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帝豪怎么樣 帝豪EV8怎么樣，讓我來評論下
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| 車友：chenwucang | 評分：
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：新車前臉的五邊形中網(wǎng)與帝豪的紅黑標志呼應，帶有一定的家族特色。蜂窩底紋搭配單鍍鉻橫條的中網(wǎng)設計相當簡潔。 缺點：工藝品質(zhì)方面都有明顯的提升，不過在電子裝備方面，要略弱于比亞迪M6車型，后者在前保險杠上還配置了前部雷達探頭。高配版車型配置了前后排雙天窗的設計。前部天窗只能微微掀起，而后排天窗則可以完全滑開。 綜述：從座椅布局上來講，帝豪EV8包括6座、7座和8座的三種布局，主要是后面的兩排座椅可以采用整體式座椅和獨立沙發(fā)座椅的不同布局 前后排的獨立座椅都帶有折疊的扶手。第二排座椅前方還有折疊式的桌面，具有極強的商務功能。 |
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| 車友：shizhan00000 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：變速箱上，吉利對于EV8的前期規(guī)劃中，只是明確了兩款發(fā)動機所匹配的手動檔變速箱型號，其中汽油機配備的是五檔手動變速箱，而柴油機配備的是六檔手動變速箱。在自動變速箱方面，只標明將會搭載6檔DCT變速箱。 缺點：聯(lián)想到吉利收購的澳大利亞DSI自動變速箱公司，且吉利在半年前就已經(jīng)派出不少研發(fā)人員前往澳大利亞參與DCT變速箱的開發(fā)工作，EV8上使用的6DCT或許正是出自如此。 綜述：安全性上，EV8的設計目標是C-NCAP五星標準和E-NCAP四星標準，兒童保護為Euro-NCAP三星標準，行人保護要求通過GTR法規(guī)。 |
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| 車友：tianming2056 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：前臉采用了全新設計，而車身側面也有一些豐田普瑞維亞的影子，不過并不像比亞迪M6那樣直接。從車身尺寸上來看，EV8比豐田普瑞維亞和比亞迪M6長了不少，車身寬度和高度則十分接近。在軸距方面，這三款車型保持一致——2950毫米。 綜述：動力方面，EV8將會有兩款發(fā)動機可以選擇，分別是排量2．4L的四缸汽油機和排量為2．0L的柴油發(fā)動機。這款2．0L的代號為4D20型柴油發(fā)動機尤其值得關注。由于EV8將會主打中高端MPV市場，所以在舒適性上肯定會有比較高的要求，目前我國柴油機發(fā)展水平不高，吉利的首款2．0L排量柴油機，能否滿足EV8的市場定位需求還需要時間來驗證。 |
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| 車友：nichyp | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：側面線條與豐田普瑞維亞有幾分相似，但前傾的腰線，較為硬朗的車頭線條都讓EV8顯得與眾不同。 缺點：動力方面，帝豪EV8將提供2．4L及2．0L兩種排量的發(fā)動機。其中2．4L機型為汽油發(fā)動機，最大輸出功率達到119kW，最大扭矩也達到了220Nm。 綜述：與汽油機搭配的是5MT及6DCT雙離合變速器。另外一款2．0L發(fā)動機為柴油發(fā)動機，與之搭配的變速器有6MT和6DCT雙離合變速器。 |
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| 車友：wdgwyd | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：配置上說，帝豪EV8相當豪華，無鑰匙進入、一鍵啟動、GPS導航、座椅可前后滑動和旋轉，此外還配備了吉利汽車獨有的BMBS防爆胎技術，將成為未來發(fā)展趨勢的GSG啟停技術。 缺點：新車前臉的五邊形中網(wǎng)與帝豪的紅黑標志呼應，帶有一定的家族特色。蜂窩底紋搭配單鍍鉻橫條的中網(wǎng)設計相當簡潔。 綜述：至于帝豪EV8的定價區(qū)間，目前還很難確定，這一市場的車型競爭本就不激烈，自主品牌的江淮、風行等車型也都集中在大尺寸的MPV車型，而比亞迪M6目前銷量并不理想，也與其偏高的售價不無關系。 |
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| 車友：ZJMGWW | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：帝豪EV8將搭載2．4升汽油和2．0升柴油發(fā)動機，預計后續(xù)上市的主打車型會配置JLδ-4G24的2．4L發(fā)動機，最大功率120kw／5700rpm，最大扭矩224Nm／4000-4200rpm，與之匹配的變速箱包括了6MT、6AT和7DCT三種。 缺點：目前吉利的6AT變速箱已經(jīng)開始搭載量產(chǎn)車型，預計先期上市的自動檔車型肯定是6AT版本，而7DCT雙離合器變速箱的版本推出應該還需要相當時日。 綜述：直列四缸的2．0L排量JLω-4D20柴油發(fā)動機，其最大輸出功率101kw／4000rpm，最大扭矩300Nm／1800-2750rpm，同樣匹配了6MT、6AT和7DCT三種變速箱。 |
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| 車友：shena1983 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：車內(nèi)采用了大面積的弧形儀表臺設計，變速箱檔桿也布置在儀表臺中部的下方。從而前排座椅中部形成的通道可以方便的連接后排空間。 缺點：從座椅布局上來講，帝豪EV8包括6座、7座和8座的三種布局，主要是后面的兩排座椅可以采用整體式座椅和獨立沙發(fā)座椅的不同布局 綜述：前后排的獨立座椅都帶有折疊的扶手。第二排座椅前方還有折疊式的桌面，具有極強的商務功能。 |
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| 車友：wuyihe | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：作為商務定位的MPV車型，EV8的第二排車門仍然采用了偏于后排乘客上下的側滑門設計。 缺點：滑門的導軌隱藏在C柱與D柱之間的車身和車窗玻璃之間，隱藏式的設計令美觀度大幅提升。 綜述：帝豪EV8的尾部設計非常時尚，在尾部微笑弧線的襯映下，尾燈組下沿有種懸浮式的感覺，大尺寸包圍的后保險杠和仿透氣格的護板裝飾，鑲嵌著外露的排氣管口。 |
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| 車友：fang-1982 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：帝豪EV8的前鼻翼線條輪廓更加清晰，淚眼風格的大燈設計帶有透鏡燈組，網(wǎng)狀的進氣格柵附有鍍鉻裝飾條，帝豪品牌從EC7、EC8轎車以來，都展現(xiàn)出吉利在車型設計上較高的造詣。 缺點：工藝品質(zhì)方面都有明顯的提升，不過在電子裝備方面，要略弱于比亞迪M6車型，后者在前保險杠上還配置了前部雷達探頭。 綜述：高配版車型配置了前后排雙天窗的設計。前部天窗只能微微掀起，而后排天窗則可以完全滑開。 |
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| 車友：lppzmj | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-14 |
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優(yōu)點：從底盤技術還是留下了豐田普瑞維亞的痕跡，比如相同的2950mm軸距尺寸，還有麥弗遜的前懸架和扭力梁的后懸架結構。 缺點：車身方面，雖然轎廂多少還有些相似，但更多了些自主設計。車身長寬高尺寸4840×1830×1750mm，配置215／55R17規(guī)格車輪，最小離地間隙156mm。 綜述：帝豪EV8的前臉更加硬朗一些，更加前凸的發(fā)動機艙，因此在車身長度上要超過了比亞迪M6。 |
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| 車友：liuyandaoxin | 評分：
★★★★☆
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日期：2010-11-2 |
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優(yōu)點：外觀漂亮�？臻g給人舒服 缺點：不知道做工，配置怎樣？ 綜述：在關注 |
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