“要是事先不知道這是二手車銷售廳，我還以為這些都是新車呢。”想淘一輛二手車練手的張亮，逛了一圈后很是感慨。經過漫長的淡季后，汽車展銷會的火爆收場無疑給二手車市注入了一針活力劑，剛進入九月客戶到店量明顯提高，成交量有逐漸升溫之勢，而“花不一樣的錢買相同的車”也正在成為不少年輕淘車族的消費理念。

　　“準新車”成二手車市主角

　　“二手車市場經過幾年的發展，已經開始步入平穩期。”甘肅天誠二手車交易市場有限公司的陳小藝告訴記者，三年以內的車被稱之為“準新車”，目前隨著汽車大量進入家庭，二手車交易越來越頻繁，車況也越來越好，而且“花不一樣的錢買一樣的車”也正在成為理性消費者的購車理念。他入行6年以來，隨著業務的不斷擴大，已經從原來的一間小鋪面擴大到現在甘肅首家二手車標準化展廳。而另一家二手車行的負責人告訴記者，各品牌的車型不斷推陳出新，促進了部分車輛的更新換代，在二手車市場，5萬元，開合資品牌汽車。12萬元，就能買到中級主流車型。25萬元，享受奔馳、寶馬、奧迪。據了解，這些“準新車”在市場上較受顧客歡迎，不少首次買車的市民都愿意選擇“準新車”二手車。

　　養車成本是主要考慮因素

　　說到二手車，經濟實惠是最大的特點，采訪中記者遇到挑選二手車的林雅，她看中了一輛使用了5年，價格在29800元的兩廂手自一體的雪佛蘭。林雅告訴記者：“剛拿上駕照想買一輛便宜點的二手車練手，這樣不僅省油、經濟，而且也不用擔心磕磕碰碰。”要知道一輛好車，一年僅維修和保養費都是一筆不小的開支。輕著幾千動輒上萬。除了不用擔心刮蹭外，二手車在維修價格方面的優勢也是消費者購買的原因之一，“購買二手車還有一個好處就是配件充足，維修便宜。”說起自己開了兩年的二手大眾兩廂POLO時，車主李藝認為，維修保養的費用也是目前不少人購車所要考慮的首要問題。就此，汽車修理廠工作的一位維修工作人員以一輛10萬元的汽車為例給記者算了一筆賬，平均每年需要花費8000-10000元來保養維修，這種成熟款老車型的配件供應相對充足及便宜，技工的維修水平也非常穩定。

　　二手車中介遍地開花

　　“現在走不遠就能找到一家經營二手車的門面，選二手車非常方便。”近日，準備購車的魏強發現，無論是汽車美容店，還是洗車店及修車行，門前都停放著不少標著“轉讓”或“中介”字樣的車輛。記者在市區二手車銷售相對集中的南、北濱河路走訪時發現，隨著汽車行業不斷推陳出新和二手車交易的日漸升溫，目前，市區的二手車交易形成了遍地開花的現象，其經營范圍也從單一的銷售，變成了租賃、抵押貸款、多品牌汽車置換、拍賣、汽車換房等諸多業務內容。去年底，劉予將自己用了4年的現代換成了凱美瑞，劉予認為，如果經濟許可的話，換一輛自己喜歡的車是無可厚非的，其實正是像劉予一些群體的消費觀念才是二手車交易日益壯大的原因之一。