(jí)與2019款車型相比，并未針對(duì)造型進(jìn)行調(diào)整，僅將動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了更新，同時(shí) 部分車型的配置有所調(diào)整。

『新款E 260 L申報(bào)圖』

入門動(dòng)力的E 200 L更名E 260 L，動(dòng)力系統(tǒng)搭載一套由M264系列1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)構(gòu)成的48V弱混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)參考海外版新款C級(jí)來看，最大功率和峰值扭矩或分別為14馬力和160牛·米。新車以這套系統(tǒng) 接替了此前E 200 L的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)其后驅(qū)版和四驅(qū)版車型的官方0-100km/h加快 工夫分別為8.7秒和9秒。

『新款E 300 L申報(bào)圖』

中等動(dòng)力的E 300 L未更名，但 晉級(jí)了新的M264系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 晉升至258馬力，峰值扭矩370牛·米，官方“破百” 工夫?yàn)?.6秒。

『新款E 350 L申報(bào)圖』

頂級(jí)動(dòng)力的E 320 L 4MATIC現(xiàn)更名為E 350 L 4MATIC，動(dòng)力系統(tǒng)換裝了與 馳騁CLS 350 4MATIC 雷同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩為400牛·米，啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)的最大功率或?yàn)?2馬力和249牛·米。官網(wǎng)信息顯示其“破百” 工夫?yàn)?.1秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款 馳騁E級(jí)仍標(biāo)配9速手自一體變速箱。

配置方面，新款E級(jí)將低胎壓報(bào)警 晉級(jí)為胎壓監(jiān)測，但E 260 L/E 300 L車型 取締了缺氣保用輪胎(俗稱“防爆胎”)；E 300 L豪華型/運(yùn)動(dòng)豪華型則增配了Burmester品牌環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。