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雷克薩斯LX怎么樣,讓我來評論下
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車友:wanglanlan081 | 評分:
★★★★☆
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日期:2016-4-17 |
優(yōu)點:車身大,新款的外觀設計很犀利很吸引眾人眼球。配置高嗎?還行吧!最關(guān)鍵的是越野能力強,目前還沒有其它車型能超過它 缺點:某些小細節(jié),比如后排不夠舒適、后排顯示屏基本是多余的,都這個價位的車了 換擋桿有點普通。 綜述:綜合實力強,非得說它油耗?買這個價位還在乎油耗嗎?懂車的人都知道大量結(jié)構(gòu)。 |
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車友:ajiao1988816 | 評分:
★★★★☆
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日期:2014-6-24 |
優(yōu)點:舒服,越野能力強。不管越野還是公路,動力源源不斷。相對5.7的排量,相當滿意。從懸掛到坐椅,都是一流的。 綜述:公路性能操控一般, 油耗 高速上面百公里13升多點,綜合路面15升多,市區(qū)開開也沒超過18升 舒適性沒得挑【外觀】除了大氣,還是大氣。 內(nèi)飾 配置很豐富,對于我個人來說,基本夠用, |
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車友:juncumt | 評分:
★★★★☆
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日期:2014-6-24 |
優(yōu)點:舒服,越野能力強。不管越野還是公路,動力源源不斷。相對5.7的排量,相當滿意。從懸掛到坐椅,都是一流的。 缺點:倒車攝像頭的畫線不好。轉(zhuǎn)彎的角度不如BENZ S級。 綜述:覺得就是喜歡大空間,強動力,LX集于一身比較重,很難發(fā)覺他的潛能外形很有風度,翩翩的外形征服不少人延續(xù)了雷克薩斯SUV的那種傳統(tǒng),一直都是一豪華的氣息覆蓋著空間很大,比同級的要大后排座椅整體放倒可以騰出更多的空間 |
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車友:ioori4192 | 評分:
★★★★☆
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日期:2014-5-16 |
優(yōu)點:車內(nèi)的空間很滿意,畢竟是中型的SUV,尺寸自然不會拘謹,后排的腿部空間游刃有余,可以調(diào)節(jié)靠背角度的后排座位也非常人性化。 綜述:油耗,這點兒很滿意,基本不堵車混合路段的情況下,新車磨合大約15升,開到現(xiàn)在13升左右 |
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車友:hucaohang | 評分:
★★★★☆
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日期:2014-5-16 |
優(yōu)點:個人感覺最給力的地方是靜音,發(fā)動機噪音基本沒有,路噪的話,由于是米其林的輪胎,貌似比鄧祿普的稍好一些,而且也可以通過音響聲音給過濾掉。 綜述:看著內(nèi)飾我實在是口水直流,雖然本人不是日貨的擁護者,但內(nèi)飾實在是看著讓人心動,個人感覺該款車的做工和細節(jié)比卡宴的要精致! 各種電子輔助設備配備也是如虎添翼,尤其是AVS自適應可變懸架,爬山涉水時各種裝配齊上陣,障礙難度系數(shù)降低了許多,硬件強大真是王道 |
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車友:怡凈 | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:細膩皮質(zhì)和高檔實木絕對能令你體驗到雍容華貴。 缺點:倒車攝像頭劃線不好。 綜述:你可以安心地開著它翻山越嶺,它都不會在關(guān)鍵時刻托你的后腿,甚至你不需要脫下為嚴肅的會議而準備的西裝,就這樣去越野,它也是別有一番情調(diào)的。這才是真正擁有它的用戶能從其中感受到品位,它也賦予了所有者新的生活態(tài)度。 |
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車友:好YY乖 | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:各個功能分區(qū)清晰、按鈕較大方便使用。 缺點:馬力小了點,沒有推背感。 綜述:對于多數(shù)潛在用戶來說,雷克薩斯LX570的氣質(zhì)是最能吸引他們的第一購買欲的,魁梧、霸氣的外形,也很能符合用戶所追求的身份屬性。 |
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車友:熊某 | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:操控性能非常好,山路轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。 缺點:轉(zhuǎn)彎不能太急。 綜述:雷克薩斯LX570擁有了眾多安全配置,全車10氣囊的安全保護,并具備了諸如VSC車身動態(tài)穩(wěn)定、等多項電子安全配置,這些配置足以媲美一部性能可靠的豪華轎車。 |
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車友:吃粽子的貓 | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:車內(nèi)空間大,頭部空間充裕,毫無壓迫感。 缺點:后排空間比較小。 綜述:雷克薩斯LX570是一臺性能可靠的專業(yè)級SUV,盡管它的售價高達173,3萬元,但是它并沒有你想象中那樣矜貴。它可以并不挑剔地使用93號汽油,非承載的車身結(jié)構(gòu)更是能提供足夠的車身強度,確保它整體結(jié)構(gòu)的耐用性。 |
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車友:艾米 | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:駕駛視野開闊,駕駛感受非常良好。 缺點:車內(nèi)娛樂系統(tǒng)配置較差。 綜述:5,7升V8發(fā)動機作為標準動力,并擁有脫胎于越野車的非承載式的車身結(jié)構(gòu)以及具有多地形輔助系統(tǒng)的全時四驅(qū)技術(shù),它就猶如日本豪華SUV中的路虎攬勝,穿著西服去跋山涉水更是一種情調(diào),也是一種自信。 |
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車友:舊城舊事舊回憶 | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:發(fā)動機輸出強勁,力量很足。 缺點:關(guān)閉不了前LED燈。 綜述:臺雷克薩斯LX570是擁有著典型美國特色的全尺寸豪華suv,駕駛著它就像是在駕駛一艘豪華的游艇。 |
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車友:D happiness | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:座椅包裹性好,支撐效果也很不錯。 缺點:油耗比較高。 綜述:LX不僅僅是可以讓我們棲身的“行宮”,更是載著我們行天下的“行宮”。我們在旅途中所享受到的愉悅與安心,價值遠遠超過了每公里5毛錢的額外燃油支出。 |
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車友:綠茶茉茉 | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:華麗考究的桃花心木內(nèi)飾,出風口外包圍面板、中控面板上部等均改為高亮度材質(zhì),彰顯品質(zhì)感和尊貴感。 缺點:剎車過軟。 綜述:如果我能有一個LV(Long Vacation),如果我能有一臺LX570,那會是多么美妙的事情。與其說是男人的選擇,倒不如說是男人的夢想吧,尤其是在苦逼的奮斗日子里,給自己一個夢想能夠有效撫平負面的心態(tài),繼而努力奮斗。 |
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車友:南山南懂 | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:越野轉(zhuǎn)向輔助功能,配合自動爬坡控制系統(tǒng),縮小了轉(zhuǎn)彎半徑。 缺點:車子比較大,停車不太方便。 綜述:現(xiàn)實中如果能夠無視高企的油價,那LX570真是一臺值得擁有的車子,極致的舒適性,強大的越野性能在此和諧統(tǒng)一。 |
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車友:果凍上的螞蟻 | 評分:
★★★★★
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日期:2013-10-28 |
優(yōu)點:越野性能超群,去無人區(qū)一點問題沒有。 缺點:第三排座椅使用率不高。 綜述:LX依靠電子系統(tǒng)的強大,即使是新手也能輕松通過本以為無法逾越的障礙,同時整個過程也因此變得平淡無奇,所有東西仿佛都是順理成章的,沒有了那種經(jīng)過多次嘗試終于征服障礙的成就感,越野本該是一項充滿挑戰(zhàn)性和未知數(shù)的活動。 |
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車友:bjfu | 評分:
★★★☆☆
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日期:2012-8-16 |
優(yōu)點:后來我說去隔壁的LEXUS看看570吧,我試駕了一下,很爽啊,坐在車里高高在上,視野開闊 綜述:跟豐田陸地巡洋艦好相似呀。 |
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車友:ubjfbtg | 評分:
★★★★★
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日期:2012-8-16 |
優(yōu)點:后來我說去隔壁的LEXUS看看570吧,我試駕了一下,很爽啊,坐在車里高高在上,視野開闊 |
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車友:愛呈菱形 | 評分:
★★★★☆
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日期:2012-8-16 |
優(yōu)點:安全舒適,高速穩(wěn)定而且百二至二百區(qū)間加速快. 缺點:費油.嚴重費油.小老板都未必養(yǎng)得起.飲油怪物 綜述:有錢必買,一臺好車適合自駕出游.安全系數(shù)高 |
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車友:車中你我 | 評分:
★★★★☆
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日期:2012-8-16 |
優(yōu)點:油門很靈敏,車一點都不覺得笨重,低扭很充沛,發(fā)揚了LEXUS的精髓 |
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車友:BENZ | 評分:
★★★★★
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日期:2012-8-16 |
優(yōu)點:剎車系統(tǒng)還是舒適性都非常不錯 綜述:城市道路,油耗開始往上冒了,12.8!也是混合油況喔!老普在旁邊可以作證!走走停停,反正誰都跑不快!那就比誰油耗上的快? |
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品牌:
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車系: |
注:
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請從(油耗 操控 外觀 內(nèi)飾 動力 空間 質(zhì)量)方面進行點評 |
打分:
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太爛 湊活 一般 不錯 太棒了 |
用戶名:
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優(yōu)點:
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缺點:
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綜述:
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