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雷克薩斯GS怎么樣，讓我來評論下
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| 車友：zk159632 | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-6-19 |
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優(yōu)點：外觀好看，內飾漂亮，操控不錯，價錢也很高。 綜述：延續(xù)著雷車一貫的精致，中控臺布局一改原來的風格，明顯有點訪德系車，尤其像寶馬。本人原來的IS是米色，難打理，換成馬鞍棕感覺很好車輛在啟動的狀態(tài)下，扣上安全帶卡扣后方向盤自動放低座椅回位到設定的位置。停車后取下安全帶卡扣，方向盤略微抬高，座椅緩緩向后退出十來公分，方便下車。設計比較人性化 |
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| 車友：2002shadan | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-6-19 |
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優(yōu)點：外觀好看，內飾漂亮，操控不錯，價錢也很高。 綜述：并不是說GS的操控不好，其底盤讓我印象深刻，非常好，很團，但不硬，試駕路上有一段比較顛簸的路面，不減速過去的時候，感觸非常深，底盤表現(xiàn)出了一種剛性和柔性相結合的完美體驗， |
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| 車友：sskaonima | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-5-19 |
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優(yōu)點：車體很大，但是開起來很靈活，特別是后輪隨動轉向，真的很爽，有些彎道，如果沒有這個，肯定是過不去的，現(xiàn)在卻有點心隨意轉的感覺 綜述：內飾還算得上精致的了吧，沒有大的突破 空間上就是一臺皇冠吧，還是挺寬敞的 前后電動車窗就是現(xiàn)階段所有車子都配有的了，還是比較標配 |
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| 車友：木子力量 | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-5-19 |
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優(yōu)點：車體很大，但是開起來很靈活，特別是后輪隨動轉向，真的很爽，有些彎道，如果沒有這個，肯定是過不去的，現(xiàn)在卻有點心隨意轉的感覺 綜述：避震，很硬。是硬，過坎的時候。不舒服。但是過彎的時候很好，駕駛員側傾很小，但是乘客東倒西歪 由于平時一直在上海市區(qū)開，沒有開過高速，所以油耗一直比較高，13左右，全空調，哪天找個機會去外地拉拉高速也許油耗會下來。 |
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| 車友：ranhong28 | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-5-19 |
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優(yōu)點：車體很大，但是開起來很靈活，特別是后輪隨動轉向，真的很爽，有些彎道，如果沒有這個，肯定是過不去的，現(xiàn)在卻有點心隨意轉的感覺 綜述：時尚范兒、現(xiàn)代感、高科技感融于一身，雷克薩斯的完美工藝和豪華風范名不虛傳，GS250內部的木材看起來灰常高貴典雅，皮革工藝也讓人一眼就能看出來是大師的作品 總的來講，250的動力還是不錯的，運動模式，只要深踩油門，推背感還是不錯的。 |
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| 車友：bokang | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-5-17 |
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優(yōu)點：打算大神大神打 缺點：大神大神大神 綜述：打算打算大神大神打打算打算大神大神打打算打算大神大神打打算打算大神大神打打算打算大神大神打 |
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| 車友：solzy | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-3-24 |
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優(yōu)點：外觀很動感，內試相當精致，中控和操作面板都是皮革包裹手工縫線，非常高級的感覺,當時決定買車就是一下被這些真皮的包裹和設計打動了。 綜述：座椅非常舒服，但比豪華版的座椅差了很多，皮質質地很高級，通風座椅在北京太實用了。很有特點，非常動感，適合年輕人。LED日間型車燈很奪目，但沒有BMW和AUDI的燈光設計那么具有標志性，而且好像不可以在系統(tǒng)里手工關閉。 |
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| 車友：gaojunqing | 評分：
★★★★☆
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日期：2014-3-18 |
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優(yōu)點：作為一個小眾車，在路上行駛，相信：行注目禮的人不在少數(shù)。 綜述：154kw，253nm，拖動近1.7噸的車身，真的有些費勁， 特別是在經(jīng)濟模式和普通模式下，肉的很，我的感覺就是如此。 但是， 在運動及運動＋模式下，動力還是不錯的，推背感還是有的。 |
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| 車友：AUDI | 評分：
★★★★☆
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日期：2012-8-16 |
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優(yōu)點：提速沒有讓我失望過，路口紅燈翻綠燈之后從來都是我第一個串出去的 |
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| 車友：xgo | 評分：
★★★★☆
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日期：2012-8-16 |
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優(yōu)點：本人最喜歡的就是他的GPS，好用，準確。 綜述：在操控方面，基本還行，但是說實話，在急速轉彎時不如奔馳（我老婆的E260）的抓地感好，有點讓人不放心的感覺。 |
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| 車友：myhn | 評分：
★★★★★
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日期：2012-8-16 |
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優(yōu)點：本人最喜歡的就是他的GPS，好用，準確。 |
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| 車友：cyhet | 評分：
★★★☆☆
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日期：2012-8-16 |
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優(yōu)點：Mark levinson的音響絕對震撼，買了幾十張DTS碟，音響效果絕對一流，但是不知道為什么許多好聽的歌曲或音樂沒有DTS碟？ |
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| 車友：清水豆花 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-7-12 |
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優(yōu)點：配置豐富實用 綜述：外觀好看，內飾漂亮，操控不錯 |
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| 車友：薇笑著、落淚 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-7-4 |
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優(yōu)點：操控舒適，換檔平順，底盤穩(wěn)，通過性不錯 缺點：駕乘空間寬敞夠用，座椅舒適性一般 綜述：很沉穩(wěn)大氣的一款車子，駕駛感強 |
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| 車友：未知的未來 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-7-4 |
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優(yōu)點：抬顯很好用，大屏很酷，音響很爽 缺點：燃油經(jīng)濟性較差，定價高，性價比一般。 綜述：內部精工的內飾，縫線很整齊，用料很足，整體感很強 |
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| 車友：ikozizi | 評分：
★★★★★
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日期：2013-6-27 |
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優(yōu)點：內飾布局合理，整體做工精細， 綜述：油門比較輕，起步較快，加速過程中很圓滑，發(fā)動機技術先進，動力表現(xiàn)不錯。 |
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| 車友：陽光車型 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-6-8 |
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優(yōu)點：外觀線條流暢 缺點：維修保養(yǎng)費用高 綜述：外觀線條流暢，內飾做工精細，油門反應靈敏，發(fā)動機技術先進。 售后維修保養(yǎng)不太方便，維修保養(yǎng)費用高，過彎時有側傾感。 |
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| 車友：zhouwei6982 | 評分：
★★★★☆
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日期：2012-11-12 |
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優(yōu)點：紡錘形前臉造型獨特，比某些家族式好看很多 缺點：價格還是偏高，讓大眾花這么多錢買一臺日本車 心里有些過意不去 綜述：說GS操控感不好的，請問你們開過嗎？ 可變轉相比、橫向穩(wěn)定桿帶AVS適應式的可調懸掛、整體主動轉向系統(tǒng)，都了解嗎？ 論操控 它絕對不如M3好，但110萬跟77萬的差價 如果放在gs上加渦輪、改絞牙，進氣，我覺得M3還差得很遠。 還有 空間不是GS的賣點 本人不是托 但卻是在豐田研發(fā)中心上班，雖然它跟銳志的軸距一樣 都是2850，但底盤是不一樣的。對于一個后驅車來說2850的軸距確實很短，但如果您的身高沒超過195cm 就算前排座椅調到最后 后排在做一個180cm的小伙子 依然沒問題。 唯獨我要說的就是價格，我們內部員工買很合適 因為能免去一半的進口稅 花250F的錢能買輛350F。除了價格 別的無可挑剔。 從做工和質感，在到售后服務上 雷克薩斯依然是百萬級以下車輛的老大。大家可以算算 你買ABB 4年的保養(yǎng)得花多少錢，雷克薩斯是4年免費保養(yǎng)的。起碼不會出現(xiàn)小保3500 愛做不做 不在4s做立馬就出保的狀態(tài)。 |
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| 車友：指尖的煙味╮ | 評分：
★★★★☆
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日期：2012-5-30 |
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優(yōu)點：很清爽，很靚麗，好車啊！ 缺點：皮有點薄，經(jīng)常有人化車。 綜述：能在北美市場·賣得好的車，在中國不一定賣得好。但是，我很喜歡gs. |
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| 車友：whc138 | 評分：
★★★★☆
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日期：2012-5-30 |
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優(yōu)點：高速150以上感覺很飄，不知道是不是輪胎太宰問題，我以前那臺君威跑190以上都感覺很穩(wěn)，其他的到感覺還行，畢竟不是操控車，所以要求也不能太大， 缺點：外形老了一點，很中庸， 綜述：動力夠用，因為家里還有一個4.7的，現(xiàn)在價格沒優(yōu)勢，畢竟這個價格選擇的太多了，幾大品牌都能上 |
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