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沃藍(lán)達(dá)怎么樣，讓我來(lái)評(píng)論下
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| 車友：xun57200996 | 評(píng)分：
★★★★☆
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日期：2014-6-23 |
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優(yōu)點(diǎn)：30W以下的話，絕對(duì)超越寶馬3系320i 綜述：外形設(shè)計(jì)不錯(cuò)。符合潮流！不過(guò)視覺(jué)過(guò)厚！底盤(pán)太低！空間不是太大，塑料件太多。 底盤(pán)高度 不適合中國(guó)路況 續(xù)航能力更不好 |
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| 車友：dtcctv | 評(píng)分：
★★★★☆
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日期：2014-6-23 |
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優(yōu)點(diǎn)：30W以下的話，絕對(duì)超越寶馬3系320i 綜述：外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾科技感強(qiáng).馬力太低，價(jià)格巨貴，操控性欠佳。馬力太低，價(jià)格巨貴，操控性欠佳綜述：沃藍(lán)達(dá)是目前全球唯一一款增程型電動(dòng)轎車（通用的定義），其主要目的是達(dá)到節(jié)油，環(huán)保，舒適的目的。因此它的側(cè)重點(diǎn)并不在我們常考慮的架控性等諸多問(wèn)題。 |
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| 車友：筱鉌 | 評(píng)分：
★★★★★
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日期：2013-10-31 |
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優(yōu)點(diǎn)：30W以下的話，絕對(duì)超越寶馬3系320i 缺點(diǎn)：以目前中國(guó)消費(fèi)者的觀念來(lái)看，這樣的價(jià)格買(mǎi)一部緊湊型車的人來(lái)說(shuō)，畢竟還是少數(shù)。 綜述：當(dāng)車載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí)，車載發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)并為其繼續(xù)提供電能以實(shí)現(xiàn)額外高達(dá)450公里以上的續(xù)駛能力。 |
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| 車友：小春三郎 | 評(píng)分：
★★★★★
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日期：2013-10-31 |
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優(yōu)點(diǎn)：給人一種張揚(yáng)卻又有內(nèi)涵的感覺(jué) 缺點(diǎn)：美國(guó)市場(chǎng)4萬(wàn)美元左右的售價(jià)，進(jìn)入中國(guó)后價(jià)格翻倍 綜述：40-80公里的純電驅(qū)動(dòng) 在中國(guó)能行駛30-50就不錯(cuò)了 開(kāi)車時(shí)娛樂(lè)系統(tǒng)和照明的耗電量也不小。 |
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| 車友：小泡泡的青蛙 | 評(píng)分：
★★★★★
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日期：2013-10-31 |
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優(yōu)點(diǎn)：VOLT的外形很給力，內(nèi)飾很科幻。 缺點(diǎn)：喇叭聲音太小，是單音喇叭。特別實(shí)在嘈雜的街上，車前面的行人及車輛好像常常聽(tīng)不到我車的喇叭聲。 綜述：雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)電力是主要驅(qū)動(dòng)能源，汽油是它的備用驅(qū)動(dòng)能源。不過(guò)感覺(jué)不太靠譜啊。 |
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| 車友：向日葵一樣單純 | 評(píng)分：
★★★★★
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日期：2013-10-31 |
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優(yōu)點(diǎn)：Volt的駕駛感覺(jué)幾乎跟普通汽油車一模一樣 缺點(diǎn)：剎車來(lái)得慢，經(jīng)常是一腳剎車下去，好像車沒(méi)有減速的跡象，常常是一身冷汗。 綜述：電動(dòng)車的軟肋是續(xù)航里程短 再說(shuō)中國(guó)充電站還沒(méi)普及，在中國(guó)上市了又怎么樣 出了門(mén)還是燒油。 |
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| 車友：想飛de豬 | 評(píng)分：
★★★★★
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日期：2013-10-31 |
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優(yōu)點(diǎn)：起步比我所預(yù)期的要平順的多，而且是在EV模式電量減少到30的情況下 缺點(diǎn)：底盤(pán)高度 不適合中國(guó)路況 綜述：雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)的驅(qū)動(dòng)電能主要儲(chǔ)存在一個(gè)電量為16千瓦時(shí)的“T”型鋰離子電池組中，這個(gè)電池組為電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。 |
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| 車友：溫室里的雜草 | 評(píng)分：
★★★★★
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日期：2013-10-31 |
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)與懸掛，那結(jié)實(shí)的程度可以令絕大部分德系車汗顏。 缺點(diǎn)：車輛靜止時(shí)打動(dòng)會(huì)感覺(jué)助力泵加力略不均勻。 綜述：在國(guó)道行駛就有很多橫穿路口 國(guó)內(nèi)的道路經(jīng)常讓你急剎與持續(xù)剎車 速度不可能達(dá)到勻速 除非上了高速才能保持官方給出的數(shù)據(jù)。 |
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| 車友：艾家樂(lè) | 評(píng)分：
★★★★★
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日期：2013-10-31 |
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優(yōu)點(diǎn)：電池組外面帶有防銹處理鋼制保護(hù)殼體，避免電池組直接受到撞擊和剮蹭。 缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出很弱。 綜述：買(mǎi)一部本田2，4的車，開(kāi)個(gè)十年 就算油費(fèi)漲到10元，10年也花不了30萬(wàn)發(fā)神經(jīng)了50萬(wàn)買(mǎi)這個(gè)，除非政府扶持20--30區(qū)間還勉強(qiáng)有戲。 |
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| 車友：褪澀de葉 | 評(píng)分：
★★★★★
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日期：2013-10-31 |
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優(yōu)點(diǎn)：尾箱的實(shí)用能力并沒(méi)有受到電池倉(cāng)的影響。 缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少。 綜述：當(dāng)行駛里程小于60公里時(shí)，它能夠完全依靠一個(gè)車載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，并實(shí)現(xiàn)“零油耗、零排放”。 |
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