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中國古車博物館自駕游 |
省份：山東旅游景點 城市：淄博旅游景點 車、馬是我國古代陸上的主要交通工具。制車是一個集大成的手工業部門。我國古車以其優異的性能在世界上長期處于領先地位。騎乘所用馬具中極為重要的構件——馬鐙，也是我國首先發明的。在這方面，我國曾對人類文明作出了巨大的貢獻。 中國古車博物館該館1991年籌建，1994年9月落成，占地20畝，建筑面積3600平方米，包括春秋車馬展廳和中國古車陳列展廳兩部分。中國古車博物館是當代中國首家最系統、最完整、以車馬遺址與文物陳列融為一體的博物館。該館包括春秋殉馬車展廳和中國古車陳列展廳兩部分：后李春秋殉車馬、規模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當代全國之冠、列全國十大考古發現之一。
古車陳列館分三個展廳，以時代先后為序，通過大量的文物實物、模型、古車復原、照片、圖片和文字，展示了車、轎、輦的產生、發展、技術改進的歷程及車馬在戰爭、交通、運輸、生產、生活中所發揮的作用。陳列的主體是不同時代、不同性能的古車復原19輛，模型近百件。還有各種車馬飾件、出土文物、壁畫等均為國家珍藏文物。出殉馬32匹，車10輛，10輛古車一字排開，32匹馬昂首而臥，四蹄卷曲，好像駕挽著戰車奔馳著。
中國古車博物館該館內容集中國古車研究成果之大成，充分展示了我國車乘的悠久歷史和造車技術在世界車輛發展史上的領先地位。該館位于濟青高速公路126公里處，兩側并設有大型停車場，交通十分方便。
后李春秋殉車馬，分為一號坑、二號坑。一號坑長32米、寬5米、車10輛、馬32匹。二號坑長8米、寬3米、車3輛、馬6匹。列全國1990年十大考古發現之一。 春秋殉馬坑殉戰車10輛，馬32匹，規模之大，配套之齊全，馬飾之精美，為當代全國之冠，列全國十大考古發現之一。古車陳列展廳陳列后李車馬坑出土的各類車和臨淄地區出土的古代車的復原車，直至全國出土的各類古代車復原車。集中國古車研究成果之大成，薈華夏歷代車乘珍品之精萃，充分展示了我國車乘的悠久歷史和造車技術在世界車輛發展史上的領先地位. 車、馬是我國古代陸上的主要交通工具。制車是一個集大成的手工業部門。我國古車以其優異的性能在世界上長期處于領先地位。騎乘所用馬具中極為重要的構件——馬鐙，也是我國首先發明的。在這方面，我國曾對人類文明作出了巨大的貢獻。中國古車博物館該館1991年籌建，1994年9月落成，占地20畝，建筑面積3600平方米，包括春秋車馬展廳和中國古車陳列展廳兩部分。中國古車博物館是當代中國首家最系統、最完整、以車馬遺址與文物陳列融為一體的博物館。該館包括春秋殉馬車展廳和中國古車陳列展廳兩部分：后李春秋殉車馬、規模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當代全國之冠、列全國十大考古發現之一。
古車陳列館分三個展廳，以時代先后為序，通過大量的文物實物、模型、古車復原、照片、圖片和文字，展示了車、轎、輦的產生、發展、技術改進的歷程及車馬在戰爭、交通、運輸、生產、生活中所發揮的作用。陳列的主體是不同時代、不同性能的古車復原19輛，模型近百件。還有各種車馬飾件、出土文物、壁畫等均為國家珍藏文物。出殉馬32匹，車10輛，10輛古車一字排開，32匹馬昂首而臥，四蹄卷曲，好像駕挽著戰車奔馳著。
中國古車博物館該館內容集中國古車研究成果之大成，充分展示了我國車乘的悠久歷史和造車技術在世界車輛發展史上的領先地位。該館位于濟青高速公路126公里處，兩側并設有大型停車場，交通十分方便。
后李春秋殉車馬，分為一號坑、二號坑。一號坑長32米、寬5米、車10輛、馬32匹。二號坑長8米、寬3米、車3輛、馬6匹。列全國1990年十大考古發現之一。 春秋殉馬坑殉戰車10輛，馬32匹，規模之大，配套之齊全，馬飾之精美，為當代全國之冠，列全國十大考古發現之一。古車陳列展廳陳列后李車馬坑出土的各類車和臨淄地區出土的古代車的復原車，直至全國出土的各類古代車復原車。集中國古車研究成果之大成，薈華夏歷代車乘珍品之精萃，充分展示了我國車乘的悠久歷史和造車技術在世界車輛發展史上的領先地位. |
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