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飛馳怎么樣，讓我來評論下
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| 車友：leon56434 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：后排中央還配備一個與手機大小的Touch Screen Remote遙控觸摸控制器（簡稱TSR），允許用戶對空調、座椅、衛星導航和車載信息等功能中隨意切換并完成相關控制指令。 缺點：個別內飾部件的位置安排不太符合人體工程學的正常邏輯，對于剛接觸車輛不久的人來說不太容易上手，用戶友好度方面仍然有待于優化。 綜述：面對如此強大的動力系統，賓利選擇采用來自ZF的8AT Quickshift手自一體變速器與之匹配，達到最好的傳輸效果。 |
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| 車友：清祥 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：當然，消費者還可以根據自己的需求進行多樣化的個性選擇，包括內飾材質、顏色、以及配置上的不同搭配等等，保持了賓利一貫的傳統。 缺點：新飛馳有四座和五座兩種座椅配置可選，前后排座椅均采用全新設計，乘坐起來更加舒適。真皮包裹對于這個級別的產品來說并不稀奇，新飛馳采用支持十四向調節的前排電動調節座椅，包含了腰部支撐調節、座椅記憶以及通風加熱等常用功能，共有十二種不同顏色可供選擇。 綜述：后排座椅同樣具備舒適的乘坐感和細致的工藝，并支持多向電動調節。八揚聲器八聲道音響系統采用平衡模式發聲體技術，能夠呈現最佳音質和頻響范圍，支持多種輸入格式 |
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| 車友：英雄池 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：車內大部分由細膩的真皮、金屬和木板材質組成，做工細致程度不用多說。儀表板與車門的木飾貼面相接，形成一道連續的曲線，營造出一種類似坐在家里客廳中的親切感。 缺點：所有木飾均以純手工方式制作，再經過72小時的硬化處理，最后涂覆清漆，使木材的天然美感得以更好呈現。 綜述：新內飾包含了600個新零部件，遮陽板、車門把手、座椅扶手等少數部件則與前代車型相同。 |
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| 車友：lcy2008 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：電子控制系統允許用戶手動對懸架的高度和阻尼進行調節，也可以根據車速自動調整懸架高度以降低空氣阻力。 缺點：新飛馳標配19英寸經典型車輪，有亮面漆面和菱形切削表面兩種外觀可供選擇。此外還有20英寸五輻、21英寸六輻、21英寸十輻車輪可供付費選裝。 綜述：內飾方面，新飛馳繼續延續了賓利品牌一貫的奢華和高品質標準，風格與目前賓利品牌旗下的車型保持了一致。 |
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| 車友：easteast | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：除了外觀上的改變以外，設計師對風阻系數和車身重量也進行了進一步優化。此外，新飛馳共有十七種標準外觀漆色可供選擇。 缺點：新飛馳在車身尺寸上比老款車型有所增加，軸距也增長了320mm。超過3米的軸距以及5米以上的車長不僅為新飛馳營造了優雅修長的造型，同時也提供了寬裕的車內空間 綜述：賓利為新飛馳配備了經過重新設計的電子空氣懸架，吸收和隔離路面沖擊的性能有所提升，進一步優化了舒適性。 |
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| 車友：akatuki30021 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：除了動力出眾之外，據介紹，新款賓利飛馳跟其他賓利車型一樣，可依照庫湖個性化需求，提供豐富的選配和定制化服務，可以為客戶度身打造獨一無二的專屬座駕。 缺點：2013全新賓利飛馳其實并不算真正意義的換代車型，只是在2005車型基礎上進行了改款 綜述：為了更好地與歐陸系列車型區分開來，在命名上也干脆直接改為“賓利飛馳”。新車在造型上與老款車型并沒有翻天覆地的變化，仍然保留了大多數元素，不過在細節上也花了不少心思 |
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| 車友：yoyo355 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：新款飛馳采用了更矮、更寬的外觀，LED大燈分列于更加直立的鍍鉻格柵左右，前格柵下面的進氣口位置更低，寬度達到車身 缺點：新一代賓利飛馳外觀經過了改動，采用新大燈設計和新車身線條，其視覺效果看上去更矮、更寬且更具侵略感，連賓利設計總監都稱這是賓利有史以來所設計的最大膽、最富有棱角的車身線條 綜述：車身大量應用輕量化材料，減重50公斤的同時剛度提高了4％。新的19英寸輪胎擁有了更高的胎壁，從而改進了駕駛舒適性。 |
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| 車友：woshizhu707 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：新款飛馳仍有四座和五座兩種座椅布局可選，前后排座椅都采用全新設計，十四向調節座椅配備了腰部支撐調節、座椅通風和加熱位置記憶等功能。 缺點：新款飛馳配有觸摸屏式信息娛樂系統，Wi-Fi網絡連接、帶10英寸液晶屏和手持觸控屏遙控器的后座娛樂系統。 綜述：音響方面，新車標配八聲道音響系統，并可選配1100瓦的Naim for Bentley高級音響系統。 |
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| 車友：huihui856538 | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：再配以大尺寸鍍鉻輪轂，令新車側面造型異常華麗；車尾部分采用了向兩側延展的長方形尾燈，尾箱蓋也一改此前圓潤飽滿的設計，車標下方加入的折線令車尾更具層次感。 缺點：新車依然采用豪奢的手工打造內飾，中控臺上大量采用拋光木紋飾板和真皮包裹。 綜述：中控臺上按鈕布局有所變化，導航屏幕和按鈕區均以鍍鉻飾條環繞，還采用了全新設計的三幅式多功能真皮方向盤。 |
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| 車友：xznym | 評分：
★★★★★
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日期：2013-11-15 |
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優點：新款飛馳車內共使用了約10平方米的木飾面，車內皮革也均是純手工縫制而成，盡顯典雅格調。 缺點：賓利全新飛馳外形輪廓更加寬扁，車頂更低，整體風阻系數僅有0．29；翼子板上加入了類似抽象的“B”字形雙翼進氣口。 綜述：動力方面，新款飛馳搭載6．0L W12雙渦輪增壓發動機，最大功率625馬力，最大扭矩800N·m，在8速自動變速箱的配合下，新款飛馳由靜止加速到100km／h僅需4．3秒。 |
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