《標(biāo)準(zhǔn)》出臺助力市場標(biāo)準(zhǔn)

    二手車評估有點(diǎn)亂，眾多人都曉得，用戶也都指望二手車評估能盡快標(biāo)準(zhǔn)起來。但從這次《標(biāo)準(zhǔn)》公布征求意見稿開始，關(guān)于《標(biāo)準(zhǔn)》的意見就分成兩派，有人力挺，有人認(rèn)為動機(jī)還需進(jìn)一步驗(yàn)證。但更多的人認(rèn)為，無論怎么說，《標(biāo)準(zhǔn)》馬上頒布 本身就證實(shí)，中國的汽車市場向來在 普及，這是一個(gè)值得確定的事件。

    現(xiàn)狀

    二手車評估向來是難題

    中國汽車流通協(xié)會的最新信息顯示，相比上半年新車銷售的微增進(jìn)，全國二手車交易量卻浮現(xiàn)大幅度增進(jìn)。全國上半年二手車交易量為231.29萬輛，比上一年上半年增進(jìn)18.48%。在北京等一線城市，二手車的交易量已經(jīng)連續(xù)高于新車。然而二手車交易仍需要進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)，例如缺乏鑒定 標(biāo)準(zhǔn)，招致同一二手車估價(jià)迥異，影響了二手車的健康進(jìn)展。

    國內(nèi)二手車市場近年來快捷成長，但此前因?yàn)槎�手車評估 標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證體系和價(jià)格體系的缺失，傳統(tǒng)二手車市場的誠信問題備受質(zhì)疑。其中，車輛評估向來是二手車交易的軟肋。因?yàn)榇蠖鄶?shù)二手車經(jīng)銷商依舊通過車輛收購賣出中間的差價(jià)賺取利潤，于是，他們在收購車輛時(shí)，會拼命壓低車主的車價(jià)，以給自己預(yù)留較大的利潤空間。這招致無論是賣車人還是買車人都 擔(dān)心自己在二手車市場“吃虧”。

    一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，固然當(dāng)前鄭州二手車市場需要在快捷添加，但有規(guī)模、有實(shí)力的二手車經(jīng)營公司依舊很少。眾多二手車經(jīng)紀(jì)公司嚴(yán)峻不足服務(wù)和競爭意識，一錘子交易仍是交易運(yùn)動的主流。因?yàn)椴蛔阍u估 標(biāo)準(zhǔn)，眾多二手車被車販子有意估出廉價(jià)。

    該業(yè)內(nèi)人士還指出，車輛評估向來是二手車交易的難題，固然一些汽車廠商紛紛推出了各自的二手車認(rèn)證 標(biāo)準(zhǔn)，在車輛評估方面制訂出200多項(xiàng)檢測名目，然而，這些認(rèn)證 標(biāo)準(zhǔn)，只不過 合適本品牌二手車的需要。加速速度構(gòu)建統(tǒng)一、權(quán)威的二手車評估 標(biāo)準(zhǔn)，讓二手車交易市場行為更具操縱性，這是《標(biāo)準(zhǔn)》出臺的最大動力。

    期冀

    《標(biāo)準(zhǔn)》出臺讓信息對稱

    固然《標(biāo)準(zhǔn)》對二手車市場的標(biāo)準(zhǔn)化有很大的踴躍作用，但一個(gè)難堪的事實(shí)是，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，眾多二手車商關(guān)于《標(biāo)準(zhǔn)》都不是太理解，甚至一竅不通。

    “前段工夫看到新聞報(bào)導(dǎo)說國家出臺了《標(biāo)準(zhǔn)》，但我覺得 用處不大，就沒 留神。”在花園路北段河南汽車交易核心，一家4S店二手車行負(fù)責(zé)人王先生告訴記者，“現(xiàn)階段二手車市場并未標(biāo)準(zhǔn)起來，二手車的價(jià)格也多是履行‘車商售價(jià)、用戶砍價(jià)’的模式。如果然要依照《標(biāo)準(zhǔn)》的程序來執(zhí)行，還需要很長的工夫。”記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，王先生的觀點(diǎn)代表了市區(qū)大 部分二手車經(jīng)銷商的想法。經(jīng)營二手車生意近10年的陳剛告訴記者，現(xiàn)在購買二手車的用戶已習(xí)慣與商家砍價(jià)，一旦由《標(biāo)準(zhǔn)》來定價(jià)，用戶一工夫不定然能承受。

    固然，大多數(shù)人對《標(biāo)準(zhǔn)》的出臺還是充斥了期冀。從事二手車交易的劉先生就告訴記者，假如《標(biāo)準(zhǔn)》能順利出臺，那么關(guān)于二手車市場將是一個(gè)重大利好，有了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)就 可以制約二手車市場周邊的“車販子”，使二手車交易逐步標(biāo)準(zhǔn)，幸免商家歹意抬高價(jià)格以次充好，這樣也會吸引更多用戶。“現(xiàn)在許多人認(rèn)可在網(wǎng)上和賣家直接洽談，寧愿多花絲毫錢購買二手車，也不情愿來二手車市場買廉價(jià)貨，沒有標(biāo)準(zhǔn)性的交易總給人一種 行騙行騙的覺得是很主要的緣由”。

    一位業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，《標(biāo)準(zhǔn)》最讓人稱道的是有效解決二手車市場信息不對稱等諸多難題。早在2011年曾有權(quán)威部門指出，制約我國二手車行業(yè)進(jìn)展的最主要的一個(gè)因素便是信息不對稱。而不對稱主要體現(xiàn)在3個(gè)方面：交易信息不對稱、價(jià)格信息不對稱以及車況信息不對稱，這3種不對稱中，尤以車況信息不對稱最為要害。解決的 步驟中最為有效的便是從事二手車評估鑒定的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)的構(gòu)建和標(biāo)準(zhǔn)。依照標(biāo)準(zhǔn)的流程，用戶購買二手車之后將會得到一張《二手車技術(shù)情況表》，由二手車經(jīng)銷企業(yè)、拍賣企業(yè)、經(jīng)紀(jì)企業(yè)保留，作為二手車交易合同的附件。車輛展賣期間，擱置在駕駛室前風(fēng)擋玻璃左下方，供用戶參閱。同時(shí)，此表作為銷售方出具的車輛鑒定證實(shí)，也存在法律效勞。假如用戶覺得自己購買的二手車車況與此情況表不統(tǒng)一，那么 可以自行取舍這些合法的二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)為車輛再次鑒定。這樣，在通過法律路徑解決車輛信息不對稱的時(shí)候，就有法可依了。