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奔馳C級怎么樣，讓我來評論下
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| 車友：stanleycgz | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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優點：方向盤轉向明確，指向清晰。開起來得心應手，可能是沒有加長的原因，操控就比較好，無論過彎道、減速帶，底盤的表現都能讓人滿意。 綜述：前排夠用，后排不是很大，可能會有點擠的感覺，后備箱還好，正常家用基本夠用。 |
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| 車友：zxcvbnmddd | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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優點：這款奔馳優惠后性價比很高，同等級的3系和A4L配置沒C這款的那么實用。CGI發動機技術先進，動力充沛，但是有人跟我說可能技術還沒有成熟，現在發現這車有爆震和渦輪增壓漏油現象。 綜述：這款車的外觀大氣時尚，內飾做工精致，操控靈活，指向精準，安全配置豐富。藍牙功能及其好用，上車就與iphone匹配，自動播放手機里的音樂。車輛掛著奔馳的logo，在公共場合都會受到VIP的待遇。 |
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| 車友：lgh0323 | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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優點：在首堵開車上下班，油耗就是個渣。距離比較近4公里，一般都是20分鐘左右，一般都是16-20L。碰到周末沒車什么的一般10個左右，還可以接受吧。 綜述：外觀就是有一種眼前一亮大感覺，豪華的程度可以稱得上就是一臺縮小版的S級，配置真的是一種生活上的享受 |
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| 車友：judith | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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優點：在首堵開車上下班，油耗就是個渣。距離比較近4公里，一般都是20分鐘左右，一般都是16-20L。碰到周末沒車什么的一般10個左右，還可以接受吧。 綜述：外觀內飾的造型都很好看個人認為領先寶馬奧迪競爭車型整整一代，前后雙天窗，特別是后天窗使得后排沒那么壓抑，全車內飾大量使用仿皮裝飾提升檔次感明顯。 |
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| 車友：184635033 | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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優點：在首堵開車上下班，油耗就是個渣。距離比較近4公里，一般都是20分鐘左右，一般都是16-20L。碰到周末沒車什么的一般10個左右，還可以接受吧。 綜述：做工比較精細，屬于精致型的。儀表夜晚很漂亮，方向盤和中控稍微保守了一點。 |
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| 車友：xy9028 | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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綜述：個人買奔馳的車很大原因在于奔馳是做機械增壓的佼佼者，現在很多高檔車型依然延續機械增壓，這一點是不容否認的。雖然比起渦輪增壓特別是這款車，加速感不如它，但切換S檔過后，能明顯感到加速帶來的樂趣，而且機械增壓加速很平穩。 |
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| 車友：jgfdfvghjkjhg | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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綜述：C180的機械增壓不錯，模式切換到S以后，明顯感覺換擋延遲動力輸出馬上就能體現出來。 |
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| 車友：529449702 | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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綜述：非常的好，再快點我都感覺控制不住了；目前開過的最快的1.8T，基本超越市場上的2.0T |
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| 車友：rfgfuhgfrctx | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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綜述：C200的懸掛軟硬適中，60碼過90°彎時，抓地力還是可以的，最讓我滿意的就是新款C200的方向盤，小而粗大，感覺就像是在駕馭一輛跑車，我個人對操控還是相當滿意的。 |
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| 車友：TJY880804 | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-6-26 |
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綜述：車頭動感，霸氣，側線條充滿活力，尾部又不失穩重，不過本人最不喜歡的就是C尾部的設計 |
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| 車友：靜默養身 | 評分：
★☆☆☆☆
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日期：2015-6-7 |
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優點：外表做得還是很棒的，造型十分漂亮，個人很是滿意。操控還可以，路感還不錯，轉向也還精準。 缺點：聲音太響，無法承受。 綜述：買回來車已經一個月了只行駛了一百三十公里，開了這點公里也都是從家到4S店去解決整車隔音所行駛的。加油門發動機的聲音響的無法承受，車到60碼以上前排左右窗會有風聲。 |
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| 車友：garyli000 | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-5-12 |
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優點：外表做得還是很棒的，造型十分漂亮，個人很是滿意。操控還可以，路感還不錯，轉向也還精準。 綜述：這款C200上市還不到半年的時間，至于性價比目前還感覺不到，只是覺得C200的配置十分齊全，其他方面感覺一般吧。 |
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| 車友：jmbnhgytvc | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-5-12 |
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優點：外觀時尚大氣，前臉造型動感，和諧的車身比例，性感的腰線，看起來絕對的尊貴范十足，個人很喜歡。方向盤指向精準，油門偏重，它能夠將真實清晰的路感傳遞給駕駛者，轉彎清晰，過彎穩定，剎車很有信心，車身重，開起來很穩，信心十足。 綜述：外觀大氣時尚，內飾做工認真，操控容易上手，方向盤指向精準，人性化安全配置豐富，安全性能好，必須超值。 |
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| 車友：playfulwind | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-5-12 |
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優點：空間自然不用說，很寬裕，尤其是后排座位的腿部空間很寬闊，非常舒適。路感很棒，方向盤的指向性很精確，轉向力度也很輕松，奔馳對于駕駛體驗的追求，在這款車上得到了充分的體現，開著感覺很輕松柔和。 綜述：所謂奔馳寶馬，在品質上，自然是沒的說的。在同價位里，真的是最合適的選擇，小C面臨改款，對于公認高性價比的小C，想要入的要速度了。 |
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| 車友：linfan800505 | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-5-12 |
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優點：車身外觀設計顯得穩重，車頭上立起來的車標，顯示了它在運動之余兼顧豪華與古典的風格。整體動力表現比較出色，起步速度比較快，中途加速感覺也比較給力。 綜述：相對于同價位的車來說，這款車不管是從品牌，舒適性，操控感，還是從安全性和技術水平上來說，都要更勝一籌。 |
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| 車友：yslgood | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-5-12 |
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優點：內飾的設計讓人感到相當舒服，處處能感受到奔馳在細節處的用心，開燈后儀表盤很漂亮。底盤扎實沉穩，特別是跑高速的穩定性特別好，變速箱換擋平順。 綜述：作為一款30多萬的車來講，從設計到做工各方面還算都很細致。 |
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| 車友：M1S.LING | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-5-12 |
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優點：外觀時尚大氣，動感漂亮，整體霸氣十足，車頭夠兇猛，跑在路上回頭率很高哈。大家說的中控會占據前排空間，個人感覺還好。方向盤還是很好用的，轉向很靈活。 綜述：這款車最大的優勢，無疑是運動性能，而運動性也是我選擇它的直接理由，也是我選擇運動型奔馳的第一個理由，其次做工和設計都不錯，中控臺布置得十分合理 |
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| 車友：blackbearsun | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-5-12 |
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優點：內飾方面的設計，非常簡單大方，中控臺的造型和裝飾都很有特點，做工非常細致，質感和手感都非常不錯。行駛過程中油門、剎車和轉向的力度都比較適中，輕松中又感覺到沉穩。 綜述：車輛整體的性價比比較出色，這款車不管是從內部配置來說，還是從整體舒適性上來說，這輛車的總體感覺都是相當出色的。 |
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| 車友：2bbbb | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-5-12 |
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優點：做工良好，塑膠感不強，特別是駕駛位座椅調節很人性化，各個方位都可以調節，很容易找到一個比較舒適的位置。操控極佳，方向盤很輕，開車一只手就夠，開著很爽，不累。 綜述：這款車的外觀大氣時尚，內飾做工精致，操控靈活，指向精準，安全配置豐富。車輛掛著奔馳的logo，在公共場合都會受到VIP的待遇 |
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| 車友：anniehu | 評分：
★★★★☆
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日期：2015-5-12 |
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優點：操控方便，上高速很平穩，座椅包裹性不錯。底盤扎實沉穩，變速箱換擋平順 綜述：這款車不管是從品牌，舒適性，操控感都很不錯。 |
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