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古思特怎么樣，讓我來評論下
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| 車友：a7812888 | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-4-16 |
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優(yōu)點：空間足夠，尤其后排，足夠?qū)挸�，操控輕巧，方向很輕，操控極佳，舒適性也非常的好。 綜述：空間是絕對足夠用的，很寬敞，方向很輕，操控精準(zhǔn)，也和舒適。 |
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| 車友：steven88 | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-6-24 |
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優(yōu)點：動力上，勞斯萊斯古斯特發(fā)動機最大輸出功率為563馬力5250rpm，最大扭矩為780Nm1500rpm。搭配8速ZF自動變速箱，電子最高限速為250kmh。 綜述：古思特的方向盤指向非常精準(zhǔn)，可變的空氣懸掛也能在行車過程中時刻監(jiān)測到路面和車內(nèi)的情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，即使在山路上，它也能表現(xiàn)出非常好的循跡性和操控能力，彎道中舉重若輕，峰回路轉(zhuǎn)。 |
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| 車友：szmzq | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-5-15 |
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優(yōu)點：動力上，勞斯萊斯古斯特發(fā)動機最大輸出功率為563馬力5250rpm，最大扭矩為780Nm1500rpm。搭配8速ZF自動變速箱，電子最高限速為250kmh。 綜述：古思特的方向盤指向非常精準(zhǔn)，可變的空氣懸掛也能在行車過程中時刻監(jiān)測到路面和車內(nèi)的情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，即使在山路上，它也能表現(xiàn)出非常好的循跡性和操控能力，彎道中舉重若輕，峰回路轉(zhuǎn)。 |
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| 車友：milkcoffee8593 | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-5-15 |
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優(yōu)點：從外形上看依舊和勞斯萊斯的傳統(tǒng)風(fēng)格相似，但是風(fēng)格顯然要比傳統(tǒng)的幻影要休閑得多，更多的弧線使車身不在那么的嚴(yán)謹(jǐn)和冷酷。 綜述：雖然是小號的勞斯萊斯，但是古斯特依舊擁有5399mm的車廠以及1948mm的車寬，加上1550mm的車高和3295mm的軸距，寬敞度和氣勢還是大大顛覆了我們傳統(tǒng)意義上的豪華車。 標(biāo)配了多功能方向盤、車載藍(lán)牙系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、木飾儀表盤，也為駕駛者提供了更多的便利。在視聽及娛樂配置方面也充分為駕車者考慮。 |
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| 車友：ppszhang3 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：雙叉臂式前懸架、多連桿式后懸架與相配的智能四輪空氣懸架系統(tǒng)以及電動可調(diào)減振裝置，都是勞斯萊斯汽車百余年來的經(jīng)典設(shè)計。 缺點：敏銳的全新空氣懸架系統(tǒng)可探測到極其微小的變化，即使是后排乘客從左側(cè)移到右側(cè)，該系統(tǒng)都可以根據(jù)質(zhì)量變化做出平衡調(diào)整。 綜述：后鉸鏈馬車式車門在現(xiàn)代汽車中也幾乎絕跡，這也讓我不得不仔細(xì)觀察這鳳毛麟角的設(shè)計。后排車門開啟角度可達(dá)日3度。可以想象后排乘客下車姿態(tài)的從容華貴。 |
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| 車友：banlv1983 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：古斯特和幻影Coupe一樣沒有轉(zhuǎn)速表，取而代之的是動力儲備表，我一直堅信，如此的設(shè)定是因為車廠覺得對于駕駛者而言，你根本沒必要了解它的轉(zhuǎn)速究竟有多少，而且也不用知道它以幾擋在跑，因為它的順暢度以及車廂寧靜度完全達(dá)到了無車能敵的境地。 缺點：古斯特的8擋變速器與發(fā)動機的匹配堪稱完美無缺，即使地板油加速，車子沒有絲毫遲滯就向前沖，但加速時的后仰動作很輕微，加速過程順暢如絲，沒有任何突兀感，也感覺不到任何換擋沖擊，就像在駕駛CVT車型。 綜述：十分迷戀它的后座，但我試過之后卻更喜歡它的駕駛座，因為天生喜好駕駛的我在駕駛座上更能找到駕馭超級豪華轎車的激請。 |
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| 車友：niqusiba141 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：Ghost車身的涂裝需要五個步驟。首先是使用磷酸鹽電鍍層進(jìn)行防腐蝕保護(hù)，然后是一層底漆，一層彩色涂層，而最后是兩道透明漆。在每層之間，車身進(jìn)行人手打磨，而在最后涂層之后，進(jìn)行五小時的人手拋光。第二是它的真皮內(nèi)飾制作，車上用的真皮均選自在無鐵絲網(wǎng)的牧場中飼養(yǎng)的公牛，確保真皮的瑕疵少之又少。熟練的激光切削工人小心地避免在皮料上產(chǎn)生其它痕跡。 缺點：車速提起來后，車廂內(nèi)依然異常寧靜，即使快速奔跑在不太平整的柏油路面上，大尺寸的輪胎仍能穩(wěn)穩(wěn)地貼著地面，胎噪、風(fēng)噪、懸掛和發(fā)動機噪音都幾乎被完全隔絕在車外。 綜述：開著如此大馬力的后驅(qū)車過彎，剛開始我并不敢太快，出彎時也不敢踩油門，生怕車尾甩出去失控。盡管我知道有穩(wěn)定系統(tǒng)幫忙，發(fā)生這種情況的概率幾乎為零，但這畢竟是超過400萬的車，我真不敢太放肆，萬一有個閃失，我就徹底歇菜了。 |
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| 車友：cj1109 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：古斯特成功傳承了勞斯萊斯汽車品牌積蓄的豐厚底蘊。表現(xiàn)的非常出色 幻影的縮小版，價格也便宜了不少，這對喜歡勞斯萊斯的人是一個機會。 缺點：內(nèi)飾無比豪華，深色顯檔次，期待2門版古思特上市，就把小馬或馬丁置換。后排座椅比駕駛座椅稍高，讓您居高臨下，清晰美景盡收眼底。 綜述：古思特傳遞出一種更為休閑的風(fēng)格，它將頂級品質(zhì)、全新科技及現(xiàn)代風(fēng)格完美地融于一體，從而進(jìn)一步擴大了勞斯萊斯汽車的吸引力。同勞斯萊斯汽車其它車型一樣，古思特采用與幻影系列一致的制作標(biāo)準(zhǔn)，甄選最上乘的木材和真皮精心打造而成。 |
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| 車友：fuchao01 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：減震裝置每2。5毫秒讀取一次測算數(shù)據(jù)，不僅確保了古思特的舒適性，還為駕駛者提供了精準(zhǔn)的駕駛體驗。空氣懸架與車身高度調(diào)節(jié)功能配合，可使古思特的車身升高或降低25毫米。古思特還配備了防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)、動態(tài)制動控制和動態(tài)穩(wěn)定控制，使其在各種路面行駛時都能保持穩(wěn)定。 缺點：配置太強大了自動空調(diào)、自動空氣循環(huán)、冷凝預(yù)防和日光補償、標(biāo)準(zhǔn)沙發(fā)座椅或單人沙發(fā)式座椅。坐這車簡直就是一種享受 綜述：內(nèi)飾中擁有一系列勞斯萊斯汽車的經(jīng)典設(shè)計元素，包括傳統(tǒng)小提琴鍵按鈕和眼球形通風(fēng)口。厚實的地毯可選配羔羊毛腳墊，進(jìn)一步傳遞出尊貴豪華感受。 |
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| 車友：xyy2000 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：車內(nèi)空間的自然采光充足，從前部延伸至后車廂的選配全景天窗可進(jìn)一步加強采光效果。四區(qū)自動空調(diào)可通過前后獨立的控件進(jìn)行控制，滿足每個乘客的要求。 缺點：一系列可選配置使古思特成為勞斯萊斯汽車目前最以駕駛員為本的車型，它們包括：后視、側(cè)視及俯視攝像頭，夜視攝像頭，平視顯示系統(tǒng)、車道偏離警告、遠(yuǎn)光燈輔助、適應(yīng)性前大燈、帶起－停功能的主動巡航控制以及動態(tài)制動控制。 綜述：車載計算機系統(tǒng)可以讀取遍布車身的傳感器所輸入的多重信息，減振裝置每2。5ms就會讀取一次測算數(shù)據(jù)。這不僅確保了汽車的完美舒適性，還為駕駛者提供了精準(zhǔn)和動感的駕馭體驗。 |
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| 車友：大淘淘貓 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：勞斯萊斯在汽車制造領(lǐng)域享有盛譽，它的魅力源于始終堅持使用頂級材質(zhì)，并且關(guān)注每一處細(xì)節(jié)，古思特依然延續(xù)了這一理念。制造一臺古思特需要經(jīng)過60雙手，生產(chǎn)過程涉及2000多人的操作，至少要花20天才能完成。古思特與幻影共享涂裝車間，需要七天時間進(jìn)行噴涂和拋光處理。 缺點：負(fù)責(zé)新的底盤的是一套全新的底盤管理控制系統(tǒng)，無論是穩(wěn)定性還是軟硬程度都可以通過控制系統(tǒng)輕松調(diào)節(jié)，給乘客帶來一流的駕乘感受。 綜述：古思特傳承了勞斯萊斯雙叉臂前懸、多連桿后懸、四輪空氣懸掛及電動可調(diào)減震的經(jīng)典設(shè)計�？諝鈶壹芸商綔y微小變化，比如后排乘客從座椅的一側(cè)移向另一側(cè)，系統(tǒng)就會自動做出平衡調(diào)整。 |
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| 車友：zhaokun0728 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：古思特配有堅實的車門，前車門內(nèi)還備有特氟綸涂層雨傘，后車門采用傳統(tǒng)的后鉸鏈馬車式車門，開啟角度可達(dá)83度。進(jìn)入車廂之后的第一感覺就是奢華。 缺點：由于開關(guān)太多，一開始并不容易上手，所幸，各按鈕的設(shè)計都十分人性化。比如，調(diào)節(jié)空調(diào)的開關(guān)：藍(lán)色表示制冷，紅色表示加熱。風(fēng)扇速度也可分為：弱 中 高 最高。選擇配置包括：單人沙發(fā)式后座，前后座附有按膜功能，真皮表面的小孔輔助空氣流通，全景式雙天窗，后窗窗簾以及車廂簾，后座還可以帶野餐餐桌等。 綜述：古思特傳遞出一種更為休閑的風(fēng)格，它將頂級品質(zhì)、全新科技及現(xiàn)代風(fēng)格完美地融于一體，從而進(jìn)一步擴大了勞斯萊斯汽車的吸引力。同勞斯萊斯汽車其它車型一樣，古思特采用與幻影系列一致的制作標(biāo)準(zhǔn)，甄選最上乘的木材和真皮精心打造而成。 |
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| 車友：lonelypark | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：Ghost的后座價值可以這樣總結(jié)：與Phantom比較，你察覺不到它是短了400mm，同時會為自己的選擇而自豪，因為同樣的享受，你省了超過兩百萬元。 缺點：由于本身車身的輕巧，古思特的風(fēng)阻系數(shù)較幻影大大降低，幻影風(fēng)阻系數(shù)為0。38，而古斯特僅為0。33。 綜述：古斯特的懸架系統(tǒng)、空氣動力穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等都經(jīng)過了特殊調(diào)教，使其更好地在這款動力更為強勁的車型上發(fā)揮極致。 |
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| 車友：zjdyclt | 評分：
★★★★★
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日期：2013-10-29 |
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優(yōu)點：坐在Ghost中比坐在豪宅的安樂椅中更舒服，懸掛將一切擾人的震蕩都減至最低，隔音效果好得讓我可以坐在后座欣賞古典小提琴拉弦的余韻。 缺點：最令人感受到那股英式皇家氣氛的便是那私隱度極高、像坐在沙發(fā)中的悠閑式后座椅設(shè)計。它可以選配獨立式的座椅，而且?guī)в邪茨すδ�，但我還是覺得悠閑式的好坐，因為這樣我才可以隨意躺臥在后座上。 綜述：Ghost像其他高級轎車般提供了第一流的影音系統(tǒng)，不過覺得坐在勞斯萊斯中最好還是選配一個冰箱，隨時享用高級葡萄酒，耳朵聽著巴洛克的音樂，總比看一場“阿凡達(dá)”有更高的享受。 |
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